{"id":83638,"date":"2024-08-27T09:10:40","date_gmt":"2024-08-27T14:10:40","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=83638"},"modified":"2024-08-27T09:10:42","modified_gmt":"2024-08-27T14:10:42","slug":"opinion-alianza-de-vw-y-rivian-para-autos-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/opinion-alianza-de-vw-y-rivian-para-autos-electricos\/","title":{"rendered":"Opini\u00f3n | Alianza de VW y Rivian para autos el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">*La Iglesia Cat\u00f3lica tiene una oraci\u00f3n de protecci\u00f3n para huracanes<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SE-UNEN-VOLKSWAGEN-Y-RIVIAN.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-83639\" srcset=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SE-UNEN-VOLKSWAGEN-Y-RIVIAN.jpeg 1000w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SE-UNEN-VOLKSWAGEN-Y-RIVIAN-300x169.jpeg 300w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/SE-UNEN-VOLKSWAGEN-Y-RIVIAN-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color\" style=\"font-size:26px\"><strong><em>Por Ra\u00fal Torres Salmer\u00f3n<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Resulta curioso c\u00f3mo cambian las cosas. La industria del autom\u00f3vil, con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia, ha sido el gran art\u00edfice del mundo que conocemos hoy. Un mundo que ha eliminado los problemas de movilidad, recortando las distancias y haciendo, en general que el planeta sea m\u00e1s peque\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, esos mismos fabricantes son los que hoy tienen problemas para adoptar un nuevo sistema de movilidad. El coche el\u00e9ctrico est\u00e1 suponiendo un verdadero reto para ellos y necesitan la ayuda de empresas mucho m\u00e1s j\u00f3venes y, supuestamente, inexpertas.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el Portal H\u00edbridos y El\u00e9ctricos, la anterior es la situaci\u00f3n a la que ha llegado Volkswagen, que acaba de recibir el visto bueno de las autoridades alemanas para asociarse con Rivian, constructora de autos el\u00e9ctricos de California, EU.<\/p>\n\n\n\n<p>No es ning\u00fan secreto que al Grupo Volkswagen le est\u00e1 costando mucho m\u00e1s de lo esperado adoptar la tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica. Todo el mundo esperaba m\u00e1s del segundo mayor fabricante a escala mundial.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"659\" height=\"371\" src=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/EL-COCHE-R2-SERA\u0301-VENDIDO-EN-ESPAN\u0303A.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-83640\" srcset=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/EL-COCHE-R2-SERA\u0301-VENDIDO-EN-ESPAN\u0303A.jpeg 659w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/EL-COCHE-R2-SERA\u0301-VENDIDO-EN-ESPAN\u0303A-300x169.jpeg 300w\" sizes=\"(max-width: 659px) 100vw, 659px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>El Grupo VAG ha permitido la movilidad de miles de millones de conductores en todo el mundo. Todas sus marcas son referencia en sus respectivos segmentos, desde SEAT a Volkswagen, pasando por Audi o Porsche. Todas ellas son o han sido l\u00edderes de sus respectivos campos, pero todas est\u00e1n mostrando una gran debilidad a la hora de adoptar sistemas electrificados. \u00bfCu\u00e1l es el problema? El software.<\/p>\n\n\n\n<p>Ni los motores, ni las bater\u00edas ni las plataformas. El principal elemento que est\u00e1 suponiendo un verdadero quebradero de cabeza para las marcas es el software encargado de la gesti\u00f3n de los sistemas.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00edneas de c\u00f3digo que son el lenguaje que comunica a las diferentes partes del conjunto. Su correcto funcionamiento es absolutamente esencial a la hora de hablar de un coche el\u00e9ctrico. Cuanto m\u00e1s eficiente sea, m\u00e1s autonom\u00eda tiene y mayor es su \u00edndice de satisfacci\u00f3n. Algo que en Tesla se toman muy en serio. Ya sea por haberlo subestimado o por no saber hacerlo, el Grupo Volkswagen siempre ha tenido problemas con el software desarrollado por la empresa CARIAD.