{"id":95444,"date":"2025-03-05T06:56:05","date_gmt":"2025-03-05T12:56:05","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=95444"},"modified":"2025-03-05T06:56:16","modified_gmt":"2025-03-05T12:56:16","slug":"los-consumidores-ya-estan-cansados-de-la-inflacion-los-aranceles-estan-haciendo-subir-los-precios-twp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/los-consumidores-ya-estan-cansados-de-la-inflacion-los-aranceles-estan-haciendo-subir-los-precios-twp\/","title":{"rendered":"Los consumidores ya est\u00e1n cansados \u200b\u200bde la inflaci\u00f3n. Los aranceles est\u00e1n haciendo subir los precios | TWP"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">Si los aranceles contin\u00faan, los estadounidenses pueden esperar pagar 20 centavos adicionales por gal\u00f3n de gasolina, 50 centavos adicionales por cada aguacate y miles m\u00e1s en veh\u00edculos nuevos, casi de inmediato.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/imrs-1024x683.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-95445\" srcset=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/imrs-1024x683.jpeg 1024w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/imrs-300x200.jpeg 300w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/imrs-768x512.jpeg 768w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/imrs.jpeg 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El martes se vendieron aguacates importados de M\u00e9xico en un mercado local de Atlanta. Estos productos se encuentran entre los muchos productos importados de M\u00e9xico y Canad\u00e1 que ahora est\u00e1n sujetos a un arancel del 25 por ciento impuesto por el presidente Donald Trump. (Erik S Lesser\/EPA-EFE\/Shutterstock)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-ef56c8380040db38912623f25c35b62f\"><strong>Por\u00a0<a href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/people\/abha-bhattarai\/\">Abha Bhattarai<\/a> y\u00a0<a href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/people\/jaclyn-peiser\/\">Jaclyn Peiser<\/a> \/ The Washington Post<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Los estadounidenses ya han superado a\u00f1os de r\u00e1pido aumento de precios y ahora se enfrentan a una nueva ronda de inflaci\u00f3n en autom\u00f3viles, alimentos, gasolina y otros productos esenciales que se volver\u00e1n r\u00e1pidamente m\u00e1s costosos en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>El gobierno de Trump&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/business\/2025\/03\/04\/trump-tariffs-canada-mexico-stock-market-inflation\/\">impuso el martes aranceles radicales a los productos procedentes de Canad\u00e1, M\u00e9xico y China,<\/a>&nbsp;los tres principales socios comerciales de Estados Unidos. El resultado, seg\u00fan economistas y expertos del sector, podr\u00eda ser r\u00e1pido y perceptible: seg\u00fan el lugar donde vivan, los estadounidenses pueden esperar pagar 20 centavos m\u00e1s por gal\u00f3n de gasolina, 50 centavos m\u00e1s por cada aguacate y miles m\u00e1s por veh\u00edculos nuevos, casi de inmediato.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEsta noche llegar\u00e1n autos, lo que significa que los autos de ma\u00f1ana ser\u00e1n m\u00e1s caros\u201d, dijo el martes John Luciano, propietario de Street Volkswagen en Amarillo, Texas. \u201cNo estoy seguro de que el consumidor se haya dado cuenta todav\u00eda de cu\u00e1nto van a subir los precios de los autos, pero ser\u00e1 mucho\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El aumento previsto de los precios se produce en un momento en que la gente&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/business\/2025\/02\/21\/consumer-sentiment-ceo-economy\/\">ya est\u00e1 descontenta con la econom\u00eda<\/a>&nbsp;. Tras un per\u00edodo de optimismo posterior a las elecciones, las encuestas sobre la confianza de los consumidores muestran que los estadounidenses se sienten peor con respecto a sus finanzas, y en particular con respecto a la inflaci\u00f3n, que hace unos meses. Mientras tanto, las empresas est\u00e1n contratando a menos personas, los pedidos de fabricaci\u00f3n se han ralentizado y un n\u00famero cada vez mayor de compras de viviendas se est\u00e1n&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.redfin.com\/news\/pending-sales-canceled-january-2025\/\">cancelando<\/a>&nbsp;, lo que se suma a los temores de un debilitamiento de la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n hay incertidumbres relacionadas con los aranceles en s\u00ed. El secretario de Comercio, Howard Lutnick, sugiri\u00f3 el martes que la administraci\u00f3n podr\u00eda dar marcha atr\u00e1s a algunas medidas contra Canad\u00e1 y M\u00e9xico a partir del mi\u00e9rcoles. \u201cCreo que [Trump] va a llegar a un acuerdo con ellos\u201d, dijo Lutnick en Fox Business.