{"id":51840,"date":"2023-05-20T11:15:56","date_gmt":"2023-05-20T16:15:56","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=51840"},"modified":"2023-05-20T11:15:58","modified_gmt":"2023-05-20T16:15:58","slug":"vw-cumple-50-anos-de-exportar-autos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/vw-cumple-50-anos-de-exportar-autos\/","title":{"rendered":"VW cumple 50 a\u00f1os de exportar autos"},"content":{"rendered":"\n

*Safari, el primero; clausuran Espartaqueada; vaticinio de Pedro Haces<\/p>\n\n\n\n

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Por Ra\u00fal Torres Salmer\u00f3n<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Volkswagen de M\u00e9xico celebr\u00f3 este a\u00f1o medio siglo de exportaciones de veh\u00edculos a Estados Unidos cuando en el primer trimestre de 1973, 30 mil unidades del modelo Safari salieron de la planta de Puebla para abrir el mercado para los veh\u00edculos hechos en M\u00e9xico, como los modelos Golf, Jetta, New Beetle, Tiguan y Taos.<\/p>\n\n\n\n

El Safari como se conoci\u00f3 en M\u00e9xico, en EU fue el Volkswagen Tipo 181 y simplemente lo llaman The Thing, La Cosa. Este legendario veh\u00edculo conocido en Alemania como Kurierwagen o coche de mensajer\u00eda y en Am\u00e9rica Latina como Safari, tuvo una enorme comunidad de seguidores. De hecho, no se queda atr\u00e1s en popularidad frente sus exitosos familiares, el Escarabajo y la m\u00edtica Kombi, Combi en espa\u00f1ol.<\/p>\n\n\n\n

En Alemania fue asociado a las Fuerzas Armadas, era un descapotable esquinado con el techo de cuero artificial y para los estadounidenses siempre fue una alternativa pr\u00e1ctica al Buggy y por lo tanto el auto ideal para los playeros y los hippies.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la secci\u00f3n de cl\u00e1sicos de VW, la historia comenz\u00f3 en Wolfsburgo a partir de consideraciones militares. El Ej\u00e9rcito Alem\u00e1n buscaba un sucesor del modelo DKW Munga. Dado que el proyecto conjunto internacional de un euro jeep no prosper\u00f3, VW transform\u00f3 hace 54 a\u00f1os, en 1970, el Escarabajo en el Kurierwagen con chapa ondulada, puertas la mitad de altas y cuatro asientos inc\u00f3modos.<\/p>\n\n\n\n

En Alemania fue fabricado hasta 1978 y en M\u00e9xico en 1973 para el mercado estadounidense, para que en 1980 llegara al final con 140 mil 768 unidades. El auto parec\u00eda un todoterreno y fue apto para cualquier aventura.<\/p>\n\n\n\n

Aunque le faltaba altura sobre el suelo y tracci\u00f3n en las cuatro ruedas, el Ej\u00e9rcito Alem\u00e1n lo adopt\u00f3 y luego tambi\u00e9n grupos de Rescate y Defensa Civil. En los a\u00f1os 70 del siglo pasado era uno de los utilitarios m\u00e1s baratos.<\/p>\n\n\n\n

Todav\u00eda hoy en d\u00eda sigue generando diversi\u00f3n este m\u00edtico modelo, pese a que los asientos no son justamente ortop\u00e9dicos y el espacio para las piernas es casi inexistente. Se estima que en Alemania quedan 4 mil ejemplares activos y en EU muchos m\u00e1s, con repuestos disponibles. En Internet se puede conseguir este auto por menos de 12 mil euros, unos 228 mil pesos.<\/p>\n\n\n\n

La historia de Volkswagen de M\u00e9xico se inici\u00f3 en 1965 y un a\u00f1o despu\u00e9s de constituirse como empresa, busc\u00f3 una nueva sede de producci\u00f3n para sustituir su planta en Xalostoc, Estado de M\u00e9xico y el lugar elegido fue un terreno ubicado en el kil\u00f3metro 116 de la autopista M\u00e9xico- Puebla, en donde en febrero de ese mismo a\u00f1o se coloc\u00f3 la primera piedra.<\/p>\n\n\n\n

La obra civil de la nueva planta concluy\u00f3 en el mes de julio de 1967 y en octubre de ese mismo a\u00f1o, los primeros Sedan salieron de sus l\u00edneas de producci\u00f3n. Con esta nueva capacidad de producci\u00f3n, VW cerr\u00f3 ese a\u00f1o con 17 mil 630 unidades fabricadas.<\/p>\n\n\n\n

