{"id":5782,"date":"2021-03-15T06:55:24","date_gmt":"2021-03-15T12:55:24","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=5782"},"modified":"2021-03-15T06:55:25","modified_gmt":"2021-03-15T12:55:25","slug":"donde-estara-el-alpine-de-alonso-el-riesgo-de-correr-en-solitario-contra-todos-el-confidencial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/donde-estara-el-alpine-de-alonso-el-riesgo-de-correr-en-solitario-contra-todos-el-confidencial\/","title":{"rendered":"\u00bfD\u00f3nde estar\u00e1 el Alpine de Alonso? El riesgo de correr en solitario contra todos | El Confidencial"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"font-size:18px\"><em>Alpine ha decidido pasar los test con un perfil bajo y no se pueden extraer conclusiones<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"814\" src=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Captura-de-Pantalla-2021-03-15-a-las-6.51.21-1024x814.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5783\" srcset=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Captura-de-Pantalla-2021-03-15-a-las-6.51.21-1024x814.jpg 1024w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Captura-de-Pantalla-2021-03-15-a-las-6.51.21-300x238.jpg 300w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Captura-de-Pantalla-2021-03-15-a-las-6.51.21-768x610.jpg 768w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Captura-de-Pantalla-2021-03-15-a-las-6.51.21.jpg 1120w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-medium-font-size\">PABLO DE VILLOTA \/ EL CONFIDENCIAL<\/p>\n\n\n\n<p>Fernando Alonso y Esteban Ocon cerraron satisfactoriamente la pretemporada de Bahrein. Pese a las inc\u00f3gnitas sobre el estado real de forma de cada equipo, hay detalles que invitan a la esperanza en el retorno de Alonso, pero<strong>&nbsp;tambi\u00e9n con un gran h\u00e1ndicap en el equipo franc\u00e9s para la presente temporada<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Sin duda, Alpine tambi\u00e9n ha adoptado un perfil m\u00e1s plano en este arranque de 2021. Nada menos que 400 vueltas ha dado el equipo franc\u00e9s en total. Fernando Alonso y Esteban Ocon se han repartido casi exactamente el 50 por ciento del trabajo. Trabajaron numerosas configuraciones aerodin\u00e1micas de prueba y nunca fueron a por una vuelta \u2018seca\u2019 como otros de sus rivales. Salvo la \u00faltima tarde, siempre rodaron con el compuesto duro de neum\u00e1ticos y el claro objetivo de acumular la mayor cantidad posible de kil\u00f3metros, s\u00edntoma muy claro de c\u00f3mo enfoca el equipo franc\u00e9s su nueva singladura en la F\u00f3rmula 1: \u2018Cada kil\u00f3metro recorrido cuenta\u2019. Pero en solitario.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Final thought? Happy to confirm that the <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/A521?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#A521<\/a> livery does look amazing in all lights. Including sunsets. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Testing?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/WArKrZPgcS\">pic.twitter.com\/WArKrZPgcS<\/a><\/p>&mdash; BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AlpineF1Team\/status\/1371160196098166791?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 14, 2021<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00abPiedi a terra\u00bb<\/h2>\n\n\n\n<p>Siempre se debe contener la euforia tras un buen resultado en la pretemporada, pues a\u00f1o tras a\u00f1o comprobamos c\u00f3mo ofrece resultados bien distintos a los que suger\u00edan las tablas de los mejores tiempos.&nbsp;<strong>Este a\u00f1o creemos que no ser\u00e1 una excepci\u00f3n<\/strong>. Particularmente dado a esconder ases en la manga, Mercedes siempre mostraba poder\u00edo en estas pruebas preliminares, pero ni de lejos suger\u00edan el abrumador dominio en pista que luego exhib\u00edan a durante el a\u00f1o. Por el contrario, siempre fue habitual ver a Ferrari algunos a\u00f1os mostrando un m\u00fasculo, que al llegar la primera carrera se desinflaba. El famoso \u2018piedi a terra\u2019 que impuso Maurizio Arrivabene parece hab\u00e9rselo grabado a fuego su sucesor Mattia Binotto para adoptar un perfil bajo y prudente sin levantar las campanas al vuelo antes de tiempo.<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00f3lo AlphaTauri, el equipo filial de RedBull, r\u00f3d\u00f3 m\u00e1s kil\u00f3metros que Alpine demostrando que los problemas de fiabilidad de Honda son definitivamente asunto del pasado. RedBull lider\u00f3 finalmente con Max Verstappen con un crono 1\u201928.960. Que su compa\u00f1ero Sergio P\u00e9rez repitiera en la sesi\u00f3n ma\u00f1anera y que el debutante Yuki Tsunoda con el AlphaTauri\u00a0<strong>fuera segundo absoluto<\/strong>\u00a0indica en su \u00faltimo a\u00f1o de presencia oficial que Honda ha puesto toda la carne en el asador: adem\u00e1s de fiables confirman que tienen tambi\u00e9n un motor poderoso. Dos equipos cuentan con ese motor. C\u00f3mo varios con la unidad de potencia de Mercedes. O c\u00f3mo Ferrari, con Haas y Alfa Romeo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">Heading into the final hour of <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Testing?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing<\/a>! <a href=\"https:\/\/t.co\/yWXqU8PW14\">pic.twitter.com\/yWXqU8PW14<\/a><\/p>&mdash; BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AlpineF1Team\/status\/1371114310072688645?