{"id":91417,"date":"2024-11-30T06:26:44","date_gmt":"2024-11-30T12:26:44","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=91417"},"modified":"2024-11-30T06:26:45","modified_gmt":"2024-11-30T12:26:45","slug":"por-que-los-coches-de-f1-son-mucho-mas-rapidos-este-ano-en-qatar-motorsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/por-que-los-coches-de-f1-son-mucho-mas-rapidos-este-ano-en-qatar-motorsport\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 los coches de F1 son mucho m\u00e1s r\u00e1pidos este a\u00f1o en Qatar | Motorsport"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading has-luminous-vivid-orange-background-color has-background\">La velocidad de la F1 ha aumentado dr\u00e1sticamente este fin de semana en Qatar y los pilotos se han quedado boquiabiertos<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"AS\u00cd FUE LA CLASIFICACI\u00d3N SPRINT DEL GP QATAR F1 PARA CHECO P\u00c9REZ Y COLAPINTO\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/CVQti1S_rx8?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-812e678166a26379486bc7d7b843dea9\"><strong><a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/info\/about-us\/jonathan_noble\/97402\/\">Jonathan Noble<\/a> \/ Motorsport<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Los pilotos de&nbsp;<strong>F\u00f3rmula 1<\/strong>&nbsp;est\u00e1n acostumbrados a ir r\u00e1pido, pero incluso ellos se han quedado un poco sorprendidos por lo r\u00e1pido que ha sido Qatar este fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, cuando&nbsp;<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/lando-norris\/468557\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lando Norris<\/a>&nbsp;salt\u00f3 de su&nbsp;<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/team\/mclaren-f1\/25727\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">McLaren<\/a>&nbsp;tras conseguir la pole para la carrera sprint el viernes, se qued\u00f3 boquiabierto al hablar de los retos a los que se enfrent\u00f3 para mantener el ritmo en algunos de los tramos m\u00e1s r\u00e1pidos de Losail.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEs muy r\u00e1pido por aqu\u00ed\u00bb, dijo. \u00abParece el circuito m\u00e1s r\u00e1pido del a\u00f1o. Quiero decir, en el \u00faltimo sector parece que s\u00f3lo est\u00e1s aguantando\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Pero no es s\u00f3lo una sensaci\u00f3n de los pilotos, porque los n\u00fameros nos dicen todo lo que necesitamos saber sobre el salto que se ha dado en t\u00e9rminos de ritmo desde el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque quiz\u00e1s a\u00fan no hayamos visto todo el potencial de los coches, ya que eso s\u00f3lo se ver\u00e1 en la clasificaci\u00f3n final del s\u00e1bado, podemos hacer una comparaci\u00f3n entre las dos sesiones de&nbsp;<em>sprint shootout<\/em>&nbsp;que hemos tenido en el evento del a\u00f1o pasado y en el de este fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2023,&nbsp;<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/oscar-piastri\/828724\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Oscar Piastri<\/a>, de McLaren, se hizo con la pole sprint con un tiempo de 1m24.454 segundos. En comparaci\u00f3n, el mejor esfuerzo de Norris el viernes aqu\u00ed fue de 1m21,012 segundos, lo que supone un salto adelante de 3,442 segundos.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas espectaculares mejoras suelen producirse cuando los circuitos cambian de configuraci\u00f3n o ajustan el perfil de algunas curvas.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el trazado de Qatar es id\u00e9ntico, siendo los \u00fanicos cambios la eliminaci\u00f3n de algunos bordillos y la adici\u00f3n de algunas franjas de grava, lo que tal vez podr\u00eda argumentarse que deber\u00eda hacer las cosas m\u00e1s lentas, ya que ahora hay un elemento disuasorio mucho mayor para rodar ancho.<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.motorsport.com\/images\/mgl\/0a9k3v40\/s1000\/charles-leclerc-ferrari-sf-24.jpg\" alt=\"Charles Leclerc, Ferrari SF-24\" width=\"1200\" height=\"800\"><\/p>\n\n\n\n<p>Charles Leclerc, Ferrari SF-24<\/p>\n\n\n\n<p>Foto de: Dom Romney \/ Motorsport Images<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Entonces, \u00bfpor qu\u00e9 las velocidades son mucho m\u00e1s altas?<\/h2>\n\n\n\n<p>No hay una \u00fanica explicaci\u00f3n, pero parece que han entrado en juego una serie de factores que se combinan para marcar la diferencia.<\/p>\n\n\n\n<p>El ingeniero jefe de Pirelli F1,&nbsp;<strong>Simone Berra<\/strong>, considera que la mejora de la superficie despu\u00e9s de un a\u00f1o de envejecimiento y las bajas temperaturas han sido decisivas.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abSinceramente, ha sido impresionante y, en parte, era de esperar\u00bb, dijo sobre la enorme ca\u00edda de los tiempos. \u00abSimulamos un tiempo de 1m21.7s, as\u00ed que no est\u00e1bamos realmente lejos de eso, pero ellos fueron incluso m\u00e1s r\u00e1pidos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abProbablemente se deba a las condiciones de la pista, que son mucho mejores que las del a\u00f1o pasado. El nivel de agarre es mucho mayor.