{"id":78281,"date":"2024-06-30T07:36:52","date_gmt":"2024-06-30T12:36:52","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=78281"},"modified":"2024-06-30T07:36:54","modified_gmt":"2024-06-30T12:36:54","slug":"el-turismo-se-muere-de-exito-ningun-destino-en-el-mundo-encuentra-la-formula-para-evitar-la-masificacion-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/el-turismo-se-muere-de-exito-ningun-destino-en-el-mundo-encuentra-la-formula-para-evitar-la-masificacion-el-pais\/","title":{"rendered":"El turismo se muere de \u00e9xito: ning\u00fan destino en el mundo encuentra la f\u00f3rmula para evitar la masificaci\u00f3n | El Pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

Nueva York ha prohibido los alquileres de Airbnb, \u00c1msterdam ha aprobado una moratoria hotelera, Venecia cobra cinco euros a los viajeros que no pernocten, Par\u00eds quiere vetar la llegada de autobuses tur\u00edsticos, Palma de Mallorca limita los cruceros y Barcelona promete acabar con los pisos tur\u00edsticos en 2028. Ninguna ha logrado frenar un fen\u00f3meno que est\u00e1 alimentando el rechazo al viajero<\/h2>\n\n\n\n
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Los gondoleros avanzan lentamente cerca del Puente de los Suspiros, cerca de la Plaza de San Marcos, en Venecia.STEFANO MAZZOLA (GETTY IMAGES)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

CARLOS MOLINA \/ El Pa\u00eds<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El turismo descontrolado que ha surgido tras la pandemia se ha convertido en un problema global que se reproduce con la misma intensidad en Espa\u00f1a que en otros grandes destinos como Roma, Venecia, \u00c1msterdam, Par\u00eds o Nueva York. Tasas, restricciones a los cruceros, moratorias hoteleras o la prohibici\u00f3n de plataformas de alquiler de pisos como Airbnb<\/a> son algunas de las medidas aplicadas. Todas con escaso \u00e9xito, por ahora. Solo algunos destinos en el mundo han logrado corregir parcialmente esos problemas con medidas dr\u00e1sticas e impopulares. Jap\u00f3n fue pionera al eliminar toda la oferta ilegal en Airbnb bajo la amenaza de acabar con su negocio en 2018. Y But\u00e1n, un pa\u00eds con una superficie inferior a la de Extremadura, impuso una tasa prohibitiva de 200 d\u00f3lares por turista y d\u00eda, que rebaj\u00f3 a principios de este a\u00f1o a 100 d\u00f3lares, para frenar la llegada masiva de viajeros. El peque\u00f1o reino del Himalaya se ha convertido en la \u00fanica excepci\u00f3n global al turismo masivo, mientras Jap\u00f3n estudia nuevas medidas porque se ha encontrado con un fen\u00f3meno imprevisto: la debilidad del yen ha atra\u00eddo una oleada de turistas que previsiblemente superar\u00e1 los 32 millones de visitantes de 2019<\/a>, su r\u00e9cord hasta la fecha.<\/p>\n\n\n\n

La pregunta parece obvia: \u00bfSe puede frenar el turismo? \u00bfQu\u00e9 pueden hacer los grandes destinos para corregir la masificaci\u00f3n? En Espa\u00f1a, Baleares lo ha intentado todo. Y casi todo ha sido en vano. Fue la primera autonom\u00eda que implant\u00f3 en 2016 una ecotasa<\/a>, cuyo importe var\u00eda de uno a cuatro euros por d\u00eda; tambi\u00e9n fue pionera a la hora de congelar en 2022 el n\u00famero de plazas de alojamiento tanto en hoteles como en viviendas; innov\u00f3 al prohibir el alquiler tur\u00edstico en edificios plurifamiliares, y tambi\u00e9n es la \u00fanica comunidad donde un ayuntamiento, el de Palma, ha firmado un acuerdo con la patronal mundial de cruceros (CLIA) para limitar la llegada de estas embarcaciones<\/a> al puerto de la ciudad. Ahora solo pueden atracar tres embarcaciones por d\u00eda, de las cuales \u00fanicamente una puede tener capacidad para m\u00e1s de 5.000 pasajeros.<\/p>\n\n\n\n

