{"id":90903,"date":"2024-11-23T10:59:05","date_gmt":"2024-11-23T16:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=90903"},"modified":"2024-11-23T10:59:07","modified_gmt":"2024-11-23T16:59:07","slug":"trenes-que-atraviesan-edificios-y-ascensores-con-peaje-asi-es-la-ciudad-mas-loca-del-planeta-icon-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/trenes-que-atraviesan-edificios-y-ascensores-con-peaje-asi-es-la-ciudad-mas-loca-del-planeta-icon-design\/","title":{"rendered":"Trenes que atraviesan edificios y ascensores con peaje: as\u00ed es \u201cla ciudad m\u00e1s loca del planeta\u201d | Icon DESIGN"},"content":{"rendered":"\n

Chongqing, la superlativa metr\u00f3poli china de 32 millones de habitantes y, por superficie, casi tan grande como Austria, se ha convertido en una sensaci\u00f3n viral<\/h2>\n\n\n\n
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El Crystal es un rascacielos horizontal que se encuentra a una altura de 250 metros de altura. Fotograf\u00eda cedida por Safdie Architects.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Miquel Echarri<\/a> \/ IconDESIGN<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n

Chongqing entusiasma a expatriados, trotamundos e influencers<\/em><\/a>.<\/em> La ciudad china, tan vanguardista, tan ins\u00f3lita, produce genuino asombro a los que la visitan por vez primera o se asoman a sus peculiares encantos a trav\u00e9s de las redes sociales. Ese parque zool\u00f3gico en que osos panda gigantes se solazan rodeados de rascacielos, esa plaza p\u00fablica sobre la azotea de un edificio de 22 plantas, ese ferrocarril a\u00e9reo que tiene una de sus principales estaciones en el interior de un bloque de viviendas, esos puentes colgantes que parecen tra\u00eddos de 2070 para injertarlos en el presente, ese resplandeciente skyline<\/em> multicolor a orillas del r\u00edo Yangts\u00e9, ese inveros\u00edmil museo acu\u00e1tico, ese intrincado laberinto de escaleras mec\u00e1nicas que tardan una eternidad en llevarte a una de las paradas de metro m\u00e1s profundas del mundo.<\/p>\n\n\n\n

Perfiles de TikTok <\/a>e Instagram<\/a>, canales de YouTube y podcasts<\/em> de n\u00f3madas digitales compiten por desentra\u00f1ar las rarezas de esta urbe sugestiva y demencial y mostrarlas al resto del planeta. Medios como CGTN <\/a>o Wanderplate <\/a>han empezado a referirse a Chongping como la viva encarnaci\u00f3n de la ciudad de Blade Runner<\/em> o la capital ciberpunk <\/em>de China. Tambi\u00e9n es bastante habitual referirse a ella como \u201cla ciudad m\u00e1s loca del planeta<\/a>\u201d. En opini\u00f3n de Sergi Walliver, youtuber <\/em>viajero y aventurero, su singularidad se debe a que, en los \u00faltimos a\u00f1os, ha crecido a marchas forzadas en un lugar de muy exigente relieve y que no estaba preparado para albergar semejante monstruo. De manera que se ha acabado transformando en una ciudad \u201cdist\u00f3pica\u201d, que se desarrolla sin reglas claras ni inhibiciones de ning\u00fan tipo y en la que cualquier excentricidad es posible.<\/p>\n\n\n\n

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Al fondo, Chongqing en construcci\u00f3n.Alamy Stock Photo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La ciudad de los h\u00e9roes<\/h3>\n\n\n\n

Para entender Chongping un poco mejor vale la pena remontarse a sus or\u00edgenes. Situada cerca del coraz\u00f3n de la Rep\u00fablica Popular China (aunque un poco escorada hacia el oeste), fue durante siglos una peque\u00f1a prefectura en la zona de fricci\u00f3n entre las dinast\u00edas meridionales y septentrionales. Un lugar de paso junto a una gran v\u00eda fluvial, pero demasiado alejado de la estrat\u00e9gica Ruta de la Seda para convertirse en el centro comercial de primer orden que siempre quiso ser. Chongqing, villa de mercaderes y pescadores, durmi\u00f3 un sue\u00f1o milenario del que se despert\u00f3 para irrumpir con fuerza en la gran geopol\u00edtica mundial a principios del siglo XX, cuando la presi\u00f3n de las potencias occidentales forz\u00f3 a China a abrir al comercio exterior las rutas del Yangts\u00e9. En 1901 se inaugur\u00f3 aqu\u00ed una concesi\u00f3n japonesa, embri\u00f3n de la megal\u00f3polis febril y convulsa que iba camino de ser.<\/p>\n\n\n\n