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abTambi\u00e9n tenemos F2 y F1 Academy y Porsche corriendo juntos con nosotros este a\u00f1o, as\u00ed que obviamente esto est\u00e1 ayudando a la evoluci\u00f3n de la pista (con el engomado)\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>El cambio de fecha para Qatar, de principios de octubre en 2023 a finales de noviembre ahora, tambi\u00e9n ha empujado el evento a un clima m\u00e1s fresco y eso tambi\u00e9n ha tenido un impacto.<\/p>\n\n\n\n<p>Berra a\u00f1adi\u00f3: \u00abLas temperaturas mucho m\u00e1s bajas, 20 grados menos que el a\u00f1o pasado, tienen un gran, gran impacto\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Las temperaturas m\u00e1s bajas no s\u00f3lo ayudan a que los neum\u00e1ticos tengan m\u00e1s agarre y no se sobrecalienten, sino que tambi\u00e9n repercuten en el rendimiento.<\/p>\n\n\n\n<p>El aire m\u00e1s fr\u00edo es m\u00e1s denso, lo que favorece tanto el rendimiento del motor como la carga aerodin\u00e1mica de los coches.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro factor meteorol\u00f3gico es el viento, porque las condiciones en Qatar parecieron haber mejorado mucho en t\u00e9rminos de direcci\u00f3n y fuerza del viento en comparaci\u00f3n con hace 12 meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Como dijo Piastri: \u00abEl viento ha bajado un poco y hace que el coche sea un poco m\u00e1s f\u00e1cil de conducir\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abPero todo es un poco m\u00e1s f\u00e1cil que hace 12 meses aqu\u00ed. Es divertido. Es una pista realmente impresionante; especialmente las secciones de alta velocidad, que son pr\u00e1cticamente la mayor parte de la pista\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>A la superficie de la pista y los elementos de temperatura se a\u00f1ade el hecho de que los equipos han tenido 12 meses m\u00e1s para trabajar en el desarrollo de sus coches, lo que Berra considera que vale m\u00e1s de medio segundo en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abEste a\u00f1o tiene su efecto\u00bb, afirma. \u00abB\u00e1sicamente, normalmente tenemos siete u ocho d\u00e9cimas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abAs\u00ed que si sumamos todos estos factores, llegamos a este tiempo por vuelta tan interesante, un tiempo por vuelta muy r\u00e1pido\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo esto hace que los pilotos de F1 se preparen para lo que queda de fin de semana del Gran Premio de Qatar, en el que probablemente habr\u00e1 que ver hasta d\u00f3nde est\u00e1n dispuestos a llegar algunos.<\/p>\n\n\n\n<p>El an\u00e1lisis de algunas de las trazadas del GPS durante la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n sprint muestra lo r\u00e1pido que van los coches en algunas de las curvas de Losail.<\/p>\n\n\n\n<p>Basta con ver el paso por la curva 14, en la que&nbsp;<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/george-russell\/468543\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">George Russell<\/a>&nbsp;aceler\u00f3 a fondo&nbsp;<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/f1\/news\/russell-motor-qatar-problema-potencia\/10677719\/\">y acab\u00f3 confundiendo su motor<\/a>, para darse cuenta de la diferencia entre el a\u00f1o pasado y \u00e9ste.<\/p>\n\n\n\n<p>Si comparamos la vuelta de la pole del a\u00f1o pasado de Piastri y el esfuerzo de Norris en esta ocasi\u00f3n, la mejora de la velocidad es de entre 20 y 25 km\/h. Y los coches podr\u00edan ir a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido esta noche en la clasificaci\u00f3n para el gran premio.<\/p>\n\n\n\n<p>Como dijo Norris: \u00abA m\u00ed tambi\u00e9n me cuesta, pero creo que algunos de los otros coches est\u00e1n cerca de ir a fondo en la mayor\u00eda de las curvas del sector final, y eso es todo un logro.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abAs\u00ed que parece r\u00e1pido. Y cuando se siente r\u00e1pido, debe ser muy r\u00e1pido, \u00bfsabes?\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/f1\/news\/qatar-coches-mucho-mas-rapidos-2024\/10677834\/\">https:\/\/lat.motorsport.com\/f1\/news\/qatar-coches-mucho-mas-rapidos-2024\/10677834\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La velocidad de la F1 ha aumentado dr\u00e1sticamente este fin de semana en Qatar y los pilotos se han quedado [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":91419,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[33674,33673,7681,7678,33675],"class_list":["post-91417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-autos-mnas-rapidos","tag-f1-qatar","tag-lando-norris","tag-mclaren","tag-oacar-piastri"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91417"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91420,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91417\/revisions\/91420"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91419"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}