{"id":92216,"date":"2024-12-16T12:21:08","date_gmt":"2024-12-16T18:21:08","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=92216"},"modified":"2024-12-16T12:21:09","modified_gmt":"2024-12-16T18:21:09","slug":"el-equipo-de-transicion-de-trump-revertira-las-politicas-de-biden-sobre-vehiculos-electricos-y-emisiones-reuters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/el-equipo-de-transicion-de-trump-revertira-las-politicas-de-biden-sobre-vehiculos-electricos-y-emisiones-reuters\/","title":{"rendered":"El equipo de transici\u00f3n de Trump revertir\u00e1 las pol\u00edticas de Biden sobre veh\u00edculos el\u00e9ctricos y emisiones | Reuters"},"content":{"rendered":"\n
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Trump planea recortar el apoyo a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos e imponer aranceles a los materiales de las bater\u00edas.
Las propuestas buscan impulsar la producci\u00f3n estadounidense y redirigir fondos a la defensa nacional.
El equipo de transici\u00f3n propone reducir los est\u00e1ndares de emisiones y bloquear las reglas m\u00e1s estrictas de California.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Un veh\u00edculo el\u00e9ctrico Tesla est\u00e1 enchufado a un cargador en un estacionamiento en Teia, al norte de Barcelona, \u200b\u200bEspa\u00f1a, el 31 de octubre de 2023. REUTERS\/Albert Gea\/Foto de archivo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por\u00a0Jarrett Renshaw\u00a0<\/a>y\u00a0Chris Kirkham<\/a> \/ REUTERS<\/strong><\/p>\n\n\n\n

16 dic (Reuters) – El equipo de transici\u00f3n del presidente entrante de Estados Unidos,\u00a0Donald Trump,<\/a>\u00a0est\u00e1 recomendando cambios radicales para cortar el apoyo a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y las estaciones de carga y fortalecer las medidas que bloquean los autom\u00f3viles, componentes y materiales de bater\u00edas procedentes de China, seg\u00fan un documento visto por Reuters.<\/p>\n\n\n\n

Las recomendaciones, que no se hab\u00edan publicado previamente, surgen en un momento en que la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos se estanca y la industria china de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, fuertemente subsidiada, sigue creciendo, en parte debido a su superior cadena de suministro de bater\u00edas. Durante la campa\u00f1a electoral, Trump prometi\u00f3 flexibilizar las regulaciones sobre los veh\u00edculos de combustible f\u00f3sil y revertir lo que llam\u00f3\u00a0el mandato de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del presidente\u00a0Joe Biden .<\/a><\/p>\n\n\n\n

El equipo de transici\u00f3n tambi\u00e9n recomienda imponer aranceles a todos los materiales de las bater\u00edas a nivel mundial, en un intento por impulsar la producci\u00f3n estadounidense, y luego negociar exenciones individuales con los aliados, muestra el documento.<\/p>\n\n\n\n

En conjunto, las recomendaciones se alejan radicalmente de la pol\u00edtica de la administraci\u00f3n Biden, que buscaba equilibrar el fomento de una cadena de suministro de bater\u00edas nacional, separada de China, con una r\u00e1pida transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. El plan del equipo de transici\u00f3n redireccionar\u00eda el dinero que ahora fluye hacia la construcci\u00f3n de estaciones de carga y la asequibilidad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos hacia prioridades de defensa nacional, incluida la garant\u00eda de suministros de bater\u00edas y minerales cr\u00edticos para construirlas sin necesidad de China.<\/p>\n\n\n\n