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 14, 2021<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Ahora sin McLaren<\/h2>\n\n\n\n<p>En el pasado se argumentaba que una de las principales ventajas de Ferrari sobre el resto de equipos era la absoluta integraci\u00f3n bajo un mismo paraguas de la producci\u00f3n de motor y chasis: Algo as\u00ed como tener toda la bolsa de los caramelos para uno s\u00f3lo. Sin embargo, la limitaci\u00f3n actual de entrenamientos privados y test de pretemporada reducidos al m\u00ednimo&nbsp;<strong>crea un escenario completamente distinto<\/strong>. En esta situaci\u00f3n, quiz\u00e1 ahora sea mejor idea compartir \u2018los caramelos\u2019 con otros equipos para adquirir en pista la mayor cantidad de informaci\u00f3n posible. Pero no es el caso de Alpine. Con el cambio de McLaren que ha pasado este a\u00f1o a ser propulsado por Mercedes, compite en solitario con un motor y un concepto de chasis \u00fanico.<strong>&nbsp;No puede ni contrastar ni compartir informaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Si Honda, por ejemplo recibe informaci\u00f3n sobre cuatro coches, qu\u00e9 decir de Ferrari, con la filial \u2018de facto\u2019 como es Haas y en menor medida una \u2018franquicia\u2019 como es Alfa Romeo. Tan evidente es esta capacidad de desarrollo conjunto entre distintos equipos, que algunos de los problemas sufridos en estos tests por Mercedes han sido compartidos tambi\u00e9n por su \u2018filial\u2019 Aston Martin, que\u00a0<strong>repite un coche absolutamente id\u00e9ntico al del equipo alem\u00e1n<\/strong>, aunque ahora con el verde de la marca brit\u00e1nica. Por si esto fuera poco, los actuales campeones del mundo tambi\u00e9n recibir\u00e1n datos muy valiosos de McLaren, con un monoplaza muy r\u00e1pido en todo momento estos d\u00edas. Incluso Williams que, a pesar de estar descartado en la lucha por las posiciones de cabeza, suma kil\u00f3metros en diferentes escenarios y ofrece datos valiosos a los ingenieros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">When Karel brings his clipboard out, you know it&#39;s serious. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1Testing?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#F1Testing<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/5eL8J9mH90\">pic.twitter.com\/5eL8J9mH90<\/a><\/p>&mdash; BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/AlpineF1Team\/status\/1371088388640636933?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 14, 2021<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Davide Brivio y su experiencia en Suzuki<\/h2>\n\n\n\n<p>Pero si hay alguien que sabe navegar en este tipo de traves\u00edas en solitario es Davide Brivio, el flamante nuevo director deportivo de Alpine, que vivi\u00f3 en su anterior andadura profesional en MotoGP una situaci\u00f3n exactamente igual cuando como director de Suzuki, era el \u00fanico fabricante que no contaba con equipos sat\u00e9lites. Si bien es cierto que los comienzos fueron duros, al final logr\u00f3 haciendo de la necesidad virtud, que Suzuki acabara la temporada pasada como campeona del mundo.<\/p>\n\n\n\n<p>No hay por tanto que centrarse en las desventajas de vivir en soledad en el paddock, sino tambi\u00e9n los aspectos positivos que pueda tener esta situaci\u00f3n para el equipo de Fernando Alonso. De entrada, el 100% del foco y los recursos estar\u00e1n puestos en los coches del equipo&nbsp;<strong>sin distracciones ni soluciones de compromiso&nbsp;<\/strong>al tener que fabricar material para otras escuder\u00edas. Y, por supuesto, habr\u00e1 que ver si la FIA (Federaci\u00f3n internacional de Automovilismo) considera que esta proliferaci\u00f3n de equipos r\u00e9plica ha ido demasiado lejos. Porque este \u2018desmadre\u2019 de equipos filiales podr\u00eda alterar la piedra fundacional de la F\u00f3rmula 1 como disciplina que desde el pacto de la Concordia de 1982 determinaba que cada equipo deb\u00eda construir sus propios coches. No descartemos tampoco el poder que pueda tener un gran constructor como Renault al hacer valer sus derechos en este sentido.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Todo se ha estrechado<\/h2>\n\n\n\n<p>Tras lo visto en esta pretemporada, es posible que el actual Alpine ocupe unas posiciones similares a las del anterior Renault. Parece claro tambi\u00e9n que el ritmo de evoluci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil de seguir por todos los equipos \u2018filiales\u2019. No hay que descartar incluso que algunos como Mercede<strong>s hayan ido demasiado lejos en alguna de sus evoluciones<\/strong>&nbsp;y en aras de la fiabilidad tengan que \u2018bajar un poco el pist\u00f3n\u2019.<\/p>\n\n\n\n<p>No fueron unas jornadas f\u00e1ciles para Mercedes, con m\u00faltiples salidas de pista y problemas con la nueva caja de cambios. Pero pocos dudan que dentro de quince d\u00edas los alemanes seguir\u00e1n siendo los coches a batir. Y RedBull dar\u00e1 una batalla mucho mayor que en 2020. Igualmente las diferencia entre el resto se han estrechado, por lo que\u00a0<strong>cabe esperar luchas encarnizadas en la mitad de la parrilla\u00a0<\/strong>donde una d\u00e9cima de m\u00e1s o menos supondr\u00e1 no pasar el corte de la Q3 o entrar en la pomada. Es aqu\u00ed donde Fernando Alonso puede jugar su papel. De momento, hay tantas luces como sombras con Alpine. Que lucha solo contra todos sus rivales.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: https:\/\/www.elconfidencial.com\/deportes\/formula-1\/2021-03-15\/alonso-alpine-verstappen-f1-bahrein-test_2991396\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alpine ha decidido pasar los test con un perfil bajo y no se pueden extraer conclusiones PABLO DE VILLOTA \/ [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5783,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[512,285,511],"class_list":["post-5782","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-alpine","tag-f1-2021","tag-fernando-alonso"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5782"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5784,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5782\/revisions\/5784"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5782"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5782"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}