Los organizadores prometen reducir las emisiones de gases de efecto invernadero reutilizando edificios históricos, agregando carriles para bicicletas e incluso instalando paneles solares en el Sena. ¿Funcionará?
Somini Sengupta / Catherine Porter / The New York Times
¿Cómo se organiza un evento deportivo internacional en el que millones de personas visitan una ciudad en la era del calentamiento global?
Esa es la prueba para los Juegos Olímpicos de París 2024 este verano.
Los organizadores afirman que están sometiendo a las olimpiadas a una dieta climática. Según ellos, estos Juegos Olímpicos no generarán más que la mitad de las emisiones de gas de efecto invernadero de los más recientes. Eso significa ser muy estrictos con todo lo que produce las emisiones que calientan el planeta: electricidad, alimentos, construcciones y transporte, incluido el combustible que quemarán los aviones que serán utilizados por los atletas y aficionados para viajar desde todas partes del mundo y llegar hasta la ciudad organizadora.
Por su naturaleza, un evento al que acuden 10.500 atletas y cerca de 15 millones de espectadores va a tener un costo en términos medioambientales. Y eso ha hecho que quienes adoran las olimpiadas pero odian la contaminación sugieran que el evento se reparta en las instalaciones ya existentes en todo el mundo con el fin de que no se necesiten tantas edificaciones nuevas y viajes en avión. Por esa razón, la cita deportiva de París está siendo vigilada con mucha atención.
La ciudad le está dando más espacio a las bicicletas y menos a los automóviles. Está eliminando los enormes generadores que funcionan con diésel, un elemento básico de los grandes eventos deportivos. Está planeando menús para los huéspedes cuyo cultivo y cocción no generen tanta contaminación como las típicas comidas francesas: con más vegetales y menos carne a la pimienta. También habrá paneles solares que floten de manera temporal sobre el río Sena.
Pero tal vez la medida más importante que han tomado los organizadores sea lo que no están haciendo: construir. Al menos, no tanto.
En vez de construir nuevas obras emblemáticas para las olimpiadas (lo que genera muchas emisiones de gas de efecto invernadero por la fabricación del concreto y el acero), se están reutilizando muchos de sus lugares de interés existentes, entre ellos el Gran Palacio, la plaza conocida como de la Concordia e incluso la piscina construida para los Juegos Olímpicos de París 1924.
Pero esto no ha ocurrido sin controversias.
Una importante iniciativa para la reducción de emisiones, la decisión de prescindir del aire acondicionado convencional en la villa olímpica, ha planteado preocupaciones. En su lugar, los edificios emplearán un sistema de enfriamiento que utiliza agua extraída del subsuelo. Varios equipos olímpicos están considerando llevar sus propios aparatos de aire acondicionado.
No obstante, la esperanza es que este tipo de experimentos sirvan como modelo para otros Juegos Olímpicos en el futuro y para otras ciudades de todo el mundo. Los pocos edificios nuevos que se están construyendo, entre ellos los que albergarán a los atletas, así como un complejo de piscinas y un estadio, están utilizando menos cemento y más madera. Cuentan con paneles solares y vegetación sobre sus azoteas.
También se espera que los nuevos edificios tengan una vida que vaya mucho más allá del evento deportivo. Están diseñados para que los residentes locales los usen en las próximas décadas y, según los dirigentes del comité organizador de París 2024, para revitalizar los suburbios de la ciudad. “Nos planteamos objetivos que nunca se habían planteado para ningún evento anterior, mucho menos a esta escala”, señaló Georgina Grenon, quien se encarga de los esfuerzos medioambientales de los Juegos Olímpicos.
Los críticos objetan que aunque es admirable gran parte de lo que está haciendo París, sobre todo las restricciones a nuevas construcciones, para combatir la crisis climática se requiere algo más que reducir emisiones aquí y allá. “Tenemos que replantearnos fundamentalmente estos megaeventos”, señaló Cesar Dugats, cofundador de un grupo de análisis climático llamado Eclaircies. “En vez de concentrar todos los eventos en una sola ciudad, podría considerarse distribuirlos en todo el mundo”.