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLos consumidores ya est\u00e1n nerviosos y ahora van a recibir un verdadero shock por los precios\u201d, dijo Ryan Sweet, economista jefe para Estados Unidos de Oxford Economics. \u201cEstos anuncios de la Casa Blanca se est\u00e1n produciendo de forma r\u00e1pida y furiosa, y los consumidores no saben realmente qu\u00e9 esperar: \u00bfse aplicar\u00e1n los aranceles? \u00bfSe eliminar\u00e1n? No hay mucho que puedan hacer para prepararse\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque los aranceles a los productos chinos durante el primer mandato de Trump no alteraron dr\u00e1sticamente el comportamiento de los consumidores ni la econom\u00eda estadounidense, los economistas dicen que esperan que esta vez las consecuencias sean m\u00e1s pronunciadas. Los aranceles m\u00e1s recientes, del 25 por ciento a los productos de Canad\u00e1 y M\u00e9xico, y otro 10 por ciento a las importaciones chinas, apuntan a aliados de larga data y han estimulado promesas de represalias. Es probable que los consumidores tambi\u00e9n sean menos indulgentes que en 2018 o 2019, despu\u00e9s de haber soportado a\u00f1os de precios altos.<\/p>\n\n\n\n<p>Los minoristas dicen que los consumidores notar\u00e1n primero los precios m\u00e1s altos en el pasillo de productos agr\u00edcolas, y que las fresas, los pl\u00e1tanos, los aguacates y otros productos de M\u00e9xico se volver\u00e1n m\u00e1s caros en cuesti\u00f3n de d\u00edas, dijo el director ejecutivo de Target, Brian Cornell.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSon cadenas de suministro realmente cortas y dependemos de M\u00e9xico durante el invierno\u201d para las frutas y verduras, dijo el martes en CNBC. Si bien la empresa \u201cintentar\u00e1 proteger los precios\u201d, dijo, los aumentos son inevitables.<\/p>\n\n\n\n<p>Los precios de los alimentos ya han estado subiendo en los \u00faltimos meses. Los precios de los comestibles, que han subido un 28 por ciento desde 2020, aumentaron un 0,5 por ciento entre diciembre y enero, el mayor aumento mensual en&nbsp;<a href=\"https:\/\/fred.stlouisfed.org\/series\/CUSR0000SAF11#\">m\u00e1s de dos a\u00f1os<\/a>&nbsp;.<\/p>\n\n\n\n<p>Ahora, advierten los economistas, los precios podr\u00edan subir a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido. Los aguacates, en particular, podr\u00edan encarecerse un 20 por ciento en las pr\u00f3ximas semanas, seg\u00fan Viridiana Hern\u00e1ndez Fern\u00e1ndez, profesora de la Universidad de Iowa que estudia la historia agr\u00edcola de M\u00e9xico. Aproximadamente el 90 por ciento de los aguacates que se venden en Estados Unidos provienen del estado mexicano de Michoac\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSer\u00e1 muy dif\u00edcil conseguir aguacates de otras partes del mundo, no solo porque M\u00e9xico es el lugar de producci\u00f3n m\u00e1s cercano, sino porque es la \u00fanica zona capaz de cultivarlos durante todo el a\u00f1o\u201d, dijo. \u201cDependiendo del aguacate, la gente podr\u00eda pagar 50 centavos m\u00e1s por pieza\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En un Walmart de Washington, DC, los aguacates, pimientos morrones y tomates \u2014algunos de los productos m\u00e1s importados de M\u00e9xico\u2014 estaban amontonados alrededor de la hora del almuerzo del martes. Pero Ingrid Melgar, de 24 a\u00f1os, empuj\u00f3 su carrito y opt\u00f3 por productos no perecederos de menor precio, como verduras enlatadas y galletas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAguacates, no. Fresas, no\u201d, dijo Melgar, una paraeducadora con tres ni\u00f1os peque\u00f1os que gasta unos 250 d\u00f3lares a la semana en comestibles, casi el doble de lo que gastaba hace unos a\u00f1os. \u201cHemos dejado de comer frutas y verduras frescas porque los precios son tan extremos y est\u00e1n empeorando. Cada vez es m\u00e1s dif\u00edcil cumplir con nuestro presupuesto\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Como resultado, los estadounidenses est\u00e1n cambiando sus h\u00e1bitos de compra y optan por marcas blancas y compran en m\u00e1s tiendas para poder elegir las mejores ofertas. Los compradores con mayores ingresos, en particular, est\u00e1n empezando a optar por opciones de menor precio cuando es posible, en el caso de art\u00edculos como agua embotellada, verduras congeladas, aves, huevos y queso, seg\u00fan InMarket, que hace un seguimiento de los datos de gasto de los consumidores.