Las propuestas surgieron de un equipo de transici\u00f3n de Trump encargado de elaborar una estrategia para la r\u00e1pida implementaci\u00f3n de nuevas pol\u00edticas automotrices. El equipo tambi\u00e9n pide\u00a0
eliminar el cr\u00e9dito fiscal de 7.500 d\u00f3lares de la administraci\u00f3n Biden<\/a>\u00a0para las compras de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de consumo, un plan que Reuters inform\u00f3 por primera vez el mes pasado. Las pol\u00edticas podr\u00edan suponer un duro golpe para las ventas y la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Estados Unidos en un momento en que muchos fabricantes de autom\u00f3viles tradicionales, incluido General Motors\u00a0(GM.N), abre una nueva pesta\u00f1a<\/a>y Hyundai\u00a0(005380.KS), abre una nueva pesta\u00f1a<\/a>, han introducido recientemente una gama m\u00e1s amplia de ofertas el\u00e9ctricas en el mercado estadounidense.<\/p>\n\n\n\n

Recortar el apoyo gubernamental a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tambi\u00e9n podr\u00eda perjudicar las ventas de\u00a0Tesla de\u00a0Elon Musk\u00a0<\/a>(TSLA.O), abre una nueva pesta\u00f1a<\/a>, el principal vendedor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Estados Unidos. Pero Musk, que\u00a0gast\u00f3 m\u00e1s de 250 millones de d\u00f3lares<\/a>\u00a0para ayudar a elegir a Trump, ha dicho que perder los subsidios perjudicar\u00eda a sus rivales m\u00e1s que a Tesla.<\/p>\n\n\n\n

El equipo de transici\u00f3n pide recuperar los fondos restantes del plan de 7.500 millones de d\u00f3lares de Biden para construir estaciones de carga y trasladar el dinero al procesamiento de minerales de bater\u00edas y a la \u00abcadena de suministro de defensa nacional e infraestructura cr\u00edtica\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Si bien las bater\u00edas, los minerales y otros componentes de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son \u201cfundamentales para la producci\u00f3n de defensa\u201d, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos \u201cy las estaciones de carga no lo son\u201d, dice el documento.<\/p>\n\n\n\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, el Departamento de Defensa ha resaltado las vulnerabilidades estrat\u00e9gicas de Estados Unidos debido al dominio de China en la miner\u00eda y refinaci\u00f3n de minerales cr\u00edticos, incluidos el grafito y el litio necesarios para las bater\u00edas, y los metales de tierras raras utilizados tanto en motores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos como en aviones militares.<\/p>\n\n\n\n

Un informe gubernamental de 2021 afirma que el ej\u00e9rcito estadounidense se enfrenta a \u201crequerimientos de energ\u00eda cada vez mayores\u201d para armas y equipos de comunicaci\u00f3n, entre otras tecnolog\u00edas. \u201cLas fuentes seguras de minerales y materiales cr\u00edticos\u201d son \u201ccruciales para la seguridad nacional de Estados Unidos\u201d, concluye el informe.<\/p>\n\n\n\n

La portavoz de transici\u00f3n de Trump, Karoline Leavitt, dijo que los votantes le dieron a Trump un mandato para cumplir sus promesas de campa\u00f1a, incluyendo detener los ataques del gobierno a los autos a gasolina.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCuando asuma el cargo, el presidente Trump apoyar\u00e1 la industria automotriz, permitiendo espacio tanto para autos a gasolina como para veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb, dijo Leavitt en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n

PERMITIENDO M\u00c1S CONTAMINACI\u00d3N POR LOS TUBO DE ESCAPE<\/h2>\n\n\n\n

Los fabricantes de autom\u00f3viles de todo el mundo han estado cambiando hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en parte para cumplir con los l\u00edmites gubernamentales m\u00e1s estrictos sobre la contaminaci\u00f3n de los tubos de escape que da\u00f1a el clima.<\/p>\n\n\n\n

