{"id":81784,"date":"2024-08-05T16:03:23","date_gmt":"2024-08-05T21:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=81784"},"modified":"2024-08-05T16:03:26","modified_gmt":"2024-08-05T21:03:26","slug":"asi-es-como-las-comunidades-amish-estan-cambiando-caballo-y-carruajes-por-bicicletas-electricas-forbes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/asi-es-como-las-comunidades-amish-estan-cambiando-caballo-y-carruajes-por-bicicletas-electricas-forbes\/","title":{"rendered":"As\u00ed es como las comunidades Amish est\u00e1n cambiando caballo y carruajes por bicicletas el\u00e9ctricas | Forbes"},"content":{"rendered":"\n

Los Amish, considerados durante mucho tiempo reacios a la tecnolog\u00eda, se han convertido en usuarios entusiastas de las bicicletas el\u00e9ctricas, tanto que una comunidad de Ohio se ha convertido en un campo de pruebas para nuevos modelos.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Ilustraci\u00f3n
Ilustraci\u00f3n de Alex Castro para Forbes; iconos de The Noun Project<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Alan Ohnsman<\/a> \/ Forbes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante d\u00e9cadas, conducir por las carreteras rurales de dos carriles que recorren las frondosas colinas del condado de Holmes, en Ohio, significaba compartir la carretera con peque\u00f1os carruajes negros tirados por caballos, un transporte emblem\u00e1tico para la comunidad Amish de la zona, la segunda m\u00e1s grande del mundo. Pero hoy, al pasar por campos cultivados con arados tirados por caballos, lecher\u00edas y aserraderos, algo m\u00e1s puede captar su atenci\u00f3n: hordas de lugare\u00f1os, vestidos con la sencilla moda del siglo XIX que favorec\u00edan los Amish, pasando a toda velocidad en bicicletas el\u00e9ctricas.<\/p>\n\n\n\n

Las comunidades Amish, que suelen ser consideradas reacias a la tecnolog\u00eda y evitan los coches, los ordenadores y los tel\u00e9fonos inteligentes, est\u00e1n haciendo cada vez m\u00e1s excepciones con las bicicletas el\u00e9ctricas y los paneles solares y bater\u00edas que las mantienen en funcionamiento. Aunque es una regi\u00f3n rural, la zona Amish de Ohio, en la parte oriental del estado de Buckeye, se ha convertido en un mercado m\u00e1s grande y maduro para las bicicletas el\u00e9ctricas (que se venden al por menor a un precio de entre 1.500 y 2.000 d\u00f3lares) que ciudades como Cleveland, Columbus e incluso Nueva York.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHemos vendido alrededor de 10.000 bicicletas el\u00e9ctricas en los \u00faltimos 10 a\u00f1os en el condado de Holmes\u201d, dijo a Forbes<\/em> Jesse Lapin, cofundador y director de operaciones de Magnum, la marca l\u00edder en el \u00e1rea . \u201cLa tasa de adopci\u00f3n all\u00ed es mucho mayor. La gente, incluso hace seis u ocho a\u00f1os, ten\u00eda muchas m\u00e1s probabilidades de conocer, poseer y utilizar bicicletas el\u00e9ctricas en el condado de Holmes, Ohio, que en Manhattan\u201d. Lapin dijo que la empresa vende miles de bicicletas al a\u00f1o a trav\u00e9s de distribuidores Amish en la comunidad. Y el mercado all\u00ed es tan entusiasta que se ha convertido en un campo de pruebas para nuevos modelos.<\/p>\n\n\n\n

Magnum no es la \u00fanica empresa que se ha fijado como objetivo a los amish del condado de Holmes. \u201cEs incre\u00edble el \u00e9xito que han tenido las bicicletas el\u00e9ctricas en esa comunidad\u201d, dijo Levi Conlow, cofundador y director ejecutivo de Lectric eBikes, cuya Lectric XP 3.0 probablemente fue el modelo m\u00e1s vendido en Estados Unidos el a\u00f1o pasado. (Si bien la empresa con sede en Phoenix no comercializa directamente con los amish, promociona sus bicicletas el\u00e9ctricas patrocinando a \u201d The Mennonite Mom<\/a> \u201c, una influencer de YouTube que publica videos sobre su familia de granjeros que se adhiere a puntos de vista religiosos relacionados).<\/p>\n\n\n\n

Magnum, con sede en Salt Lake City, tambi\u00e9n tiene en cuenta las preferencias locales. \u201cNadie quiere una bicicleta llamativa y reluciente, as\u00ed que las bicicletas negras de bajo perfil para uso diario terminaron siendo las preferidas\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n