‘Es una gran prueba’
Los Juegos Olímpicos se enfrentan a un riesgo más inmediato: el cambio climático en si mismo. El aumento de la temperatura global está haciendo que los veranos de París sean tan calurosos que impliquen un peligro. Eso ha incrementado las inquietudes sobre cómo proteger a los atletas y a los aficionados a fines de julio y principios de agosto.
Las autoridades de la ciudad afirmaron que durante los últimos años se han plantado miles de árboles para atenuar el calor del verano. Están erigiendo torres que emiten llovizna para que se esparza por el aire. Se pretende instalar amplias sombrillas debajo de las cuales puedan esperar los aficionados. “Tenemos soluciones, nos estamos preparando”, comentó Dan Lert, vicealcalde encargado de preparar la ciudad para el calor. “Es una gran prueba”.
La reestructuración de una ciudad histórica
Cuando se trata de emisiones, el transporte es otro dolor de cabeza. París ya ha estado restringiendo el espacio para los automóviles y le ha concedido áreas a las bicicletas, y está usando estos Juegos Olímpicos para acelerar ese cambio.
Pero las olimpiadas, con sus enormes multitudes, suscitan un problema para los medios de transporte usados por los parisinos y muchos están haciendo planes para irse de vacaciones y huir del evento.
Pierre Rabadan, un exjugador de rugby que ahora es vicealcalde en el área de deportes de la ciudad, se encogió de hombros para protegerse del viento y salió con paso enérgico de la parada del tranvía que está frente al nuevo estadio de baloncesto de la ciudad, sobre la calle de la Chapelle. Señaló una ciclovía casi terminada que corre a lo largo de la calle, construida en una amplia avenida que solía estar dedicada a los automóviles.
Desde la elección de Anne Hidalgo como alcaldesa en 2014, París ha añadido casi 600 kilómetros de carriles para bicicleta. Cerca del 10 por ciento se han denominado como “olimpistas”.
“El problema es que construimos la ciudad en torno a los automóviles”, explicó Rabadan.
Otro problema es que el sistema del metro de la ciudad está desbordado. Los vagones ya van repletos y los trabajadores se apresuran para terminar las nuevas ampliaciones de dos de las líneas con el fin de que estén listas para los Juegos Olímpicos.
Con el fin de brindarles espacio a los asistentes, las autoridades han exhortado a la población a no usar los vagones o a trabajar desde casa.
‘Un laboratorio’
Según Grenon, los Juegos Olímpicos proporcionan “un laboratorio”, sobre todo en el caso de edificios diseñados desde cero.
Un nuevo centro acuático, al final de una autopista en el suburbio de Saint-Denis, al norte, es una obra emblemática de pino y abeto de Douglas. Su techo de 5000 metros cuadrados dibuja una curva como si fuera una ola: los arquitectos la diseñaron de ese modo para reducir el tamaño del edificio y disminuir la energía que se requiere para calentar el espacio.
La piscina tiene 5 metros de profundidad solo en la parte necesaria para clavados de mayor profundidad y es menos profunda donde no se necesita. Eso también ahorra agua y la energía que se requiere para calentarla. Parte de ese calor vendrá de un centro de datos cercano. Los 5000 asientos del recinto están fabricados con plástico reciclado.
El objetivo, según señaló la arquitecta Cécilia Gross, fue “hacer más con menos”.
Léontine Gallois colaboró con reportería desde París.
Somini Sengupta es la reportera internacional del equipo climático del Times. Más de Somini Sengupta
Catherine Porter es reportera internacional del Times y cubre Francia. Está radicada en París. Más de Catherine PorterEsta traducción es una versión abreviada del artículo original en inglésLéelo completo aquí In Paris, the Olympics Clean Up Their Act16 de marzo de 2024
Fuente: https://www.nytimes.com/es/2024/03/19/espanol/juegos-olimpicos-paris-2024.html