{"id":73224,"date":"2024-04-27T17:39:40","date_gmt":"2024-04-27T22:39:40","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=73224"},"modified":"2024-04-27T17:39:42","modified_gmt":"2024-04-27T22:39:42","slug":"mclaughlin-se-lleva-la-pole-en-barber-y-oward-es-cuarto-motorsport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/mclaughlin-se-lleva-la-pole-en-barber-y-oward-es-cuarto-motorsport\/","title":{"rendered":"McLaughlin se lleva la pole en Barber y O’Ward es cuarto | Motorsport"},"content":{"rendered":"\n

Scott McLaughlin, del Team Penske, se hizo con la pole position para la tercera ronda de la IndyCar Series en el Barber Motorsports Park el s\u00e1bado, donde Pato O’Ward finaliz\u00f3 cuarto. Agust\u00edn Canapino iniciar\u00e1 20\u00ba.<\/h2>\n\n\n\n

\"Scott<\/p>\n\n\n\n

Foto de: Richard Dole \/ Motorsport Images<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Charles Bradley<\/a> \/ Motorsport<\/p>\n\n\n\n

McLaughlin, ganador el a\u00f1o pasado, saldr\u00e1 por delante de su compa\u00f1ero de equipo Will Power<\/a> y de Christian Lundgaard<\/a>, de Rahal Letterman Lanigan Racing<\/a>, despu\u00e9s de las tres fases de la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n de la IndyCar.<\/p>\n\n\n\n

El Fast Six<\/h2>\n\n\n\n

McLaughlin estableci\u00f3 una marca temprana en los neum\u00e1ticos alternativos de 1m06.3295s y corri\u00f3 una segunda vuelta en este set, pero cometi\u00f3 un peque\u00f1o error en la curva 5  antes de cambiar a su segundo set.<\/p>\n\n\n\n

Power pas\u00f3 antes a su segundo juego de alternativos y baj\u00f3 el list\u00f3n a 1m06.046s a falta de un minuto, pero entonces se fue largo en la curva 5.<\/p>\n\n\n\n

McLaughlin no se qued\u00f3 atr\u00e1s con 1m05.949s en su \u00faltimo esfuerzo para arrebatarle la pole, que fue la n\u00famero 300 de Penske en la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Lundgaard se coloc\u00f3 tercero con 1m06.0818s, por delante de Pato O’Ward<\/a> (Arrow McLaren), Felix Rosenqvist<\/a> (Meyer Shank Racing) y Marcus Armstrong<\/a>, este \u00faltimo participando en su primer Fast Six para Chip Ganassi Racing<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Pos. <\/td> N\u00ba <\/td> Piloto <\/td> Chasis \/ Motor <\/td> Tiempo <\/td> Dif. <\/td> Vueltas <\/td><\/tr>
1 <\/td>3<\/td>Scott McLaughlin<\/td>Dallara\/Chevrolet<\/td>1’05.9490<\/td> <\/td>5<\/td><\/tr>
2 <\/td>12<\/td>Will Power<\/td>Dallara\/Chevrolet<\/td>1’06.0460<\/td>0.0970<\/td>4<\/td><\/tr>
3 <\/td>45<\/td>C.Lundgaard<\/td>Dallara\/Honda<\/td>1’06.0818<\/td>0.1328<\/td>4<\/td><\/tr>
4 <\/td>5<\/td>Patricio O’Ward<\/td>Dallara\/Chevrolet<\/td>1’06.2940<\/td>0.3450<\/td>4<\/td><\/tr>
5 <\/td>60<\/td>Felix Rosenqvist<\/td>Dallara\/Honda<\/td>1’06.4524<\/td>0.5034<\/td>5<\/td><\/tr>
6 <\/td>11<\/td>Marcus Armstrong<\/td>Dallara\/Honda<\/td>1’06.9022<\/td>0.9532<\/td>4<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

La batalla por el Top 12<\/h2>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de que Romain Grosjean<\/a> marcara el ritmo con los neum\u00e1ticos primarios para Juncos Hollinger Racing<\/a>, Lundgaard marc\u00f3 la referencia con los alternativos en 1m05.813s antes de abortar una vuelta a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pida para salvar sus gomas.<\/p>\n\n\n\n

Power se ha colocado segundo, s\u00f3lo 0.0635s m\u00e1s lento que McLaughlin, con Armstrong, O’Ward y Rosenqvist tambi\u00e9n progresando.<\/p>\n\n\n\n

Graham Rahal<\/a> (RLL), Josef Newgarden<\/a> (Penske), Kyle Kirkwood<\/a> (Andretti Global), Alex Palou<\/a> (CGR – que estaba desconcertado por el ritmo perdido desde la Q1), Grosjean y Tom Blomqvist<\/a> (MSR).<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La fase de grupos<\/h2>\n\n\n\n

En el grupo 1, Grosjean y Linus Lundqvist<\/a>, de Ganassi, se enzarzaron en una temprana guerra territorial por la posici\u00f3n en pista.<\/p>\n\n\n\n

O’Ward se puso primero a falta de un minuto, pero Palou lo super\u00f3 con una vuelta de 1m05.5862s. Armstrong fue el tercero m\u00e1s r\u00e1pido, por delante de Rahal, Grosjean y Kirkwood.<\/p>\n\n\n\n

Se quedaron fuera el ganador el GP de Long Beach,\u00a0Scott Dixon<\/a>\u00a0(CGR),\u00a0Colton Herta<\/a>\u00a0(Andretti),\u00a0Santino Ferrucci<\/a>\u00a0(AJ Foyt Racing), Lundqvist, el debutante Luca Ghiotto(Dale Coyne Racing<\/a>),\u00a0Kyffin Simpson<\/a>\u00a0(CGR) y\u00a0Sting Ray Robb<\/a>\u00a0(Foyt).<\/p>\n\n\n\n

En el grupo 2, el l\u00edder de los entrenamientos, Rinus VeeKay<\/a>(Ed Carpenter<\/a> Racing), inform\u00f3 por radio de que \u00abno ten\u00eda potencia\u00bb en su primera salida y que la situaci\u00f3n \u00abestaba empeorando\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

McLaughlin ha marcado el ritmo con una vuelta de 1m05.8147s, un par de d\u00e9cimas por delante de sus compa\u00f1eros de equipo Power y Newgarden. Lundgaard fue cuarto, por delante de Rosenqvist y Blomqvist.<\/p>\n\n\n\n

Newgarden tuvo un gran momento a la salida de la \u00faltima curva en su pen\u00faltima vuelta, justo salvando el coche donde Alexander Rossi<\/a> sufri\u00f3 un enorme trompo hace unos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Se quedaron fuera\u00a0Christian Rasmussen<\/a>\u00a0(ECR), que tuvo un gran derrape en la curva 12 en su vuelta r\u00e1pida, Rossi (McLaren),\u00a0Marcus Ericsson<\/a>\u00a0(Andretti),\u00a0Agust\u00edn Canapino<\/a>\u00a0(JHR),\u00a0Jack Harvey<\/a>\u00a0(Coyne), Theo Pourchaire (McLaren),\u00a0Pietro Fittipaldi<\/a>\u00a0(RLL) y eVeeKay, que dijo que el problema el\u00e9ctrico no pod\u00eda arreglarse a tiempo para volver a correr.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/lat.motorsport.com\/indycar\/news\/mclaughlin-pole-barber-indycar-resultados-canapino-oward\/10604157\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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