Y en una reciente tarde de verano, cientos de esas bicicletas recorren las calles de Berl\u00edn y Millersburg, centros tur\u00edsticos repletos de tiendas que venden muebles de madera, artesan\u00edas, queso y productos horneados de artesanos Amish, y Behalt<\/a> , hogar del Centro de Patrimonio Amish y Menonita (y una extensa pintura de 360 \u200b\u200bgrados de un artista popular alem\u00e1n que representa siglos de su historia). Los caballos y los carruajes todav\u00eda hacen sus rondas, por lo que los postes de enganche siguen siendo tan comunes como los portabicicletas. Algunos ciclistas, particularmente los mayores, usan sombreros y cofias de paja tradicionales, pero muchos m\u00e1s j\u00f3venes tienen cascos y chalecos de seguridad reflectantes brillantes sobre sus vestidos grises o azules apagados o camisas de manga larga y tirantes.<\/p>\n\n\n\n

Las ventas de bicicletas el\u00e9ctricas no se controlan tan de cerca como las de autom\u00f3viles y camiones, aunque han crecido r\u00e1pidamente en los \u00faltimos a\u00f1os. En 2022, la propiedad de bicicletas el\u00e9ctricas en Estados Unidos alcanz\u00f3 un r\u00e9cord de 1,1 millones de unidades, cuatro veces el volumen vendido en 2019, seg\u00fan un informe del Departamento de Energ\u00eda<\/a> de finales del a\u00f1o pasado. A nivel mundial, el mercado de bicicletas el\u00e9ctricas probablemente val\u00eda 44.900 millones de d\u00f3lares el a\u00f1o pasado y podr\u00eda alcanzar los 77.600 millones de d\u00f3lares a finales de 2028, seg\u00fan una estimaci\u00f3n de BCC Research<\/a> .<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Lapin y David Mullet, fundador de E-Bikes of Holmes County, el minorista m\u00e1s grande de la regi\u00f3n y miembro de una iglesia amish de la vieja orden, la creciente popularidad de esta forma de transporte tan moderna en las comunidades amish se ha ido acumulando durante al menos una d\u00e9cada. Si bien las bicicletas el\u00e9ctricas se pueden encontrar en comunidades del norte de Indiana y en la regi\u00f3n de Lancaster, Pensilvania (donde se encuentra la mayor poblaci\u00f3n amish), la geograf\u00eda monta\u00f1osa del condado de Holmes las hace especialmente atractivas para las personas que necesitan viajar al trabajo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLlegaron con los trabajadores Amish que trabajan a unos cinco o diez kil\u00f3metros de su casa, en un taller de carpinter\u00eda o donde sea\u201d, dijo David Kline, un granjero lechero jubilado y escritor que tambi\u00e9n es obispo de una iglesia de la Antigua Orden cerca de Mount Hope, Ohio, que permite a sus miembros utilizar bicicletas el\u00e9ctricas. \u201cLos propietarios de esos negocios compraron bicicletas el\u00e9ctricas para sus empleados porque era mucho m\u00e1s rentable que contratar a alguien para que los recogiera en un coche. As\u00ed es como entraron por la puerta trasera antes de que nos di\u00e9ramos cuenta\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Hace m\u00e1s de un siglo, cuando el Ford Modelo T se convirti\u00f3 en el primer autom\u00f3vil del mercado masivo, la mayor\u00eda de los Amish decidieron que tener un autom\u00f3vil personal no era para ellos.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs un no-no; perturba a la comunidad<\/em> \u201d, dijo Kline, usando la palabra alemana para comunidad que es central para las creencias religiosas Amish. \u201cSomos bastante abiertos a la tecnolog\u00eda. Usamos medicina moderna. Vamos al dentista. Donamos sangre. El auto fue realmente la primera pieza de tecnolog\u00eda que los Amish dijeron: \u2018\u00a1Vaya! \u00bfQu\u00e9 le har\u00e1 a la comunidad?\u2019 Y como sabemos, el Modelo T de Henry Ford destruy\u00f3 miles de peque\u00f1as comunidades\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"Producci\u00f3n
Bicicletas el\u00e9ctricas Haibike fuera de una f\u00e1brica en Toszeg, Hungr\u00eda.\u00a9 2022 Bloomberg Finance LP<\/small><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Si bien las bicicletas el\u00e9ctricas permiten a los ciclistas recorrer mayores distancias y a velocidades m\u00e1s altas que los buggies o las bicicletas tradicionales, en general no son tan perjudiciales para la comunidad como los autom\u00f3viles, dijo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cRealmente se pusieron de moda entre la gente trabajadora, como una forma m\u00e1s f\u00e1cil de llegar a sus trabajos. Pero en esta \u00e9poca del a\u00f1o, viaja toda la familia: chicos, chicos grandes, mam\u00e1 con un remolque detr\u00e1s y tal vez un beb\u00e9 adentro\u201d, dijo Kline. \u201cY todas las carreteras principales de la zona tienen carriles para coches, que tambi\u00e9n son perfectos como carriles para bicicletas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

