{"id":95495,"date":"2025-03-06T07:03:15","date_gmt":"2025-03-06T13:03:15","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=95495"},"modified":"2025-03-06T07:03:16","modified_gmt":"2025-03-06T13:03:16","slug":"se-atoran-200000-camiones-en-aduanas-por-pago-de-aranceles-el-economista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/se-atoran-200000-camiones-en-aduanas-por-pago-de-aranceles-el-economista\/","title":{"rendered":"Se atoran 200,000 camiones en aduanas por pago de aranceles | El Economista"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">El flujo de camiones se ha ralentizado por la espera de las autorizaciones de los due\u00f1os de las cargas para hacer los pagos adicionales que corresponden.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/67c94980df29b-1024x576.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-95496\" srcset=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/67c94980df29b-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/67c94980df29b-300x169.jpeg 300w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/67c94980df29b-768x432.jpeg 768w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/67c94980df29b.jpeg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Descripci\u00f3n autom\u00e1ticaCreditos autom\u00e1ticos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-4bc39ab7fa39f1b7bcb8aba7d79d2507\"><strong>Redacci\u00f3n El Economista<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La imposici\u00f3n de aranceles del gobierno de Estados Unidos a M\u00e9xico ya impact\u00f3 negativamente en el sector de autotransporte de carga, debido a que el flujo de camiones en la frontera norte se ha ralentizado por la espera de las autorizaciones de los due\u00f1os de las cargas para hacer los pagos adicionales correspondientes.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, el mercado dom\u00e9stico tambi\u00e9n se ha afectado, sin que al momento existan cifras precisas del da\u00f1o econ\u00f3mico que eso representa.<\/p>\n\n\n\n<p>El presidente de la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Miguel \u00c1ngel Mart\u00ednez, estim\u00f3 que hay unas 200,000 unidades (tractocamiones) afectadas, aunque no todas est\u00e1n varadas completamente en la franja fronteriza, porque igual sucede en los puertos por la interrelaci\u00f3n que hay en el comercio.<\/p>\n\n\n\n<p>El representante del sector manifest\u00f3 su confianza de que las negociaciones que emprenda la presidenta Claudia Sheinbaum sean favorables para el pa\u00eds, por lo que reiter\u00f3 su total apoyo.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cTenemos gran afectaci\u00f3n, no solo en los cruces transfronterizos sino a nivel nacional, porque la econom\u00eda es din\u00e1mica y se relaciona con todos los flujos de mercanc\u00edas, tanto internacionales como dom\u00e9sticas. En este momento hay un paro de m\u00e1s del 50% de unidades estacionadas mientras no se resuelva el tema de los aranceles. Est\u00e1n muy asustados del impacto que tiene\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Viajar\u00e1n a Washington<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En el contexto de celebraci\u00f3n de su asamblea anual, el transportista adelant\u00f3 que la pr\u00f3xima semana ir\u00e1 a Washington para reunirse con sus pares de EU y conversar con ellos sobre las afectaciones que implica un incremento arancelario como el que se ha estipulado por el momento, el 25 por ciento.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante medios de comunicaci\u00f3n, el presidente de la Canacar reiter\u00f3 que en su sector est\u00e1n asustados por las consecuencias econ\u00f3micas por la medida adoptada por el gobierno estadunidense.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque tiene claro que es un asunto que no est\u00e1 en sus manos resolver, dijo que ofrecen su apoyo total a la presidenta de M\u00e9xico y, por su parte, buscar\u00e1n compartir directamente su sentir con el sector de autotransporte de EU la pr\u00f3xima semana en las reuniones que tendr\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cUn impacto de aranceles, olv\u00eddate del 25%, de un d\u00edgito, es mortal, pero no est\u00e1 en nuestras manos. Espero que antes del domingo se logre sacar una buena negociaci\u00f3n, porque de lo contrario ser\u00eda catastr\u00f3fico para todos, ser\u00eda un impacto devastador para la econom\u00eda nacional\u2026 Por el momento hay que esperar\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n record\u00f3 que la amenaza de aranceles lleva varias semanas y que, por el momento, no se ha cuantificado el da\u00f1o y conf\u00eda en que pronto se est\u00e9n contando otras historias para la relaci\u00f3n comercial en la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>En el contexto de celebraci\u00f3n de su asamblea anual, Miguel \u00c1ngel Mart\u00ednez, presidente de la Canacar adelant\u00f3 que la pr\u00f3xima semana ir\u00e1 a Washington para reunirse con sus pares de EU y conversar con ellos sobre las afectaciones que implica un incremento arancelario como el que se ha estipulado por el momento, el 25 por ciento.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/atoran-200-000-camiones-aduanas-pago-aranceles-20250306-749300.html\">https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/atoran-200-000-camiones-aduanas-pago-aranceles-20250306-749300.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El flujo de camiones se ha ralentizado por la espera de las autorizaciones de los due\u00f1os de las cargas para 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