{"id":74317,"date":"2024-05-16T06:54:16","date_gmt":"2024-05-16T11:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=74317"},"modified":"2024-05-16T06:54:18","modified_gmt":"2024-05-16T11:54:18","slug":"ferrari-y-mclaren-estan-listos-para-desafiar-a-red-bull-en-imola-motorsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/ferrari-y-mclaren-estan-listos-para-desafiar-a-red-bull-en-imola-motorsport\/","title":{"rendered":"\u00bfFerrari y McLaren est\u00e1n listos para desafiar a Red Bull en Imola? | Motorsport"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"has-background has-medium-font-size wp-block-heading\" style=\"background-color:#f59e61\">Ferrari lleva la evoluci\u00f3n del SF-24 a Imola, donde McLaren busca la confirmaci\u00f3n de su \u00e9xito en Miami. \u00bfRealmente han cerrado la diferencia con Red Bull o el paso en falso de Miami fue una excepci\u00f3n? Por qu\u00e9 el GP de Emilia Romagna de F\u00f3rmula 1 disipar\u00e1 las dudas&#8230;<\/h2>\n\n\n\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"666\" src=\"https:\/\/cdn-7.motorsport.com\/images\/amp\/2Gzbb8K0\/s1000\/ganador-lando-norris-mclaren-f-2.jpg\" alt=\"Ganador Lando Norris, McLaren F1 Team\"><\/p>\n\n\n\n<p>Foto de: Andy Hone \/ Motorsport Images<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color has-medium-font-size\"><strong><a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/info\/about-us\/roberto_chinchero\/97458\/\">Roberto Chinchero<\/a> \/ Motorsport<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por muchas razones diferentes, el fin de semana de\u00a0<strong>Imola<\/strong>\u00a0ser\u00e1 una encrucijada. En la s\u00e9ptima prueba del Campeonato del Mundo de 2024 confluir\u00e1n muchos aspectos que podr\u00edan alterar la escala de valores en un orden que, con toda probabilidad, veremos hasta el par\u00f3n veraniego.<\/p>\n\n\n\n<p>El circuito Enzo y Dino&nbsp;<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/team\/scuderia-ferrari\/25733\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ferrari<\/a>&nbsp;tiene muy poco en com\u00fan con la pista de Miami, por lo que se presta a ser una importante verificaci\u00f3n de los veredictos emitidos hace quince d\u00edas en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n<p>La primera, y m\u00e1s esperada, concierne a\u00a0<strong>McLaren<\/strong>.\u00a0<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/lando-norris\/468557\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Lando Norris<\/a>\u00a0no &#8216;s\u00f3lo&#8217; gan\u00f3 el Gran Premio de Miami, sino que junto a\u00a0<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/oscar-piastri\/828724\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Oscar Piastri<\/a>\u00a0confirm\u00f3 que el MCL38 (con una mejora sustancial) fue el monoplaza m\u00e1s r\u00e1pido en pista en general. No en todas las condiciones (Verstappen se llev\u00f3 las dos poles del fin de semana), pero en ritmo de carrera Norris destac\u00f3 sin demasiadas dudas.<img decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"800\" src=\"https:\/\/cdn.motorsport.com\/images\/mgl\/0oOb3VD0\/s1000\/lando-norris-mclaren.jpg\" alt=\"Lando Norris, McLaren\"><\/p>\n\n\n\n<p>Lando Norris, McLaren<\/p>\n\n\n\n<p>Foto de: Erik Junius<\/p>\n\n\n\n<p>Al final de la carrera estadounidense, los rivales se hicieron una pregunta que se responder\u00e1 el fin de semana de Imola. \u00bfCu\u00e1nto del rendimiento visto en Miami estaba relacionado con las actualizaciones t\u00e9cnicas llevadas a la pista por McLaren y cu\u00e1nto, en cambio, podr\u00eda haber afectado al rendimiento de Norris una buena adaptaci\u00f3n del coche al trazado y a las condiciones de la pista?<\/p>\n\n\n\n<p>La versi\u00f3n &#8216;B&#8217; del monoplaza parece haber resuelto el problema de la velocidad punta, y la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos duros utilizados en la segunda parte del Gran Premio tambi\u00e9n fue perfecta, demostrando una mayor carga aerodin\u00e1mica. Si Imola confirma lo que vimos en Miami, se abrir\u00e1n escenarios muy interesantes para Norris y Piastri.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.motorsport.com\/images\/mgl\/0ZRQQ5d0\/s1000\/lando-norris-mclaren-mcl38.jpg\" alt=\"Lando Norris, McLaren MCL38 \" width=\"1200\" height=\"800\"><\/p>\n\n\n\n<p>Lando Norris, McLaren MCL38<\/p>\n\n\n\n<p>Foto de: Andy Hone \/&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.motorsportimages.