{"id":92303,"date":"2024-12-19T08:19:39","date_gmt":"2024-12-19T14:19:39","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=92303"},"modified":"2024-12-19T08:19:40","modified_gmt":"2024-12-19T14:19:40","slug":"analisis-checo-perez-y-sus-opciones-a-futuro-tras-su-salida-de-red-bull-motorsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/analisis-checo-perez-y-sus-opciones-a-futuro-tras-su-salida-de-red-bull-motorsport\/","title":{"rendered":"An\u00e1lisis: Checo P\u00e9rez y sus opciones a futuro tras su salida de Red Bull | Motorsport"},"content":{"rendered":"\n

La salida de Sergio P\u00e9rez de Red Bull a finales del 2024 deja un camino dif\u00edcil para su futuro inmediato, m\u00e1s no imposible de solucionar siempre que \u00e9l quiera continuar.<\/h2>\n\n\n\n
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Sergio P\u00e9rez, Red Bull Racing | Foto de: Red Bull Content Pool<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Luis Ram\u00edrez<\/a> \/ Motorsport<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Luego de la separaci\u00f3n de Sergio P\u00e9rez<\/a> y Red Bull surge la gran duda de cu\u00e1l ser\u00e1 el destino del piloto mexicano en el deporte motor, un cuestionamiento que no ser\u00e1 sencilla de despejar dado el momento en que se presenta el final de la relaci\u00f3n entre ambas partes.<\/p>\n\n\n\n

Si bien en un mundo ideal Red Bull pudo decidir no renovar a Checo P\u00e9rez a mediados de a\u00f1o<\/strong> y, as\u00ed dejarle una oportunidad de encontrar un lugar en la parrilla para 2025, los hubiera no existen y ahora el latino se enfrenta a una situaci\u00f3n donde no hay un solo lugar disponible para la pr\u00f3xima campa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

El mensaje de Sergio P\u00e9rez en sus declaraciones en el comunicado tras su salida de Red Bull y en el de su video personal en redes sociales es claro, esto no es el final. \u201cEn lo personal, toca desacelerar por primera vez en mi vida, pero solo por unas cuantas curvas hasta que sepamos cu\u00e1l es nuestro siguiente viaje\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Simulador en un a\u00f1o clave pensando en 2026<\/h2>\n\n\n\n

Sin un asiento libre, la experiencia de Sergio P\u00e9rez como ganador de carreras y subcampe\u00f3n del mundo (aunque los medios europeos pretenden minimizar esto) puede ser interesante para cualquier escuder\u00eda, especialmente en un a\u00f1o donde necesitar\u00e1n dos equipos: uno enfocado en la temporada 2025 y, otro, desarrollando el coche 2026.<\/p>\n\n\n\n

La campa\u00f1a 2026 marcar\u00e1 un nuevo rumbo en el dise\u00f1o de los monoplazas, con una unidad de potencia con mayor carga en el sistema el\u00e9ctrico, as\u00ed como la aerodin\u00e1mica m\u00f3vil en el aler\u00f3n delantero. Las escuder\u00edas no podr\u00e1n iniciar el desarrollo de esos monoplazas hasta el 1 de enero de 2025, fecha en que podr\u00e1n empezar con el trabajo de preparaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El uso de simuladores para estudiar los efectos del dise\u00f1o de los nuevos coches ser\u00e1 un tema cr\u00edtico. Si bien existen pilotos especializados en esta clase de herramientas, con aquellos egresados de los videojuegos creciendo r\u00e1pidamente; la capacidad de un piloto con historial en grandes premios es un factor que puede volverlo atractivo, tal como es el caso de Sergio P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n

En este puesto las opciones son variadas. Mientras que las escuder\u00edas como Mercedes<\/a>, McLaren y Red Bull tienen esas posiciones ocupadas, otros equipos como Alpine<\/a> podr\u00edan acercarse a Checo P\u00e9rez para adquirir su experiencia, pero tambi\u00e9n recibir el apoyo econ\u00f3mico de sus patrocinadores.<\/p>\n\n\n\n

Ser parte de cualquier proyecto en el simulador mantendr\u00eda al mexicano en activo, pero sobre todo, al corriente de la nueva reglamentaci\u00f3n con v\u00edsperas a regresar en el 2026.<\/p>\n\n\n\n

Para esa campa\u00f1a actualmente hay opciones abiertas. Alpine tiene firmado a Pierre Gasly<\/a>, pero no a su compa\u00f1ero para 2026. En Aston Martin Fernando Alonso<\/a> est\u00e1 confirmado y, si bien Lance Stroll<\/a> es el hijo del due\u00f1o la situaci\u00f3n podr\u00eda cambiar con la llegada de Honda como socio t\u00e9cnico y las exigencias de los accionistas de la firma automotriz por aprovechar a Adrian Newey.<\/p>\n\n\n\n