El condado m\u00e1s Amish<\/h2>\n\n\n\n

El condado de Holmes fue colonizado por los amish a principios del siglo XIX y actualmente representan aproximadamente el 45% de su poblaci\u00f3n. \u201cEs el condado con m\u00e1s amish del pa\u00eds\u201d, afirm\u00f3 Joseph Donnermeyer, profesor em\u00e9rito de la Universidad Estatal de Ohio que ha estudiado las comunidades amish durante d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

Aunque no aceptan muchos tipos de comodidades modernas y por lo general no est\u00e1n conectados a redes el\u00e9ctricas, tel\u00e9fonos fijos o Internet, los Amish no est\u00e1n en contra de la tecnolog\u00eda. Las opiniones sobre lo que es aceptable se determinan gradualmente, con la mirada puesta en defender los principios religiosos que enfatizan la necesidad de cierta separaci\u00f3n de las comunidades no Amish, dijo Donnermeyer, citando 2 Corintios 6:14<\/em> como un pasaje b\u00edblico fundamental para los grupos religiosos anabaptistas (que incluyen a los Amish, Menonitas y Huteritas). \u201cNo os un\u00e1is en yugo desigual con los incr\u00e9dulos; porque \u00bfqu\u00e9 compa\u00f1erismo tiene la justicia con la injusticia? \u00bfY qu\u00e9 comuni\u00f3n la luz con las tinieblas?\u201d<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que pasa es que interpretan el simbolismo de eso. Podemos tener un panel solar que cargue una bater\u00eda que haga funcionar la bicicleta el\u00e9ctrica, pero no estamos conectados a la red el\u00e9ctrica\u201d, dijo. \u201cLa preocupaci\u00f3n de los Amish por la tecnolog\u00eda no es la tecnolog\u00eda en s\u00ed<\/em> , sino su efecto en la comunidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"Familia
Una familia Amish observa a los elefantes en el zool\u00f3gico de Cleveland.GETTY<\/small><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Si bien las bicicletas el\u00e9ctricas recargadas con energ\u00eda solar son aceptables para la mayor\u00eda de la comunidad Amish del condado de Holmes, lo mismo no ser\u00eda cierto con un autom\u00f3vil alimentado con energ\u00eda solar, si existiera, seg\u00fan Kline.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNo. El coche permite viajar demasiado lejos y en un entorno cerrado con calefacci\u00f3n y aire acondicionado, lo que permite ignorar las condiciones meteorol\u00f3gicas. Con una bicicleta, est\u00e1s muy sujeto a las condiciones meteorol\u00f3gicas. Tambi\u00e9n tiene una autonom\u00eda m\u00e1s limitada\u201d, dijo. \u201cUna vez que tienes un coche, no hay l\u00edmites\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u2018M\u00e1s verde que nadie\u2019<\/h2>\n\n\n\n

Mucho antes del auge de las bicicletas el\u00e9ctricas, los Amish del condado de Holmes tambi\u00e9n fueron pioneros en la adopci\u00f3n de sistemas solares y de bater\u00edas y la regi\u00f3n probablemente tiene la tasa m\u00e1s alta de generaci\u00f3n de energ\u00eda solar residencial en Ohio, seg\u00fan Donnermeyer y Jacob Hershberger, fundador de Trail Battery and Solar en Millersburg, un empresario Amish que ha vendido los sistemas a sus vecinos durante m\u00e1s de una d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodo empez\u00f3 hace unos 20 a\u00f1os\u201d, dijo Hershberger. \u201cAlrededor de nueve de cada diez hogares tienen algo, entre tres y quince o dieciocho paneles solares. Una instalaci\u00f3n promedio es un sistema de unos cuatro kilovatios. Los sistemas de bater\u00edas suelen tener hasta diez kilovatios-hora\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Los Amish consumen mucha menos electricidad que los hogares estadounidenses promedio, por lo que, adem\u00e1s de cargar bicicletas el\u00e9ctricas, los sistemas solares y de bater\u00edas ayudan a alimentar cosas como la iluminaci\u00f3n del hogar, peque\u00f1os electrodom\u00e9sticos y bombas de agua, seg\u00fan Hershberger. \u201cProbablemente somos m\u00e1s ecol\u00f3gicos que nadie\u201d. (Durante los meses de cielo gris de oto\u00f1o e invierno de Ohio, los lugare\u00f1os complementan sus sistemas solares con peque\u00f1os generadores, dijo Hershberger).<\/p>\n\n\n\n