<\/p>\n\n\n\n<p>Algunos de los principales minoristas del pa\u00eds advirtieron esta semana que es probable que tambi\u00e9n se produzcan aumentos de precios en electrodom\u00e9sticos, ropa y otros productos. La marca de zapatos Steve Madden, que importa la mayor\u00eda de sus productos de China, planea aumentar los precios en oto\u00f1o para compensar los aranceles, mientras que Best Buy anticipa mayores costos en productos electr\u00f3nicos en la segunda mitad del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEsperamos que nuestros proveedores de todo nuestro surtido transfieran alg\u00fan nivel de costos arancelarios a los minoristas, lo que hace que los aumentos de precios para los consumidores estadounidenses sean muy probables\u00bb, dijo el director ejecutivo Corie Barry en la conferencia telef\u00f3nica sobre los resultados de la compa\u00f1\u00eda el martes.<\/p>\n\n\n\n<p>En Texas, Luciano, el concesionario de autos, est\u00e1 tratando de encontrar la manera de adaptarse a los costos m\u00e1s altos. Otros concesionarios de la zona, dijo, han estado anunciando \u00abventas previas a los aranceles\u00bb, diciendo a los clientes que el auto de 36.000 d\u00f3lares que est\u00e1n considerando hoy podr\u00eda costar 42.000 d\u00f3lares si esperan. Luciano ha postergado esa publicidad, al menos hasta que pueda determinar cu\u00e1nto aumento de precios puede absorber antes de trasladarlo a sus clientes. Volkswagen tiene m\u00faltiples plantas en M\u00e9xico, e incluso los autos que fabrica en Chattanooga, Tennessee, dependen en gran medida de piezas del extranjero, dijo Luciano.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLa industria est\u00e1 asustada\u201d, afirm\u00f3. \u201cEsto tendr\u00e1 un efecto econ\u00f3mico mucho m\u00e1s r\u00e1pido de lo que se piensa\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En total, se espera que los nuevos aranceles cuesten al hogar t\u00edpico estadounidense&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.piie.com\/research\/piie-charts\/2025\/trumps-tariffs-canada-mexico-and-china-would-cost-typical-us-household\">m\u00e1s de 1.200 d\u00f3lares al a\u00f1o<\/a>&nbsp;, seg\u00fan estimaciones del Instituto Peterson de Econom\u00eda Internacional, un grupo de expertos de Washington.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, se prev\u00e9 que los precios de la gasolina aumenten entre 20 y 40 centavos por gal\u00f3n en los pr\u00f3ximos d\u00edas en Nueva Inglaterra, que depende de las refiner\u00edas canadienses para la gasolina, el di\u00e9sel y el combustible para calefacci\u00f3n, seg\u00fan Patrick De Haan, jefe de an\u00e1lisis petrol\u00edfero de GasBuddy. Sin embargo, podr\u00edan pasar varias semanas antes de que los costos m\u00e1s altos lleguen al Medio Oeste, dijo. Las refiner\u00edas de Michigan, Wisconsin, Indiana y Ohio obtienen&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.eia.gov\/todayinenergy\/detail.php?id=62664\">la mayor parte de su petr\u00f3leo crudo<\/a>&nbsp;de Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de las claras implicaciones de los nuevos aranceles para los consumidores, los economistas se\u00f1alan que no hay mucho que las familias puedan hacer para abastecerse esta vez. Si bien podr\u00edan adelantar sus planes de comprar un auto nuevo o una lavadora antes de que entren en vigencia los nuevos aranceles a las importaciones, no es tan pr\u00e1ctico abastecerse de productos perecederos como aguacates y pl\u00e1tanos. Pero eso no significa que algunos estadounidenses no lo est\u00e9n intentando.<\/p>\n\n\n\n<p>El lunes por la tarde, Eric Cwik, de 39 a\u00f1os, estaba viendo a Trump hablar sobre los aranceles en las noticias. \u201cEl teletipo de la bolsa estaba en la pantalla, cayendo al mismo tiempo que \u00e9l hablaba, diciendo que los aranceles estaban a punto de entrar en vigor\u201d, record\u00f3 Cwik. \u201cAs\u00ed que le envi\u00e9 un mensaje de texto a mi esposa y le dije: \u2018Tenemos que ir a Costco\u2019\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Cwik, un qu\u00edmico de Chicago, almacen\u00f3 bolsas de 25 libras de arroz, frijoles, harina y az\u00facar, junto con fruta enlatada, levadura, caf\u00e9 y 10 libras de carne molida para el congelador.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSimplemente pens\u00e9, bien, compremos todo lo esencial, las cosas de uso diario que probablemente se volver\u00e1n m\u00e1s caras\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.washingtonpost.com\/business\/2025\/03\/05\/trump-tariffs-consumer-prices-americans\/\">https:\/\/www.washingtonpost.com\/business\/2025\/03\/05\/trump-tariffs-consumer-prices-americans\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si los aranceles contin\u00faan, los estadounidenses pueden esperar pagar 20 centavos adicionales por gal\u00f3n de gasolina, 50 centavos adicionales por 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