![\"\"](\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Captura-de-Pantalla-2023-05-24-a-las-8.18.21-1024x766.jpg\")
LOUISE MORRIS \/ THE GUARDIAN<\/strong><\/p>\n\n\n\n Las excavadoras avanzan con dificultad sobre la tierra blanquecina a las afueras de la poblaci\u00f3n de Xpujil, en el estado de Campeche, en el sur de M\u00e9xico. Est\u00e1n limpiando el terreno para hacer posible la construcci\u00f3n de la l\u00ednea del Tren Maya<\/strong>, un pol\u00e9mico megaproyecto que cruzar\u00e1 la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n y llevar\u00e1 r\u00e1pidamente a los turistas desde las playas de Canc\u00fan y Tulum hasta los sitios arqueol\u00f3gicos mayas situados en medio de la selva.<\/p>\n\n\n\n Ya se tal\u00f3 una zona considerable de la selva tropical, la segunda m\u00e1s grande de Am\u00e9rica despu\u00e9s del Amazonas, para la ruta de mil 525 km que atravesar\u00e1 tierras habitadas en su mayor\u00eda por grupos ind\u00edgenas.<\/p>\n\n\n\n \u201cLo que se est\u00e1 haciendo con el megaproyecto del Tren Maya no es maya de ninguna manera. Es una decisi\u00f3n de arriba<\/strong>\u201c, grit\u00f3 por el meg\u00e1fono el l\u00edder maya q\u2019anjob\u2019al Romel Gonz\u00e1lez D\u00edaz en Xpujil a principios de este mes. Lo escuchaban alrededor de 100 l\u00edderes ind\u00edgenas, activistas y observadores internacionales que se hab\u00edan unido a La Caravana el Sur Resiste, que recorri\u00f3 los cinco estados por donde transitar\u00e1 el tren, promoviendo la oposici\u00f3n comunitaria al proyecto.<\/p>\n\n\n\n Acad\u00e9micos, cient\u00edficos y abogados tambi\u00e9n advierten que el proyecto provocar\u00e1 graves da\u00f1os medioambientales, en particular en la zona de la ruta que atraviesa la Reserva de la Biosfera de Calakmul, patrimonio mundial de la Unesco, donde antiguas pir\u00e1mides emergen a trav\u00e9s del dosel forestal. En la selva habitan m\u00e1s de 100 especies de mam\u00edferos, entre ellas la poblaci\u00f3n de jaguares m\u00e1s importante de Mesoam\u00e9rica, 398 especies de aves y 84 especies de reptiles, algunas de ellas en peligro de extinci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Casi 3 mil familias que viv\u00edan a lo largo de la ruta se han visto desplazadas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Tren Maya es uno de los proyectos favoritos del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, quien afirma que aportar\u00e1 empleo e infraestructuras a una de las regiones m\u00e1s pobres del pa\u00eds. Las obras comenzaron en 2020 y L\u00f3pez Obrador quiere verlo terminado antes de que deje el cargo en 2024. El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), la oficina gubernamental que gestiona el proyecto, se\u00f1ala que est\u00e1 previsto que los primeros trenes de alta velocidad lleguen a Canc\u00fan en julio, y que en agosto los probar\u00e1n en una parte de la ruta. Est\u00e1 previsto que el proyecto, valorado en 20 mil millones de d\u00f3lares (unos 300 mil millones de pesos), concluya a finales de a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n El gobierno de L\u00f3pez Obrador declar\u00f3 que la l\u00ednea ferroviaria es un proyecto de seguridad nacional y encomend\u00f3 al ej\u00e9rcito las tareas de patrullaje, protecci\u00f3n y supervisi\u00f3n de una parte de la construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Los grupos que viven a lo largo de la ruta han presentado al menos 25 denuncias legales para intentar detener u obstaculizar el avance del tren. En marzo de 2020, el Consejo Regional Ind\u00edgena y Popular de Xpujil, del que Gonz\u00e1lez D\u00edaz es miembro, obtuvo una orden judicial para detener la construcci\u00f3n, aunque las autoridades prosiguieron con las obras.<\/p>\n\n\n\n El jueves pasado, la Suprema Corte de Justicia de la Naci\u00f3n (SCJN) decret\u00f3 que el tren y otras obras de desarrollo urbano no pueden ser declaradas arbitrariamente como cuestiones de \u201cseguridad nacional\u201d. No obstante, el presidente restableci\u00f3 la designaci\u00f3n pocas horas despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n La caravana sali\u00f3 de Chiapas en abril para recorrer la ruta. La gente llevaba pancartas en las que se le\u00eda \u201cNo al tren asesino\u201d y gritaba el lema \u201cCalakmul es un tesoro que vale m\u00e1s que el oro\u201d, y lleg\u00f3 al lugar en el que se pretend\u00eda construir la estaci\u00f3n de Xpujil despu\u00e9s de 10 d\u00edas. Ah\u00ed, Gonz\u00e1lez D\u00edaz entreg\u00f3 al guardia un papel que conten\u00eda el decreto del juez, mientras los 20 soldados que hac\u00edan guardia tomaban fotos de los manifestantes. Los manifestantes saben que corren riesgos al oponerse a un proyecto gubernamental de esta magnitud e importancia. El a\u00f1o pasado, M\u00e9xico fue nombrado el pa\u00eds m\u00e1s peligroso del mundo para los activistas medioambientales.