Mercedes tambi\u00e9n tendr\u00e1 abiertas las opciones oficiales, aunque se sabe del inter\u00e9s por conservar a George Russell<\/a> y mantener a Andrea Kimi Antonelli<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Cadillac, un camino complicado<\/h2>\n\n\n\n

El nombre del equipo Cadillac, que deber\u00e1 llegar a la parrilla en el 2026 como el equipo 11, tambi\u00e9n ha salido a la luz, pero no como una opci\u00f3n confirmada.<\/p>\n\n\n\n

Por ahora, el proyecto de General Motors sigue arm\u00e1ndose y, su inscripci\u00f3n al campeonato a\u00fan debe ser aprobada en su totalidad. Sin embargo, la compa\u00f1\u00eda automotriz ha iniciado el proceso debido para intentar estar en un a\u00f1o en la parrilla.\"Sergio<\/p>\n\n\n\n

Sergio P\u00e9rez, Red Bull Racing RB20<\/p>\n\n\n\n

Photo by: Red Bull Content Pool<\/p>\n\n\n\n

Cadillac empezar\u00e1 de cero con un motor Ferrari<\/a>. La a\u00fan naciente escuder\u00eda sigue reclutando personal, por lo que no comenzar\u00e1n el desarrollo del nuevo coche a la par del resto de los equipos y eso se traducir\u00e1 en una desventaja.<\/p>\n\n\n\n

P\u00e9rez ha sido claro en diversas ocasiones que no pretende cerrar su carrera en un equipo donde no exista posibilidad de competitividad. Cadillac, al igual que muchas escuder\u00edas noveles, tendr\u00e1 que pagar derecho de piso. Si bien el mexicano podr\u00eda aportar experiencia, patrocinadores y fans, esto requerir\u00e1 un alto grado de trabajo desde cero con resultados desconocidos.<\/p>\n\n\n\n

El WEC y Ferrari una opci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

En una reuni\u00f3n con medios previo al Gran Premio de Las Vegas, donde estuvo Motorsport.com<\/strong>, Checo P\u00e9rez dej\u00f3 en claro que no competir\u00eda en IndyCar por el riesgo que conlleva, en especial las 500 Millas de Indian\u00e1polis, pero no descartaba las 24 Horas de Le Mans.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00abTengo mucho respeto por lo que hacen los pilotos en IndyCar. Al mismo tiempo, hay pilotos que no tienen mucha experiencia en la serie y competir a ese tipo velocidades, y tener ese tipo de impacto no es algo que estoy dispuesto a hacer una vez que termine mi carrera.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAs\u00ed que lo descartar\u00e9, pero mi objetivo ser\u00e1 Le Mans\u00bb, dijo el mexicano en aquel d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Aunque no existe una comunicaci\u00f3n oficial, fuentes cercanas al WEC han se\u00f1alado que existen acercamientos entre Ferrari y Checo P\u00e9rez para analizar la posibilidad de competir en uno de los hypercars de la marca.<\/strong>\"#51<\/p>\n\n\n\n

#51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: James Calado, Thomas Neubauer<\/p>\n\n\n\n

Photo by: JEP \/ Motorsport Images<\/p>\n\n\n\n

Ferrari ha sido el ganador de las dos \u00faltimas ediciones de las 24 Horas de Le Mans y, para 2025, lucen de nuevo como serios aspirantes. En Maranello confirmaron hace poco la alineaci\u00f3n de sus dos hypercars: el n\u00famero 50 con Antonio Fuoco<\/a>, Nicklas Nielsen y Miguel Molina, mientras que en el 51 estar\u00e1n James Calado, Alessandro Pier Guidi y Antonio Giovinazzi<\/a>. A ellos se une el n\u00famero 83, un coche \u201cprivado\u201d donde est\u00e1n Phil Hanson, Yifei Ye y Robert Kubica<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Si bien los pilotos est\u00e1n confirmados existe un margen de maniobra que traer\u00eda un doble juego para Checo P\u00e9rez: correr en el Campeonato Mundial de Resistencia, pero tambi\u00e9n convertirse en piloto de simulador y de reserva de Ferrari en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n

Por ahora solo resta esperar a que Checo P\u00e9rez termine sus vacaciones y, en las primeras semanas del 2025, conocer su futuro, el cual incluso podr\u00eda estar fuera de las pistas si las opciones presentadas no resultan atractivas. <\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/lat.motorsport.com\/f1\/news\/f1-checo-perez-opciones-piloto-simulador-2026-wec-ferrari\/10683470\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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