![\"Lando](\"https:\/\/cdn-2.motorsport.com\/images\/amp\/0rGmXAW2\/s1000\/lando-norris-mclaren-mcl38-max.jpg\")
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Lando Norris, McLaren MCL38, Max Verstappen, Red Bull Racing RB20, Lewis Hamilton, Mercedes F1 W15, George Russell, Mercedes F1 W15 | Foto de: Steven Tee \/ Motorsport Images<\/p>\n\n\n\n
Federico Faturos<\/a> \/ Motorsport <\/strong><\/p>\n\n\n\n Septiembre 22 2024<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Norris arranc\u00f3 bien desde el primer caj\u00f3n y, por primera vez en seis salidas desde la pole position, mantuvo el primer puesto en la primera vuelta de la carrera.<\/p>\n\n\n\n Verstappen se acomod\u00f3 detr\u00e1s del piloto de McLaren y delante de Hamilton, que fue el \u00fanico en el top 10 que eligi\u00f3 los neum\u00e1ticos blandos contra los medios, mientras que Russell, Piastri y Hulkenberg los siguieron<\/p>\n\n\n\n Colapinto pas\u00f3 de 12\u00ba a noveno en los primeros metros al tomar la l\u00ednea interna en la primera curva y qued\u00f3 delante de P\u00e9rez, quien tambi\u00e9n avanzo tres posiciones al pasar de 13\u00ba a d\u00e9cimo en la primera vuelta.<\/p>\n\n\n\n Albon, con el otro monoplaza de Williams<\/a>, qued\u00f3 por la l\u00ednea externa y debi\u00f3 cortar la primera curva, con lo que pas\u00f3 de 11\u00ba a 15\u00ba en el clasificador inicial y se quej\u00f3 de Colapinto en la radio: \u201c\u00a1Franco se lanz\u00f3 en picado! \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 haciendo?\u201d, se quej\u00f3 Albon al muro de pits de Williams.<\/p>\n\n\n\n Norris r\u00e1pidamente comenz\u00f3 a alejarse de Verstappen, quien para la tercera vuelta ya hab\u00eda perdido el DRS respecto del piloto brit\u00e1nico, aunque manten\u00eda a raya a Hamilton, que no se ve\u00eda c\u00f3modo con los neum\u00e1ticos blandos.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s atr\u00e1s en el orden, Hulkenberg lideraba un tren de DRS desde el quinto puesto, manteniendo detr\u00e1s a Alonso y a Leclerc.<\/p>\n\n\n\n Colapinto, por su parte, se ve\u00eda presionado por P\u00e9rez en las primeras vueltas, pero controlaba al mexicano y luego se alejaba del de Red Bull, gan\u00e1ndose un elogio de su rival: \u201cEs dif\u00edcil de pasar\u201d.<\/p>\n\n\n\n Malas noticias llegaban para Williams desde el lado de Albon, ya que el anglo-tailand\u00e9s deb\u00eda retirarse en boxes con un problema de refrigeraci\u00f3n en la unidad de potencia Mercedes<\/a> de su monoplaza.<\/p>\n\n\n\n Hamilton fue el primero de los pilotos de punta en ir a los pits en la 19\u00ba vuelta, con lo que ca\u00eda hasta fuera de los diez primeros del clasificador y se quejaba de la estrategia de Mercedes: \u201c\u00bfNos detuvimos antes que los dem\u00e1s?\u201d, pregunt\u00f3 el siete veces campe\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n En 26 vueltas cumplidas de las 62 previstas en la carrera, Norris lideraba con m\u00e1s de 20 segundos sobre Verstappen, quien a su vez le llevaba 12 segundos a un Russell que estaba bajo presi\u00f3n de Piastri.<\/p>\n\n\n\n P\u00e9rez fue a los pits en la 28\u00ba vuelta y Williams respondi\u00f3 llamando a Colapinto en el giro siguiente, lo cual dio buen resultado para el mexicano porque logr\u00f3 adelantar al argentino con esa detenci\u00f3n previa.