{"id":8431,"date":"2021-05-27T07:10:07","date_gmt":"2021-05-27T12:10:07","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=8431"},"modified":"2021-05-27T07:19:29","modified_gmt":"2021-05-27T12:19:29","slug":"por-que-mexico-decidio-comprar-a-shell-la-refineria-de-deer-park-6-puntos-que-explican-la-operacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/por-que-mexico-decidio-comprar-a-shell-la-refineria-de-deer-park-6-puntos-que-explican-la-operacion\/","title":{"rendered":"\u00bfPor qu\u00e9 M\u00e9xico decidi\u00f3 comprar a Shell la refiner\u00eda de Deer Park? 6 puntos que explican la operaci\u00f3n | RT"},"content":{"rendered":"\n

Mientras potencias como China han aumentado su capacidad de refinaci\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os, M\u00e9xico no constru\u00eda una refiner\u00eda desde 1979, lo que evidencia la alta dependencia del pa\u00eds latinoamericano a las importaciones de gasolina.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Refiner\u00eda de Deer Park, Texas, EE.UU., 31 de agosto de 2017 Adrees Latif\u00a0\/ Reuters<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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RT<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno de M\u00e9xico dio a conocer este mi\u00e9rcoles una serie de datos y detalles sobre los motivos que ampararon la decisi\u00f3n de comprar a la petrolera Shell su participaci\u00f3n en la refiner\u00eda de Deer Park, ubicada en Houston, Texas, EE.UU.<\/p>\n\n\n\n

La noticia se produjo el pasado lunes, cuando el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador anunci\u00f3<\/a> que M\u00e9xico hab\u00eda cerrado un acuerdo para adquirir el 50,005 % de la participaci\u00f3n de Shell en la refiner\u00eda de Deer Park por un monto de 596 millones de d\u00f3lares. La estatal Petr\u00f3leos Mexicanos (Pemex) ya era propietaria del 49,995 % de las acciones.<\/p>\n\n\n\n

1. El consumo de petr\u00f3leo crecer\u00e1<\/h3>\n\n\n\n

El director de Pemex, Octavio Romero, explic\u00f3 que de acuerdo con estudios prospectivos y datos de la consultora IHS Markit, el consumo de petr\u00f3leo y sus derivados crecer\u00e1 en el mundo hasta 2050, pese a la tendencia creciente de usar energ\u00edas renovables.<\/p>\n\n\n\n

De este modo, se prev\u00e9 que el procesamiento de crudo pase de 72 millones de barriles diarios<\/strong> en 2020 a 86 millones <\/strong>en 2050, debido al crecimiento de este sector en pa\u00edses como China e India. <\/p>\n\n\n\n

La demanda de petr\u00f3leo, seg\u00fan la Organizaci\u00f3n de Pa\u00edses Exportadores de Petr\u00f3leo (OPEP), seguir\u00e1 creciendo hasta 2045.<\/p>\n\n\n\n

2. Aumenta la refinaci\u00f3n en el mundo<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Datos de la Agencia Internacional de Energ\u00eda (AIE) se\u00f1alan<\/a> que, de 2013 a 2018, diversos pa\u00edses aumentaron su capacidad de refinaci\u00f3n: China<\/strong>, 31 %; Arabia Saudita<\/strong>, 14 %; India<\/strong>, 9 %; Rusia<\/strong>, 9 %; Emiratos \u00c1rabes Unidos<\/strong>, 9 %; EE.UU.<\/strong>, 7 %; Corea del Sur<\/strong>, 2%, y 19 % el resto del mundo.<\/p>\n\n\n\n

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Director de Pemex, Octavio Romero, Ciudad de M\u00e9xico, M\u00e9xico, 26 de mayo 2021Gobierno de M\u00e9xico<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Las inversiones en refinaci\u00f3n han crecido de 2015 a la fecha, principalmente en regiones como China y Oriente Medio. Tan solo en 2019, se invirtieron en el mundo 52.000 millones de d\u00f3lares en proyectos<\/strong> de refinaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

3. Alta dependencia a importaciones<\/h3>\n\n\n\n

Entre 2001 y 2018, las importaciones de gasolina en M\u00e9xico se multiplicaron por 11<\/strong>, de acuerdo con datos de Pemex.<\/p>\n\n\n\n

A partir de 2014, tras la aprobaci\u00f3n de la reforma energ\u00e9tica impulsada por el expresidente Enrique Pe\u00f1a Nieto (2012-2018), las importaciones de gasolina superaron a las exportaciones de petr\u00f3leo en M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