Pero, pese a estas medidas, entre enero y abril la llegada de turistas ha marcado un m\u00e1ximo hist\u00f3rico. En esos cuatro meses se han rozado los dos millones de viajeros, casi 205.000 m\u00e1s que en el mismo periodo de 2019. La plataforma Menys Turisme M\u00e9s Vida ha convocado una manifestaci\u00f3n contra la masificaci\u00f3n tur\u00edstica en Palma el pr\u00f3ximo 21 de julio. Jaume Pujol, portavoz de la organizaci\u00f3n, cree que a corto plazo es necesario imponer l\u00edmites a los flujos tur\u00edsticos. \u201cLa plataforma apuesta por regular el n\u00famero de vuelos tur\u00edsticos que reciben los aeropuertos, restringir a\u00fan m\u00e1s las llegadas de cruceros, limitar a los extranjeros la adquisici\u00f3n de viviendas y limitar la llegada de veh\u00edculos\u201d, explica.<\/p>\n\n\n\n

Los pisos vacacionales est\u00e1n en el punto de mira de los destinos, de la industria tur\u00edstica e incluso de los colectivos sociales. Todos los culpabilizan por un modelo que prioriza el crecimiento descontrolado y que ha restado derechos a la poblaci\u00f3n. \u201cEs necesario poner l\u00edmites. En Canarias se ha pasado de 5.000 a 53.000 viviendas de uso tur\u00edstico en tan solo un a\u00f1o\u201d, recalca Eugenio Reyes, portavoz de Ben Magec-Ecologistas en Acci\u00f3n, una de las organizaciones m\u00e1s activas en las protestas que vivi\u00f3 el archipi\u00e9lago a finales de abril<\/a>. Reyes concentra las cr\u00edticas en los nuevos propietarios y gestores de los activos: \u201cEl turismo en Canarias tiene 100 a\u00f1os de historia y nunca ha generado problemas de convivencia con los vecinos. El conflicto ha surgido con la irrupci\u00f3n de fondos buitre que hacen miles de viviendas de 21 metros cuadrados que por su tama\u00f1o no est\u00e1n dirigidas a la poblaci\u00f3n residente, sino a los turistas\u201d, denuncia.<\/p>\n\n\n\n

El Ayuntamiento de Barcelona aprob\u00f3 una moratoria hotelera en 2017, a\u00fan en vigor, que se sum\u00f3 a la que desde 2014 pesa sobre las licencias de pisos tur\u00edsticos. No ha bastado: la semana pasada anunci\u00f3 su intenci\u00f3n de acabar con todas las viviendas vacaciones en cinco a\u00f1os<\/a>. Este viernes aumentaba la apuesta: la ciudad subir\u00e1 de 3,25 a 4 euros<\/a> (el m\u00e1ximo posible) la tasa tur\u00edstica para todas las modalidades de alojamiento. Solo PP y Vox (seis concejales de 41) votaron en contra.<\/p>\n\n\n\n