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Motorsport Images<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Sin embargo, el foco de atenci\u00f3n m\u00e1s potente estar\u00e1 en el box de&nbsp;<strong>Ferrari<\/strong>, y no pod\u00eda ser de otra manera, ya que&nbsp;<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/f1\/news\/ferrari-cambios-clave-coche-f1-2024-imola\/10610847\/\">la Scuderia saca a pista las primeras grandes actualizaciones para 2024<\/a>&nbsp;que prob\u00f3 la semana pasada en el circuito de Fiorano. El SF24 &#8216;revisado&#8217; tiene (por ahora sobre el papel) todos los ingredientes para ser un punto de inflexi\u00f3n en la temporada de&nbsp;<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/charles-leclerc\/467889\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Charles Leclerc<\/a>&nbsp;y&nbsp;<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/carlos-sainz\/463633\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Carlos Sainz<\/a>. En Maranello se han dado mucho tiempo para considerar cuidadosamente c\u00f3mo mejorar el dise\u00f1o, teniendo en cuenta tambi\u00e9n las cualidades b\u00e1sicas del coche que han permitido a Ferrari empezar la temporada con buen pie.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.motorsport.com\/images\/mgl\/24vPweA6\/s1000\/charles-leclerc-ferrari-sf-24.jpg\" alt=\"Charles Leclerc, Ferrari SF-24\" width=\"1200\" height=\"800\"><\/p>\n\n\n\n<p>Charles Leclerc, Ferrari SF-24<\/p>\n\n\n\n<p>Foto de: Davide Cavazza<\/p>\n\n\n\n<p>Los objetivos est\u00e1n claros. El SF24 se ha confirmado hasta ahora en carrera como un monoplaza con una excelente gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos, a costa de tardar m\u00e1s en encenderse que el Red Bull. Un aspecto que ha afectado un poco al rendimiento en clasificaci\u00f3n y en las reanudaciones, tanto tras las paradas en boxes como al final de un per\u00edodo de coche de seguridad. Entre los objetivos de la actualizaci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 una mejora del rendimiento en curvas lentas, y el momento de la llegada de las actualizaciones parece perfecto, dado que unos d\u00edas despu\u00e9s la F\u00f3rmula 1 pasar\u00e1 por Montecarlo.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cdn.motorsport.com\/images\/mgl\/YXRAPjd0\/s1000\/max-verstappen-red-bull-racing.jpg\" alt=\"Max Verstappen, Red Bull Racing RB20\" width=\"1200\" height=\"800\"><\/p>\n\n\n\n<p>Max Verstappen, Red Bull Racing RB20<\/p>\n\n\n\n<p>Foto de: Erik Junius<\/p>\n\n\n\n<p>Red Bull, por supuesto, s\u00f3lo puede confirmarse a s\u00ed mismo. Tras la carrera de Miami, el equipo confirm\u00f3 una p\u00e9rdida de rendimiento de Verstappen en el segundo stint de la carrera debido a una salida de pista (y contacto con un bolardo) que da\u00f1\u00f3 el fondo del monoplaza, lo que provoc\u00f3 una p\u00e9rdida de rendimiento. La pregunta que tendr\u00e1 que responder el fin de semana de Imola es si realmente fue un episodio, o si en Miami (como tambi\u00e9n se desprendi\u00f3 de las radios del equipo de Verstappen) algo en el ritmo de carrera con los neum\u00e1ticos duros no sali\u00f3 como estaba previsto. Otro punto a tener en cuenta ser\u00e1 si&nbsp;<a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/driver\/sergio-perez\/463641\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Sergio P\u00e9rez<\/a>&nbsp;puede volver a demostrar la competitividad de las primeras carreras tras un domingo en Miami en que no fue un factor en la pelea por el podio.<\/p>\n\n\n\n<p>Todo esto forma parte de un nuevo escenario, donde de momento la variable no vista fue el crecimiento de McLaren. De no haber sido por Norris, Verstappen habr\u00eda celebrado su quinta victoria de la temporada, con o sin el incidente con el bolardo, y es precisamente \u00e9ste el tema que m\u00e1s inter\u00e9s despierta en v\u00edsperas de Imola.<\/p>\n\n\n\n<p>La noche del 9 de marzo, al t\u00e9rmino del Gran Premio de Arabia Saudita, el segundo doblete de Red Bull (en el espacio de siete d\u00edas) hab\u00eda sugerido una repetici\u00f3n de la temporada pasada.&nbsp;Dos meses despu\u00e9s, el panorama es un poco diferente, no tanto en la carrera por los dos t\u00edtulos mundiales, sino en la posibilidad de que los rivales puedan aspirar a victorias ocasionales sin tener que esperar condiciones imprevistas o excepcionales.<\/p>\n\n\n\n<p>McLaren y Ferrari, aunque conscientes de que no tienen objetivos grandes, pujan por algo m\u00e1s que el papel de segunda fuerza pasiva, es decir, sin posibilidad de molestar a los que los preceden. El primer punto \u00e1lgido lleg\u00f3 de la mano de Norris en Miami, y ahora Imola servir\u00e1 para entender si se trat\u00f3 de un episodio o si nos espera (de forma un tanto sorprendente) un campeonato ligeramente distinto a lo que se intu\u00eda hace dos meses en la calurosa tarde de Yeda. Y quiz\u00e1s con dos equipos dispuestos a aprovechar el momento siempre que no todo funcione a la perfecci\u00f3n en el lado de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/lat.motorsport.com\/f1\/news\/ferrari-mclaren-listos-para-desafiar-red-bull-imola-f1\/10610973\/\">https:\/\/lat.motorsport.com\/f1\/news\/ferrari-mclaren-listos-para-desafiar-red-bull-imola-f1\/10610973\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ferrari lleva la evoluci\u00f3n del SF-24 a Imola, donde McLaren busca la confirmaci\u00f3n de su \u00e9xito en Miami. \u00bfRealmente han 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