No mucho m\u00e1s tarde de este primer s\u00edntoma de apertura al mundo, Chiang Kai-shek y sus tropas nacionalistas instalaron la capital china en esta urbe de la provincia de Sichuan cuando Jap\u00f3n invadi\u00f3 la zona norte del pa\u00eds, en 1938. Por entonces hab\u00eda alcanzado ya el mill\u00f3n de habitantes. Chongqing, la Ciudad de H\u00e9roes de las canciones patri\u00f3ticas chinas, padeci\u00f3 en esa guerra intensos bombardeos que mermaron su patrimonio hist\u00f3rico y har\u00edan imprescindible una reconstrucci\u00f3n en profundidad en las d\u00e9cadas posteriores. Y llegamos as\u00ed al a\u00f1o cero de 1949, cuando las autoridades de la reci\u00e9n constituida Rep\u00fablica Popular toman el control de una ciudad arrasada y deciden transformarla en algo muy distinto, un centro industrial y universitario que pronto recibir\u00eda un aut\u00e9ntico alud de nuevos residentes de las provincias del sudoeste y del resto de China.<\/p>\n\n\n\n

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A partir de 2006, se construy\u00f3 en Chongqing un nuevo complejo de casas tradicionales fieles al dise\u00f1o del poblado original.Alamy Stock Photo<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Un laberinto a orillas del r\u00edo<\/h3>\n\n\n\n

Hoy, Chongqing es (junto con Beijing, Shangh\u00e1i y Tianjin) una de las cuatro grandes aglomeraciones urbanas de la Rep\u00fablica que administra directamente el Estado central y no pertenecen a ninguna provincia. Su territorio metropolitano, de unas dimensiones algo superiores a las de Austria, incluye 26 distritos y 12 condados en los que viven m\u00e1s de 32 millones de personas.<\/p>\n\n\n\n

Es inmensa y, adem\u00e1s, se ha convertido en puerta de la China meridional y custodio de su principal obra de ingenier\u00eda, la relativamente cercana Presa de las Tres Gargantas, la central hidroel\u00e9ctrica m\u00e1s grande del mundo, construida en 1997. Esta obra, en la que se emplearon cerca de 28 millones c\u00fabicos de hormig\u00f3n y que cost\u00f3, seg\u00fan diversas estimaciones, entre 50.000 y 70.000 millones de euros, supuso un antes y un despu\u00e9s para la China contempor\u00e1nea. En cierto sentido, podr\u00eda afirmarse que la Chongping desmesurada y fantasiosa que hoy nos deslumbra, creci\u00f3 a la sombra de las Tres Gargantas, de su ambici\u00f3n y su narcisismo fara\u00f3nico. Si algo as\u00ed pod\u00eda crearse de la nada en un \u00e1rea rural del Yangts\u00e9, \u00bfQu\u00e9 no se podr\u00eda hacer en la ciudad que preside el r\u00edo, el lugar al que fueron a parar los millones de desplazados por la construcci\u00f3n de la presa?<\/p>\n\n\n\n

La excusa oficial para muchas de las peculiaridades de Chongping es que su topograf\u00eda condiciona mucho el desarrollo urbano y obliga a los residentes a hacer un ejercicio continuo de pensamiento lateral y construir de manera distinta<\/a>. El resultado, tal y como lo describe un art\u00edculo reciente de Architectural Digest,<\/em> es un laberinto tridimensional de m\u00faltiples niveles.<\/p>\n\n\n\n

En palabras del tambi\u00e9n youtuber<\/em> Jackson Lu, residente local, la ciudad est\u00e1 en una irregular meseta monta\u00f1osa a orillas de dos grandes r\u00edos, el Yangts\u00e9 y el Jialing. Eso hace que no abunden las planicies y que resulte imprescindible \u201caprovechar los espacios verticales, como en Hong Kong\u201d. Si aspira a seguir creciendo, debe hacerlo hacia arriba, y trepando, en ocasiones, por las laderas de las monta\u00f1as circundantes o cavando agujeros en su interior.<\/p>\n\n\n\n

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The Ring Shopping Park, un futurista centro comercial de Chongqing.Cheng Xin (Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La plaza del cielo<\/h3>\n\n\n\n

De ah\u00ed que proliferen de manera pasmosa los rascacielos, los bloques residenciales de m\u00e1s de 30 plantas y una ocurrencia local que est\u00e1 causando sensaci\u00f3n en las redes: las plazas a\u00e9reas. El propio Lu, en un v\u00eddeo viral en TikTok que ha alcanzado ya los 30 millones de reproducciones<\/a>, muestra una de las m\u00e1s emblem\u00e1ticas, Kuixinglou Square, una amplia superficie (nada que envidiar a algunas de las principales plazas de las ciudades de Occidente) situada en la planta 22 de un complejo de oficinas junto al puerto fluvial. Imaginen que pasean por la plaza Mayor de Madrid y, en uno de sus extremos, se asoman a un mirador 60 metros por encima del cauce del Manzanares. Algo as\u00ed es Kuixinglou Square.<\/p>\n\n\n\n