Repudio internacional<\/h3>\n\n\n\n

El rechazo a los pisos tur\u00edsticos en Espa\u00f1a es equiparable a la situaci\u00f3n que viven destinos internacionales como Roma o Nueva York. La capital italiana se ha convertido en una jungla de alquileres vacacionales, con 15.000 pisos autorizados, m\u00e1s los que act\u00faan al margen de la ley. \u201cEl centro hist\u00f3rico vive una situaci\u00f3n dram\u00e1tica, y esto se debe a que el Gobierno no nos permite bloquear nuevas aperturas en el sector extrahotelero, que siguen creciendo desmesuradamente\u201d, ha clamado el concejal de turismo Alessandro Onorato en declaraciones al diario La Repubblica<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Nueva York sigui\u00f3 los pasos de Jap\u00f3n y prohibi\u00f3 el alquiler tur\u00edstico en septiembre de 2023<\/a>. Desde esa fecha, el negocio de los hoteles neoyorquinos va viento en popa y la Gran Manzana ha disfrutado de la mayor ocupaci\u00f3n hotelera de los 25 principales mercados de Estados Unidos, con un 86,6% del total de la ocupaci\u00f3n. Ese r\u00e9cord se alcanz\u00f3 en diciembre, cuando la tarifa media diaria aument\u00f3 casi un 11%, hasta los 393 d\u00f3lares, seg\u00fan el portal Travel Weekly. Al veto al alquiler tur\u00edstico se ha unido la desaparici\u00f3n de 16.500 habitaciones por la conversi\u00f3n de uno de cada cinco hoteles de la ciudad en albergues para migrantes. La presi\u00f3n tur\u00edstica y la presi\u00f3n migratoria han convertido la b\u00fasqueda de alojamiento asequible en una tarea ardua y onerosa: el m\u00ednimo para una habitaci\u00f3n correcta, sin m\u00e1s, supera los 300 d\u00f3lares la noche.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLas consecuencias de las medidas que se han tomado en ciudades como Nueva York ya se est\u00e1n viendo y son totalmente contraproducentes\u201d, critica Adolfo Mer\u00e1s, presidente de Madrid Aloja, asociaci\u00f3n que aglutina a 300 gestores con una cartera de 4.500 viviendas de uso tur\u00edstico en la capital. \u201cEl inter\u00e9s tur\u00edstico por la ciudad sigue intacto, lo \u00fanico que se ha conseguido es que el precio de las plazas hoteleras se dispare y que la demanda de vivienda tur\u00edstica se desplace a otros n\u00facleos urbanos cercanos, como New Jersey. De esta manera, se ha priorizado un tipo de turismo con mayor poder adquisitivo, eliminado de la ecuaci\u00f3n al turismo familiar\u201d, agrega. La tendencia restrictiva que ahora abandera Barcelona<\/a>, sostiene Mer\u00e1s, profundiza un \u201csentimiento de indefensi\u00f3n\u201d para el sector. \u201cNos hace pensar que acabaremos convirti\u00e9ndonos en una ciudad como Nueva York, con precios desorbitados en manos de grandes grupos hoteleros, desincentivando el turismo familiar y dejando solo la oportunidad de viajar a las grandes fortunas\u201d, asegura.<\/p>\n\n\n\n

Pero acceder a un alquiler asequible en muchas de estas ciudades se ha convertido en una quimera. Y en las protestas que han surgido recientemente en Espa\u00f1a contra la turistificaci\u00f3n, desde las de Canarias hasta la de M\u00e1laga, este mismo s\u00e1bado, la vivienda ha sido un elemento central. \u201cEstamos intentando evitar desde hace siete a\u00f1os el levantamiento ciudadano que hemos visto en los \u00faltimos meses y que ha sido provocado por las viviendas de uso tur\u00edstico<\/a>, que han tenido un crecimiento insostenible e inaguantable para el residente\u201d, recalca Jos\u00e9 Luis Zoreda, vicepresidente ejecutivo de Exceltur. Este lobby<\/em> representa a empresas como Meli\u00e1, Riu, NH o Iberostar, y presentar\u00e1 un informe completo el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles con propuestas de actuaci\u00f3n para frenar ese rechazo.<\/p>\n\n\n\n

L\u00edmites a los cruceros<\/h3>\n\n\n\n

Junto a los apartamentos vacacionales, el otro gran sector bajo el dedo acusador de la masificaci\u00f3n es el de los cruceros. Venecia los ha reducido a la m\u00ednima expresi\u00f3n, Palma solo acepta tres al d\u00eda y Barcelona, el principal puerto en Europa, trata de reducir las llegadas<\/a>. \u201cLa resoluci\u00f3n del conflicto entre turistas y vecinos depende de muchos factores. En Venecia, por ejemplo, hab\u00eda muchos cruceristas hace cinco a\u00f1os y ahora han quedado reducidos a la m\u00ednima expresi\u00f3n por las restricciones. Pese a haber casi desaparecido, la situaci\u00f3n de congesti\u00f3n tur\u00edstica ha empeorado\u201d, destaca Afredo Serrano, director de la Asociaci\u00f3n Internacional de L\u00edneas de Cruceros en Espa\u00f1a (CLIA, por sus siglas en ingl\u00e9s). \u201cCulpar a los cruceros del turismo masivo es un error, porque no representan m\u00e1s del 4% de los viajeros\u201d, enfatiza.<\/p>\n\n\n\n