<\/p>\n\n\n\n<p>Con las dificultades surgidas con los a\u00f1os, Volkswagen ha intentado por todos los medios salvar o corregir los defectos de su empresa de software, pero est\u00e1 siendo una labor mucho m\u00e1s complicada de lo esperado.<\/p>\n\n\n\n<p>La paciencia alemana se acaba y no han tenido m\u00e1s remedio que abrir la cartera y poner la atenci\u00f3n en otros lugares del mundo. El Grupo Volkswagen ha firmado acuerdos importantes por todo el planeta. El primero con XPeng, que nos permitir\u00e1 ver coches compartidos a partir de 2026. El segundo, con Rivian. Los americanos, a pesar de su juventud, sacan mucha ventaja tecnol\u00f3gica al gigante alem\u00e1n. Ambas compa\u00f1\u00edas empezar\u00e1n a colaborar estrechamente.<\/p>\n\n\n\n<p>A finales del mes de julio surgi\u00f3 la noticia. Volkswagen abrir\u00e1 la cartera para gastarse, en una primera etapa, mil millones de d\u00f3lares para la creaci\u00f3n de una empresa compartida con Rivian dedicada espec\u00edficamente al desarrollo del software.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta inversi\u00f3n podr\u00e1 ascender hasta los 5 mil millones a lo largo de los pr\u00f3ximos a\u00f1os. Los alemanes quieren aprovecharse de uno de los fabricantes m\u00e1s revolucionarios del momento. Rivian, la compa\u00f1\u00eda californiana dirigida por RJ Scaringe ha causado un gran revuelo con sus primeros coches, pero m\u00e1s est\u00e1n por llegar.<\/p>\n\n\n\n<p>La empresa quiere expandirse a Europa con modelos tan interesantes como el Rivian R2. Ahora, la Oficina Federal de Competencia de Alemania ha dado luz verde a la fusi\u00f3n. Comenzaremos a ver los primeros resultados en 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>ORAR ANTE LOS HURACANES<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el Centro Nacional de Huracanes (NHC), la temporada de lluvias y ciclones tropicales comenz\u00f3 el 15 de mayo en el Pac\u00edfico Nororiental y el 1 de junio en el Atl\u00e1ntico y concluir\u00e1 el 30 de noviembre.<\/p>\n\n\n\n<p>Pocos saben que la Iglesia Cat\u00f3lica tiene una oraci\u00f3n para pedir protecci\u00f3n a los hogares, familias y tierras durante la temporada de huracanes y se llama Oraci\u00f3n contra los Huracanes, cuya letra original se encuentra en la Di\u00f3cesis de Canc\u00fan-Chetumal. Dice as\u00ed:<\/p>\n\n\n\n<p>Dios todopoderoso y misericordioso, nos dirigimos a Ti en este tiempo de necesidad, implorando Tu protecci\u00f3n y misericordia. T\u00fa que calmaste la tempestad y trajiste paz a tus disc\u00edpulos asustados, te pedimos que extiendas Tu mano poderosa sobre las tierras de nuestro amado pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Protege a nuestras familias, hogares y comunidades de la furia de los huracanes. Ref\u00fagianos bajo tu manto protector y gu\u00edanos a trav\u00e9s de la tormenta. Que los vientos y las olas obedezcan Tu palabra y cesen su furia. Concede sabidur\u00eda y fortaleza a los que trabajan incansablemente para mantenernos seguros: a los l\u00edderes comunitarios, a los equipos de emergencia y a todos los que brindan ayuda y consuelo. Que sientan Tu presencia y se llenen de Tu paz. Te pedimos tambi\u00e9n por aquellos que ya han sufrido por las inclemencias del tiempo, que encuentren consuelo y esperanza en Tu amor inquebrantable.<\/p>\n\n\n\n<p>En fin, como dice la copla flamenca:<\/p>\n\n\n\n<p>Yo no le temo a la muerte<\/p>\n\n\n\n<p>porque morir es natural,<\/p>\n\n\n\n<p>le temo a las cuentas<\/p>\n\n\n\n<p>que a Dios le tengo que dar.<\/p>\n\n\n\n<p>raultorress@hotmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*La Iglesia Cat\u00f3lica tiene una oraci\u00f3n de protecci\u00f3n para huracanes Por Ra\u00fal Torres Salmer\u00f3n Resulta curioso c\u00f3mo cambian las cosas. 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