As\u00ed, mientras en 2010 M\u00e9xico exportaba 48.000 millones de d\u00f3lares en petr\u00f3leo e importaba 35.000 millones en gasolina, esta cifra se invirti\u00f3 para 2020, cuando M\u00e9xico import\u00f3 el valor de 30.000 millones de d\u00f3lares y export\u00f3 solo 17.000 millones.<\/p>\n\n\n\n

Esto significa que M\u00e9xico actualmente tiene un d\u00e9ficit comercial de 13.000 millones de d\u00f3lares en materia de petr\u00f3leo y sus derivados. <\/p>\n\n\n\n

4. Compra y deuda<\/h3>\n\n\n\n

La operaci\u00f3n de compra del 50 % de participaci\u00f3n de Shell tuvo un costo de 596 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

De este monto, Pemex pagar\u00e1 a Shell 106 millones de d\u00f3lares en efectivo. Los 490 millones de d\u00f3lares restantes se pagar\u00e1n al absorber Pemex la deuda<\/strong> que correspond\u00eda a Shell dentro de la sociedad de Deer Park.<\/p>\n\n\n\n

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Refiner\u00eda de Deer Park, Texas, EE.UU., 1 de septiembre 2017Brendan Smialowski \/ AFP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El total de la deuda de la refiner\u00eda es de 980 millones de d\u00f3lares, luego de que en 2019 se realizaran modificaciones y mejoras t\u00e9cnicas a la planta. Por su parte, Pemex enfrenta una aguda crisis financiera por un pasivo de 110.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

5. Rezago en refinaci\u00f3n<\/h3>\n\n\n\n

M\u00e9xico cuenta actualmente con seis refiner\u00edas en operaci\u00f3n: Minatitl\u00e1n, Cadereyta, Madero, Salamanca, Salina Cruz y Tula. Para 2018, estas funcionaban al 32 % de su capacidad<\/strong>, seg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Este rezago por abandono, falta de inversi\u00f3n y mantenimiento explica en buena medida la alta dependencia de M\u00e9xico a las importaciones de gasolina.<\/p>\n\n\n\n

La \u00faltima refiner\u00eda que construy\u00f3 M\u00e9xico fue la de Salina Cruz, en 1979. De ah\u00ed que L\u00f3pez Obrador haya puesto la construcci\u00f3n de la nueva refiner\u00eda de Dos Bocas como una de las prioridades de su administraci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En contraste, EE.UU. cuenta con 138 refiner\u00edas en operaci\u00f3n. La m\u00e1s reciente fue puesta en marcha en 2019 en Channelview, Texas, seg\u00fan datos<\/a> de la Agencia de Informaci\u00f3n Energ\u00e9tica de EE.UU.<\/p>\n\n\n\n

6. Las razones de Shell<\/h3>\n\n\n\n

En 2020, Shell decidi\u00f3 vender parte de sus refiner\u00edas tras los efectos de la pandemia de covid-19.<\/p>\n\n\n\n

\"\u00bfLuz<\/figure>\n\n\n\n

\u00bfLuz al final del t\u00fanel para Pemex? Lo bueno, lo malo y lo feo sobre el rescate de la petrolera mexicana<\/a><\/p>\n\n\n\n

Aunque en sus planes se encontraba quedarse con la refiner\u00eda de Deer Park debido a su alto valor estrat\u00e9gico, el Gobierno mexicano aprovech\u00f3 la coyuntura para hacer una oferta \u00abno solicitada\u00bb<\/strong> a Shell, seg\u00fan reconoci\u00f3 la empresa de origen holand\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Shell acept\u00f3 vender su participaci\u00f3n en Deer Park debido a que necesitaba liquidez para enfrentar la crisis econ\u00f3mica, al mismo tiempo que se liberaba de un pasivo importante, lo que permiti\u00f3 cerrar el acuerdo de venta para que Pemex asuma el control total de la planta.<\/p>\n\n\n\n

\u00abA medida que los m\u00e1rgenes de Deer Park y la generaci\u00f3n de flujo de efectivo disminuyeron significativamente, la compa\u00f1\u00eda r\u00e1pidamente agot\u00f3 su flexibilidad financiera\u00bb, se\u00f1al\u00f3<\/a> la calificadora Moody’s en un informe publicado en diciembre de 2020.<\/p>\n\n\n\n

Manuel Hern\u00e1ndez Borbolla<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

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Fuente: https:\/\/actualidad.rt.com\/actualidad\/393239-razones-mexico-comprar-refineria-shell-eeuu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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