El paro nacional anunciado para este 6 de abril se da ante la falta de respuesta a sus exigencias por parte del Gobierno, según lo señalado por transportistas y agricultores.
Redacción / SinEmbargo
Transportistas y agricultores de todo el país confirmaron que llevarán a cabo un paro nacional indefinido a partir del lunes 6 de abril, por lo que se prevén afectaciones a la movilidad en diferentes puntos clave de la República; sin embargo, al mismo tiempo, diversas organizaciones de dichos rubros, como la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Cocamin), se han deslindado del paro y han privilegiado al diálogo con el Gobierno de México.
En un comunicado conjunto firmado por la Asociación Nacional de Transportistas (Antac) y el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), se informó que la decisión de iniciar el paro se da «ante la falta de respuestas reales y efectivas por parte del Gobierno de México» ante sus exigencias.
«Esta decisión no es improvisada. Es resultado del abandono, la inseguridad y la falta de condiciones dignas que enfrentamos diariamente quienes sostenemos el movimiento de mercancías en México», señalaron las organizaciones en su mensaje.
La Antac y el FNRCM acusan que el transporte de carga y el campo mexicano atraviesan por situaciones críticas ante la inseguridad, el alto costo de los combustibles y otros problemas como la extorsión, temas que, indicaron, no han sido atendidos por parte del Gobierno que encabeza la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.
«Queremos dejar claro: Este movimiento es pacífico y en defensa de nuestro derecho a trabajar con dignidad. No estamos en contra de la ciudadanía; luchamos por un sistema que garantice el abasto seguro para todos. Somos la voz del hombre-camión y del operador, quienes hoy no tienen quien los defienda», sostuvieron.
Asociaciones se deslindan del paro
Por su parte, ante el paro anunciado por la Antac y el FNRCM, la Alianza de Autotransportistas y Comerciantes Metropolitanos (ACME), la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), la Organización Integradora de Derechos Convencionales (Indeco), la Federación Mexicoamericana de Transportistas (FEMATRAC) y otras organizaciones emitieron comunicados en los que adelantaron que no participarán en la protesta.
«Ante los recientes anuncios de movilizaciones y posibles bloqueos carreteros a nivel nacional por parte de diversos sectores del transporte y agrícola, la Alianza de Autotransportistas y Comerciantes Metropolitanos informa de manera clara y puntual que no forma parte, no convoca ni respalda dichas acciones», indicó la ACME en un comunicado.
Del mismo modo, el Indeco manifestó que no participará en los bloqueos previstos para el 6 de abril, y sostuvo que prioriza el «respeto y el derecho de los ciudadanos de transitar libremente por todos los caminos de México».
Concamin y Concanaco Servytur piden privilegiar el diálogo
En el caso de la Confederación de Cámaras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin) y la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur), hicieron un llamado a privilegiar el diálogo y la continuidad de las actividades productivas en México.
«Ante las convocatorias difundidas en plataformas digitales que plantean la realización de un paro nacional de transportistas mañana 6 de abril, informamos con claridad que las organizaciones que integran este pronunciamiento, quienes representamos al sector del autotransporte en México, no formamos parte de dicha iniciativa», apuntó la Concamin, que llamó a mantener un diálogo constructivo para la búsqueda de soluciones conjuntas.
En el mismo sentido, la Concanaco Servytur adoptó la misma postura y advirtió que las movilizaciones planeadas podrían impactar accesos carreteros clave para el comercio y la distribución de mercancías, lo que golpearía a miles de micro, pequeñas y medianas empresas en el país.
«Cuando se interrumpe la circulación, también se presiona el abasto, se encarecen costos, se retrasan entregas y se compromete el ingreso de miles de familias. En la economía real, cada hora de bloqueo afecta la productividad, la certidumbre y el sustento cotidiano de millones de personas», agregó.
¿Qué estados se verían afectados por el paro?
De acuerdo con la información dada a conocer, se tienen previstas afectaciones en 20 estados del país, con cierres carreteros y presencia en puntos estratégicos.
Algunas de las vialidades en las que se esperan bloqueos son las siguientes:
- México-Querétaro.
- México-Cuernavaca.
- México-Pachuca.
- México-Puebla.
- Mexicali-San Luis.
- Circuito Exterior Mexiquense.
- Autopista México–Toluca.
- Carretera Federal 45 (Panamericana).
- Autopista Salamanca–Celaya.
- Carretera Culiacán–Mazatlán.
- Carretera Morelia–Pátzcuaro.
- Carretera Morelia-Pátzcuaro.
Se tiene contemplado que el paro nacional de transportistas y agricultores inicie a partir de las 7:00 horas.
¿Qué exigen los transportistas y agricultores?
Tanto la Asociación Nacional de Transportistas como el Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano coinciden en demandar aspectos específicos relacionados a mayor seguridad y disminución al precio de los combustibles.
Sus exigencias se pueden resumir en el siguiente listado:
- Seguridad en carreteras y apoyos y facilidades para el transporte.
- Desactivación de retenes que son puntos de extorsión policial.
- Operativos permanentes de vigilancia con patrullaje continuo de la Guardia Nacional en las principales carreteras federales.
- Instalación de cámaras de seguridad y botones de alerta enlazados al C5 y C4.
- Cierre inmediato de accesos irregulares en tramos carreteros federales.
- Apoyo inmediato a viudas y huérfanos de compañeros caídos por la delincuencia organizada en carreteras.
- Retiro del lEPS al diésel para el transporte y el campo.
- Creación de una fiscalía especializada para la denuncia de delitos de transporte de carga pesada.
- Sacar los granos básicos del T-MEC y detener ya las importaciones indiscriminadas.
- Establecimiento de precios justos que permitan a los productores recuperar costos y obtener un ingreso digno para sus familias.
- Creación de una banca de desarrollo para el campo.
Las dos organizaciones reiteraron su disposición al diálogo y solicitaron una reunión con la Presidenta Claudia Sheinbaum para encontrar soluciones reales e inmediatas a sus demandas.
«El tiempo de las promesas terminó. Si no hay transporte, no hay país», concluyeron.
Fuente: SinEmbargo