Si bien las bicicletas el\u00e9ctricas recargadas con energ\u00eda solar son aceptables para la mayor\u00eda de la comunidad Amish del condado de Holmes, no suceder\u00eda lo mismo con un autom\u00f3vil alimentado con energ\u00eda solar, si existiera.<\/p><\/blockquote>\n\n\n\n

Aun as\u00ed, el condado de Holmes es una especie de anomal\u00eda entre las comunidades Amish, ya que las bicicletas el\u00e9ctricas a\u00fan no son tan frecuentes en otras comunidades de Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEn el condado de Lancaster, con una poblaci\u00f3n amish muy grande, muy pocos amish andan en bicicleta\u201d, dijo Steve Nolt, profesor de historia y estudios anabautistas en Elizabethtown College, en el coraz\u00f3n de la regi\u00f3n amish de Pensilvania. \u201cEn un momento dado, hace 10 o 15 a\u00f1os, podr\u00eda haber dicho con seguridad que ninguno de los amish de aqu\u00ed anda en bicicleta, ni siquiera de pedales. Eso ya no es as\u00ed. Algunos lo hacen, pero andar en bicicleta aqu\u00ed siempre ha sido uno de esos s\u00edmbolos distintivos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Las bicicletas tradicionales son generalmente populares en el norte de Indiana, donde hay otra gran cantidad de iglesias y comunidades Amish, dijo Nolt. Pero las ventas de bicicletas el\u00e9ctricas en esa regi\u00f3n no rivalizan con las del condado de Holmes, seg\u00fan Lapin de Magnum.<\/p>\n\n\n\n

\"La
Una familia Amish viaja en un carruaje tirado por caballos.im\u00e1genes falsas<\/small><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Y no se trata solo de las ventas. Los ciclistas el\u00e9ctricos Amish utilizan sus veh\u00edculos con tanta frecuencia (algunos recorren miles de kil\u00f3metros al a\u00f1o) que el condado de Holmes es un mercado de prueba clave para Magnum.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSon una especie de punto de partida para realizar pruebas. Escuchamos a nuestra comunidad de ciclistas all\u00ed sobre c\u00f3mo se comportan nuestras bicicletas cuando lanzamos nuevos productos o nueva tecnolog\u00eda, nuevas bater\u00edas\u201d, dijo Lapin. \u201cNos dicen si necesitamos aumentar la potencia o considerar componentes diferentes. Son excelentes socios nuestros y de los distribuidores de bicicletas porque nos brindan comentarios muy valiosos\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSon una especie de punto cero para que hagamos pruebas\u201d.<\/h2>\n\n\n\n

Jesse Lapin, director de operaciones de Magnum<\/h2>\n\n\n\n

No hay datos concretos, pero los habitantes locales e investigadores como Donnermeyer estiman que las bicicletas el\u00e9ctricas son aceptadas actualmente por aproximadamente dos tercios de las iglesias Amish locales (cada una de las cuales decide las reglas para sus miembros). Pero las sectas m\u00e1s conservadoras, como los Amish Schwartzentruber y Andy Weaver Amish, se encuentran entre las que no lo hacen. Incluso entre los Amish del Viejo Orden, el grupo m\u00e1s grande, los tradicionalistas como Mart Miller siguen oponi\u00e9ndose firmemente a las bicicletas impulsadas por bater\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMi mayor preocupaci\u00f3n es que est\u00e1n sustituyendo el modo de transporte amish por un transporte de mayor velocidad que, con el tiempo, acabar\u00e1 por convertirse en el coche\u201d, dijo Miller, un granjero jubilado y obispo de una iglesia amish de la Vieja Orden cerca de Mount Hope, Ohio. \u201cTenemos mucha gente cuyos padres ya no tienen un coche tirado por caballos, por lo que los ni\u00f1os no aprender\u00e1n a utilizarlo\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La introducci\u00f3n de equipos de seguridad para ciclistas que vienen con las bicicletas el\u00e9ctricas tambi\u00e9n es una preocupaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsto trae consigo un estilo de vida totalmente diferente\u201d, dijo. \u201cLa forma de vestir es diferente y no los culpo, pero un casco de bicicleta duro y toda la ropa que usan no respetan en absoluto la forma en que deben vestir los Amish del Viejo Orden. As\u00ed son las cosas\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo fue publicado originalmente por Forbes US.<\/a><\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.forbes.com.mx\/asi-es-como-las-comunidades-amish-estan-cambiando-caballo-y-carruajes-por-bicicletas-electricas\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los Amish, considerados durante mucho tiempo reacios a la tecnolog\u00eda, se han convertido en usuarios entusiastas de las bicicletas el\u00e9ctricas, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":81785,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[28494,28495],"class_list":["post-81784","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-comunidad-amish","tag-ohio-bicicletas-electricas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81784","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=81784"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81784\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":81786,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/81784\/revisions\/81786"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=81784"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=81784"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=81784"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}