Entre los modelos que ha producido la planta de Puebla destacan el Safari, la Brasilia, la Combi, el Caribe o Golf A1, el Golf, el Jetta, el Beetle como producci\u00f3n exclusiva a nivel mundial y recientemente el nuevo Tiguan y Taos.<\/p>\n\n\n\n

En Puebla ha vivido distintas etapas de crecimiento pues en 1973 la factor\u00eda lleg\u00f3 a 102 mil 554 metros cuadrados edificados y actualmente cuenta con m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de metros cuadrados construidos.<\/p>\n\n\n\n

TERMIN\u00d3 LA ESPARTAQUEADA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La XXI Espartaqueada Deportiva organizada por el Movimiento Antorchista fue clausurada en Tecomatl\u00e1n el domingo 14, con la presencia del Gobernador de Puebla, Sergio Salom\u00f3n C\u00e9spedes, donde Puebla ocup\u00f3 el tercer lugar en las competencias entre 32 entidades, despu\u00e9s del Estado de M\u00e9xico y Veracruz.<\/p>\n\n\n\n

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C\u00e9spedes Peregrina reconoci\u00f3 la labor del dirigente Aquiles C\u00f3rdova Mor\u00e1n, por construir un sue\u00f1o especial, por encauzar su liderazgo en la construcci\u00f3n de una organizaci\u00f3n que sue\u00f1a y se\u00f1al\u00f3 que hoy d\u00eda hay diferentes formas de pensar, pero el Gobierno del Estado garantiza el respeto basado en el estado de derecho.<\/p>\n\n\n\n

Hizo hincapi\u00e9 el mandatario en que la diversidad de pensamientos enriquece a la democracia, por lo que habr\u00e1 que retomar las mejores visiones para garantizar una mejor vida a los mexicanos y que nuestro \u00fanico compromiso debe ser garantizar el futuro de las pr\u00f3ximas generaciones.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3rdova Mor\u00e1n, en su discurso, expres\u00f3 que la Espartaqueada le recuerda al pueblo que la tarea para un cambio a fondo es a trav\u00e9s de la educaci\u00f3n, la organizaci\u00f3n y la politizaci\u00f3n para alcanzarlo.<\/p>\n\n\n\n

VATICINIO DE PEDRO HACES<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sorprendi\u00f3 a muchos el vaticinio del L\u00edder nacional de la Confederaci\u00f3n Aut\u00f3noma de<\/p>\n\n\n\n

Trabajadores de M\u00e9xico (CATEM), el equivalente a la Confederaci\u00f3n de Trabajadores de M\u00e9xico de la 4T, Pedro Haces Barba, de que entre los asistentes a la presentaci\u00f3n de su libro Breve Cr\u00f3nica de la Democracia en M\u00e9xico, estaba el pr\u00f3ximo Gobernador de Puebla.<\/p>\n\n\n\n

En la Casa de la Cultura, el 9 de mayo, agradeci\u00f3 la presencia del Alcalde de Puebla Capital, Eduardo Rivera P\u00e9rez; la Secretaria de Econom\u00eda, Olivia Salom\u00f3n Vivaldo y el Secretario de Gobernaci\u00f3n en el Estado, Julio Miguel Huerta G\u00f3mez.<\/p>\n\n\n\n

El libro que fue comentado por Miguel Campos Ramos y Mary Loli Pell\u00f3n describe la historia social y econ\u00f3mica, as\u00ed como el conocimiento del nuevo sindicalismo que abre las puertas al debate, a la reflexi\u00f3n y a la lucha en pro de una fuerza laboral comprometida.<\/p>\n\n\n\n

Entre los asistentes estuvieron \u00d3scar Aguilar Gonz\u00e1lez, Sergio Vergara Verdejo, Juan Carlos Natale, Denise Ortiz P\u00e9rez, Jos\u00e9 Chedraui Budib y Sebasti\u00e1n Hern\u00e1ndez.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfSabe Haces Barba algo que los mortales comunes y corrientes ignoramos? \u00bfPor qu\u00e9 el<\/p>\n\n\n\n

se\u00f1alamiento entre los aspirantes al Gobierno presentes? \u00bfInvitaron y no fueron Alejandro Armenta e Ignacio Mier? Poco vivir\u00e1 quien no llegue a saberlo.<\/p>\n\n\n\n

En fin, como dice la copla flamenca:<\/p>\n\n\n\n

Una media verdad puede<\/p>\n\n\n\n

encontrar su otra mitad<\/p>\n\n\n\n

en una media mentira<\/p>\n\n\n\n

o en otra media verdad.<\/p>\n\n\n\n

raultorress@hotmail.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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