Pero las recomendaciones del equipo de transici\u00f3n permitir\u00edan a los fabricantes de autom\u00f3viles producir m\u00e1s veh\u00edculos a gasolina al reducir las normas de emisiones y ahorro de combustible defendidas por la administraci\u00f3n Biden. El equipo de transici\u00f3n propone volver a poner esas regulaciones en los niveles de 2019, lo que permitir\u00eda un promedio de alrededor de un 25% m\u00e1s de emisiones por milla vehicular que los l\u00edmites actuales de 2025 y un ahorro de combustible promedio de alrededor de un 15% menor.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta tambi\u00e9n recomienda impedir que California\u00a0establezca sus propios est\u00e1ndares m\u00e1s estrictos para las emisiones de los veh\u00edculos<\/a>\u00a0, que m\u00e1s de una docena de otros estados han adoptado. Trump prohibi\u00f3 a California establecer requisitos m\u00e1s estrictos durante su primer mandato, una pol\u00edtica que Biden revirti\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

California ha solicitado a la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de Estados Unidos otra exenci\u00f3n para incorporar un conjunto de requisitos m\u00e1s estrictos a partir de 2026, lo que eventualmente requerir\u00eda que todos los veh\u00edculos sean el\u00e9ctricos, h\u00edbridos enchufables o propulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno para 2035. La EPA de la administraci\u00f3n Biden no ha aprobado la solicitud de California.<\/p>\n\n\n\n

Muchas de las propuestas del equipo de transici\u00f3n parecen encaminadas a fomentar la producci\u00f3n nacional de bater\u00edas, principalmente por intereses relacionados con la defensa. Otras parecen encaminadas a proteger a los fabricantes de autom\u00f3viles, incluso a los que producen veh\u00edculos el\u00e9ctricos, en Estados Unidos.Las propuestas incluyen:\u2013 Imponer aranceles a las importaciones de la \u201ccadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d, incluidas bater\u00edas, minerales cr\u00edticos y componentes de carga. La propuesta vista por Reuters dec\u00eda que la administraci\u00f3n deber\u00eda utilizar los aranceles de la Secci\u00f3n 232, que apuntan a amenazas a la seguridad nacional, para limitar las importaciones de esos productos.<\/p>\n\n\n\n

Recientemente, la administraci\u00f3n Biden aument\u00f3 los aranceles a las importaciones chinas de varios productos mencionados en el documento de transici\u00f3n de Trump, entre ellos las bater\u00edas de iones de litio, el grafito y los \u201cimanes permanentes\u201d utilizados en motores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y aplicaciones militares. Esos aranceles se emitieron por motivos econ\u00f3micos, no de seguridad.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Renunciar a las revisiones ambientales para acelerar los \u201cproyectos de infraestructura para veh\u00edculos el\u00e9ctricos financiados con fondos federales\u201d, incluidos el reciclaje y la producci\u00f3n de bater\u00edas, las estaciones de carga y la fabricaci\u00f3n de minerales cr\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Ampliar las restricciones a la exportaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos a pa\u00edses adversarios.\u2013 Brindar apoyo a las exportaciones de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos fabricadas en Estados Unidos a trav\u00e9s del Banco de Exportaci\u00f3n e Importaci\u00f3n de los Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Utilizar los aranceles como \u201cherramienta de negociaci\u00f3n\u201d para abrir los mercados extranjeros a las exportaciones de autom\u00f3viles estadounidenses, incluidos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

\u2013 Eliminar los requisitos de que las agencias federales adquieran veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Una pol\u00edtica de Biden exige que todas las adquisiciones federales de autom\u00f3viles y camionetas peque\u00f1as sean veh\u00edculos de cero emisiones para fines de 2027.\u2013 Poner fin a los programas del Departamento de Defensa destinados a comprar o desarrollar veh\u00edculos militares el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n

Reportaje de Jarrett Renshaw en Filadelfia y Chris Kirkham en Los \u00c1ngeles. Edici\u00f3n de Brian Thevenot y Matthew Lewis.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.reuters.com\/business\/autos-transportation\/trump-transition-team-plans-sweeping-rollback-biden-ev-emissions-policies-2024-12-16\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

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