Enrique González / Mega Noticias
El proyecto del Cablebús en Puebla arranca con una cifra que marca el debate: hasta 980 árboles afectados en el polígono de estaciones y torres, dentro de una obra que supera los 1,515 millones de pesos este 2026, con 9 estaciones y más de 11 kilómetros de recorrido. La autoridad sostiene que no habrá tala indiscriminada, pero los números, y la ciencia forestal, abre otra discusión.
De acuerdo con el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, 746 árboles serán removidos y reubicados, y solo 33 talados por estar enfermos o muertos, el compromiso oficial es plantar 10 mil nuevos ejemplares, alrededor de 1,100 por estación, de 2 metros de altura promedio Las zonas intervenidas incluyen el
- PARQUE JUÁREZ 116 EJEMPLARES AFECTADOS
EL PARQUE ECOLÓGICO CON 110,
XONACA, AMALUCAN
EL ENTORNO DEL CIS,
Pero la discusión técnica va más allá del término «remoción», estudios de la UNAM advierten que el trasplante de árboles adultos en zonas urbanas puede tener tasas de supervivencia menores al 30%, debido a la pérdida de hasta 90% de raíces finas y al estrés hídrico posterior.
Organismos como la ONU señalan que sustituir árboles maduros por ejemplares jóvenes no compensa de inmediato servicios ambientales como sombra, captura de carbono o regulación térmica. Un árbol adulto puede reducir entre 2 y 8 grados la temperatura local.
A esto se suma la fragmentación de hábitat, el ruido de obra y la compactación del suelo por cimentaciones profundas, fenómeno conocido como sellamiento urbano.
Ambientalistas y académicos cuestionan la falta de una Manifestación de Impacto Ambiental pública y detallada. La autoridad responde que hay estudios técnicos y seguimiento garantizado.
El Cablebús avanza con calendario y presupuesto, lo que sigue abierto es el balance ambiental real: si los trasplantes fracasan y los nuevos árboles no sobreviven, no habrá cifra que compense la pérdida inmediata de sombra, biodiversidad y regulación térmica.
Fuente: Mega Noticias