En su v\u00eddeo, Lu describe una jornada cotidiana en su ciudad de locos, desde que abandona un apartamento que m\u00e1s bien parece una madriguera futurista para adentrarse en una parada de metro \u201ccon aspecto de b\u00fanker antinuclear clandestino\u201d. A partir de ah\u00ed, recorre una tupida red de escalinatas, pasarelas y corredores, se sube a un autob\u00fas que circula por una carretera de circunvalaci\u00f3n elevada, deja atr\u00e1s puentes dignos de una pel\u00edcula de Tim Burton o paradas de metro a un centenar de metros de profundidad (a la que se accede con escaleras mec\u00e1nicas con peaje incluido) y acaba recalando en la c\u00e9lebre estaci\u00f3n de Liziba<\/a>, una extravagancia a la que hay que dar de comer aparte.<\/p>\n\n\n\n

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Fotograf\u00eda a\u00e9rea del edificio emblem\u00e1tico China Chongqing Science Hall, ubicado en la Ciudad de las Ciencias Occidental de Chongqing.NurPhoto (NurPhoto via Getty Images)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El tren a\u00e9reo me deja en casa<\/h3>\n\n\n\n

Olivia Heath, redactora de House Beautiful,<\/em> apenas se esfuerza en disimular su perplejidad cuando describe \u201cese tren urbano que atraviesa la pared exterior de un bloque de apartamentos de 19 plantas y concluye su recorrido en una estaci\u00f3n de enlace situada entre la sexta y la novena planta\u201d. Se trata, en su opini\u00f3n, de una soluci\u00f3n creativa derivada de la necesidad de \u201cacomodar a m\u00e1s de 30 millones de personas en apenas 80.000 kil\u00f3metros cuadrados de superficie, en su mayor\u00eda monta\u00f1osa\u201d. A Heath le fascina que tan original servicio de transporte p\u00fablico a domicilio \u201clleve desde 2004 funcionando sin apenas quejas ni incidencias rese\u00f1ables\u201d y ni siquiera plantee problemas significativos de contaminaci\u00f3n ac\u00fastica: \u201cEl sonido que produce no supera los 60 decibelios, similar al del programa de un lavavajillas casero\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Esa es la Chongping laber\u00edntica y futurista que se est\u00e1 volviendo viral en los \u00faltimos meses. En medios como Wanderplate <\/em>insisten que, m\u00e1s all\u00e1 de la inaudita postal ciberpunk<\/em> existe una Chongqing distinta que vale la pena descubrir sin prejuicios. As\u00ed, recomiendan una visita al complejo de edificios Hongya Cave, pintorescas construcciones ribere\u00f1as sobre pilares situadas en un meandro del r\u00edo Jialing. Las originales, testimonio del pasado de Chongqing como discreto puerto fluvial, ven\u00edan deterior\u00e1ndose desde hac\u00eda d\u00e9cadas y fueron derribadas en 2005. A partir de 2006, se construy\u00f3 aqu\u00ed un nuevo complejo de casas tradicionales fieles al dise\u00f1o del poblado original que a muchos le parece el id\u00edlico escenario de una pel\u00edcula de Hayao Miyazaki.<\/a> Los que acuden al lugar pueden disfrutar de su mercado popular y del magn\u00edfico restaurante de su cuarta planta, donde sirven un c\u00e9lebre condimento local, la sala m\u00e1l\u00e0,<\/em> tan intenso y picante que deja la boca entumecida.<\/p>\n\n\n\n

Cikiqou, \u00faltimo vestigio de la ciudad antigua, convertido hoy en un refulgente parque tem\u00e1tico, bien merece tambi\u00e9n una visita, como el museo acu\u00e1tico Baiheliang, cuyas modernas salas est\u00e1n sobre el profundo lecho del Yangts\u00e9. Por \u00faltimo, no abandonen la ciudad del futuro sin comprobar por s\u00ed mismos c\u00f3mo sobrellevan la cautividad los melanc\u00f3licos osos panda del zool\u00f3gico local, acostumbrados a mordisquear arbustos con la mirada perdida en las monta\u00f1as moteadas de rascacielos. Ellos s\u00ed que disfrutan de una dosis extra de espacio horizontal en esta ciudad que sigue construyendo parcelas verticales en el cielo, porque sobre el suelo ya no cabe ni un alma.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/elpais.com\/icon-design\/2024-11-22\/trenes-que-atraviesan-casas-y-ascensores-con-peaje-asi-es-la-ciudad-mas-loca-del-planeta.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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