Precisamente, Venecia ha implementado una de las medidas m\u00e1s novedosas para reducir la llegada de turistas, que consiste en aplicar una tasa de 5 euros que deber\u00e1n pagar los visitantes de un d\u00eda<\/a>, es decir, los que no pernoctan en la ciudad. El proyecto est\u00e1 en fase de ensayo hasta mediados de julio, aunque en los primeros ocho d\u00edas en vigor ya se super\u00f3 la recaudaci\u00f3n prevista para los tres primeros meses de prueba (723.000 euros), lo que sugiere que el objetivo de reducir las entradas no se ha alcanzado seg\u00fan lo esperado.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1msterdam, en cambio, ha apostado por un enfoque m\u00e1s integral con la puesta en marcha de un centenar de medidas dispuestas para lograr, dicen los portavoces del consistorio, una urbe \u201chabitable, limpia y sostenible\u201d sin culpar a los viajeros. En el caso de los hoteles, solo podr\u00e1 construirse uno nuevo si antes cierra otro, pero los que ya est\u00e1n aprobados en planes anteriores (unos 20) seguir\u00e1n adelante. En el caso de los cruceros, la terminal de pasajeros tendr\u00e1 un solo puesto de atraque, y a partir de 2027 los barcos deber\u00e1n usar energ\u00eda el\u00e9ctrica en tierra. Para 2035 est\u00e1 previsto el traslado de la terminal a un punto m\u00e1s alejado del centro. El Ayuntamiento se ha comprometido a analizar las consecuencias financieras de estas decisiones<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"Los
Los turistas se agolpan alrededor de \u2018La Gioconda\u2019, en enero de 2023.GETTY IMAGES<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pese a los esfuerzos, las pernoctaciones anuales de turistas la capital de los Pa\u00edses Bajos sumaron 20,6 millones en 2023. El ayuntamiento se hab\u00eda comprometido a no pasar de los 20 millones en una ciudad con 935.000 habitantes. La tarifa tur\u00edstica asciende a 12,45 euros por noche (sin IVA) en toda clase de alojamientos<\/a>, frente a un promedio de 2,34 euros en el conjunto del pa\u00eds. Lo que llegan en barco pagan 14 euros.<\/p>\n\n\n\n

Par\u00eds, por su posici\u00f3n, no se preocupa por los cruceros. Pero la ciudad m\u00e1s visitada del mundo no se libra de los problemas para gestionar las avalanchas de turistas. La alcald\u00eda anunci\u00f3 la pasada semana que prohibir\u00e1 el acceso de los autobuses tur\u00edsticos<\/a>, incluidos los el\u00e9ctricos, a la zona de tr\u00e1fico limitado que estrenar\u00e1 el pr\u00f3ximo octubre. Aunque ese veto para acceder al centro de la capital francesa se podr\u00e1 levantar en casos excepcionales, por ejemplo si los veh\u00edculos se dirigen al aparcamiento del Louvre. Los codazos y la aglomeraci\u00f3n alrededor de la Monna Lisa<\/em>, una imagen casi tan ic\u00f3nica como la propia obra de Leonardo Da Vinci, tienen el futuro garantizado.<\/p>\n\n\n\n

Con informaci\u00f3n de\u00a0Luc\u00eda Boh\u00f3rquez<\/strong>\u00a0(Palma de Mallorca),\u00a0Dani Cordero<\/strong>\u00a0(Barcelona),\u00a0Guillermo Vega<\/strong>\u00a0(Las Palmas de Gran Canaria),\u00a0Lorena Pacho<\/strong>\u00a0(Roma),\u00a0Isabel Ferrer\u00a0<\/strong>(La Haya) y\u00a0Mar\u00eda Antonia S\u00e1nchez-Vallejo<\/strong>\u00a0(Nueva York)<\/em><\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/elpais.com\/economia\/2024-06-30\/el-turismo-se-muere-de-exito-ningun-destino-en-el-mundo-encuentra-la-formula-para-evitar-la-masificacion.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

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