<\/p>\n\n\n\n La oposici\u00f3n al tren no es generalizada. Mientras los manifestantes recorr\u00edan las calurosas calles de Xpujil, se pod\u00edan escuchar gritos de \u201cViva el Tren Maya\u201d. Un hombre se asom\u00f3 desde su auto para preguntar la raz\u00f3n por la que los manifestantes no quieren que se ponga fin a la pobreza en la zona. Se produjo un momento de tensi\u00f3n cerca de las obras cuando un veh\u00edculo se enfrent\u00f3 a los manifestantes, antes de dejarlos pasar a rega\u00f1adientes.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan el gobierno, el proyecto obtuvo una aprobaci\u00f3n de casi el 90% en un refer\u00e9ndum realizado en 2019 en los estados implicados. Los opositores se\u00f1alaron que se registr\u00f3 una baja participaci\u00f3n y que gran parte de la informaci\u00f3n \u2013concretamente los detalles sobre c\u00f3mo afectar\u00e1 el tren al medio ambiente\u2013 estaba mal traducida a los idiomas locales. La oficina en M\u00e9xico del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos indic\u00f3 que el proceso de consulta del gobierno fue deficiente.<\/p>\n\n\n\n Aunque L\u00f3pez Obrador prometi\u00f3 en un principio que no se talar\u00eda \u201cni un solo \u00e1rbol\u201d, el gobierno reconoce ahora que hasta el momento se han talado 3.4 millones de \u00e1rboles, aunque los ecologistas sostienen que la cifra real se acerca a los 9 millones.<\/p>\n\n\n\n Para Ezequiel Cauich Cauich, gu\u00eda tur\u00edstico de Calakmul, cada \u00e1rbol es \u201cun h\u00e1bitat donde hay murci\u00e9lagos, p\u00e1jaros, insectos y agua\u201d. A Cauich le preocupa que el da\u00f1o causado al ecosistema afecte todav\u00eda m\u00e1s al suministro de agua en la regi\u00f3n en el futuro. El pasado mes de agosto, la Comisi\u00f3n Nacional de Agua de M\u00e9xico inform\u00f3 que la disponibilidad de agua en la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n hab\u00eda disminuido casi dos tercios en las dos \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n Ya es necesario racionar el agua en la temporada de sequ\u00eda, comenta Cauich, se\u00f1alando los tanques que hay en los techos de las casas de Xpujil, donde se construir\u00e1n dos hoteles y un casino.<\/p>\n\n\n\n No te pierdas:Inai se queja ante la SCJN por decreto de AMLO sobre Tren Maya<\/a><\/p>\n\n\n\n La remodelaci\u00f3n de un acueducto y la construcci\u00f3n de dos nuevos pozos y una planta de tratamiento de aguas no han logrado mitigar la preocupaci\u00f3n existente respecto a la escasez. \u201c\u00bfC\u00f3mo vamos a competir con los turistas por el agua?, pregunta Cauich.<\/p>\n\n\n\n A Sara L\u00f3pez Gonz\u00e1lez, otra integrante del Consejo Regional Ind\u00edgena y Popular, le entristece la forma en que el tren ha dividido a la comunidad.<\/p>\n\n\n\n L\u00f3pez Gonz\u00e1lez comenta que Fonatur organiz\u00f3 varias reuniones \u201cpara contarnos todo lo bonito que traer\u00eda el Tren Maya, pero nunca nos hablaron sobre los efectos negativos\u201d. \u201cLa consulta estuvo manipulada, la hicieron solo para legitimar\u201d el Tren Maya, que seg\u00fan dice es un nombre inapropiado porque usa el nombre de los ind\u00edgenas cuyos derechos est\u00e1 vulnerando. L\u00f3pez Gonz\u00e1lez, que estuvo encarcelada por su activismo, a\u00f1ade: \u201cDijeron que traer\u00eda desarrollo, pero ser\u00e1 todo lo contrario. Es un megaproyecto de muerte. Es un ecocidio\u201d.<\/p>\n\n\n\n Pedro Uc Be, de la Asamblea de Defensores del Territorio Maya, M\u00fauch\u2019 X\u00edinbal, comenta que est\u00e1 perdiendo la esperanza de que las protestas resulten exitosas. \u201cYa no s\u00e9 si tengo esperanza, mi esperanza est\u00e1 hecha pedazos, rota y sellada dentro de cada uno de los cenotes (cavernas subterr\u00e1neas llenas de agua) que el gobierno ha pavimentado\u201d para permitir el paso del tren. \u201cEs lamentable, pero no vemos un futuro prometedor\u201d.<\/p>\n\n\n\n Fonatur no respondi\u00f3 las solicitudes de comentarios.<\/a><\/p>\n\n\n\n![\"'Un](\"https:\/\/i0.wp.com\/la-lista.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/tren-maya.jpg?resize=640%2C360&ssl=1\")
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