<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s adelante en el orden, Verstappen se detuvo en la misma vuelta de Colapinto y regres\u00f3 a la carrera detr\u00e1s de Leclerc, quien a\u00fan no hab\u00eda parado, lo cual gener\u00f3 una queja del neerland\u00e9s a su equipo, aunque luego pudo adelantarlo sin mayores problemas.<\/p>\n\n\n\n Norris, por su parte, bloque\u00f3 sus neum\u00e1ticos y estuvo a punto de perder todo contra el muro en la vuelta 29, pero logr\u00f3 salvar la situaci\u00f3n para continuar en la carrera con solamente un da\u00f1o menor en el aler\u00f3n delantero.<\/p>\n\n\n\n El brit\u00e1nico perdi\u00f3 ritmo con ese incidente, pero se detuvo en pits para cambiar de medios a duros dos giros m\u00e1s tarde y volvi\u00f3 a controlar el gran premio con m\u00e1s de 20 segundos sobre Verstappen, que era tercero en ese momento porque Piastri a\u00fan no se hab\u00eda detenido.<\/p>\n\n\n\n El australiano fue a los pits finalmente en la 39\u00ba vuelta y volvi\u00f3 a la pista en la quinta posici\u00f3n justo detr\u00e1s de Hamilton, pero adelant\u00f3 sin problemas al de Mercedes, que llevaba neum\u00e1ticos de 22 vueltas.<\/p>\n\n\n\n Leclerc, despu\u00e9s de su paso por los pits, logr\u00f3 adelantar a Alonso y en la vuelta 43 se coloc\u00f3 sexto cuando Sainz, quien se hab\u00eda detenido en la vuelta 14 y hab\u00eda logrado avanzar en el orden, recibi\u00f3 la orden de dejar pasar a su compa\u00f1ero de Ferrari<\/a>.<\/p>\n\n\n\n P\u00e9rez por su parte, se encontraba a menos de un segundo de Hulkenberg en el duelo por la novena posici\u00f3n y lograba alejarse dos segundos de Colapinto, quien a su vez le llevaba 20 segundos a Tsunoda.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, el mexicano no pod\u00eda con el alem\u00e1n y se quejaba de falta de tracci\u00f3n en el RB20: \u201cVoy como un canguro\u201d, dijo en la radio.<\/p>\n\n\n\n En la 45\u00ba vuelta, Piastri completaba sus adelantamientos sobre los pilotos de Mercedes al superar a Russell y alejarse r\u00e1pidamente para tomar la tercera posici\u00f3n y subirse a los puestos del podio<\/p>\n\n\n\n Tres giros m\u00e1s tarde, Norris se llevaba un susto pese a liderar con 27 segundos sobre Verstappen al golpear ligeramente el muro en una frenada, pero pod\u00eda salir airoso una vez m\u00e1s para encaminarse a la victoria. <\/p>\n\n\n\n Norris cruz\u00f3 la meta con 21 segundos de diferencia sobre Verstappen para sellar una contundente victoria en las calles de Singapur, donde el piloto de Red Bull no tuvo respuestas para su ritmo.<\/p>\n\n\n\n Piastri complet\u00f3 los puestos del podio con 18 segundos sobre Russell, quien fue cuarto con Leclerc pegado a su W15 y Hamilton complet\u00f3 los seis primeros puestos.<\/p>\n\n\n\n Sainz complet\u00f3 48 vueltas con el mismo juego de neum\u00e1ticos duros para ser s\u00e9ptimo, delante de Alonso y Hulkenberg, quien mantuvo a raya a \u00abCheco\u00bb P\u00e9rez, d\u00e9cimo en la meta.<\/p>\n\n\n\n Colapinto cruz\u00f3 la meta en el 11\u00ba lugar a un segundo y medio del mexicano en otra s\u00f3lida actuaci\u00f3n del argentino en apenas su tercer gran premio en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n La temporada 2024 de la m\u00e1xima categor\u00eda continuar\u00e1 el fin de semana del 18 al 20 de octubre con el Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Am\u00e9ricas de Austin.<\/p>\n\n\n\n