{"id":50433,"date":"2023-04-25T03:44:37","date_gmt":"2023-04-25T08:44:37","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=50433"},"modified":"2023-04-25T03:44:40","modified_gmt":"2023-04-25T08:44:40","slug":"cancelacion-del-naim-esta-hundiendo-finanzas-del-aicm-y-generan-dudas-en-su-funcionamiento-el-financiero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/cancelacion-del-naim-esta-hundiendo-finanzas-del-aicm-y-generan-dudas-en-su-funcionamiento-el-financiero\/","title":{"rendered":"Cancelaci\u00f3n del NAIM est\u00e1 \u2018hundiendo\u2019 finanzas del AICM y generan dudas en su funcionamiento | El Financiero"},"content":{"rendered":"\n

El a\u00f1o pasado, el AICM transfiri\u00f3 recursos de la TUA por 11 mil 565 millones 213 mil 886 pesos para el pago de los bonos del NAIM de Texcoco.<\/h2>\n\n\n\n
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La cancelaci\u00f3n del NAIM sigue causando estragos financieros, principalmente al AICM.\u00a0(Cuartoscuro)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

ALDO MUNGU\u00cdA \/ EL FINANCIERO<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La cancelaci\u00f3n del Nuevo Aeropuerto Internacional de M\u00e9xico (NAIM)<\/strong>, que se constru\u00eda en Texcoco, pero cuyas obras fueron suspendidas por el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, ha colocado al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM)<\/a> en una posici\u00f3n financiera endeble que genera una duda significativa sobre su capacidad para mantenerse como un negocio, revela el dictamen de una auditor\u00eda externa.<\/p>\n\n\n\n

El an\u00e1lisis de los estados financieros<\/strong> al 31 de diciembre del 2022, realizado por BDO CASTILLO MIRANDA Y COMPA\u00d1\u00cdA, y que fue presentado a la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica y al Consejo de Administraci\u00f3n del AICM, consultada por EL FINANCIERO, indica que la carga financiera asignada al principal aeropuerto del pa\u00eds podr\u00eda poner en riesgo su viabilidad como paraestatal.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa carga financiera que representa el pago de los intereses generados por los Bonos asumidos por el Fideicomiso 80460 y garantizados mediante el esquema de Cesi\u00f3n Onerosa de los derechos de cobro de la TUA, a\u00fan y cuando al 31 de diciembre de 2022 la Entidad ha cumplido con el pago de sus obligaciones y con el pago de los intereses de los bonos, estas circunstancias generan una duda significativa acerca de la capacidad de la Entidad para continuar como negocio en marcha\u201d, menciona la auditor\u00eda firmada por el Contador P\u00fablico Carlos Ch\u00e1rraga S\u00e1nchez.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El peso financiero al que se refiere la auditor\u00eda se deriva de la cancelaci\u00f3n del aeropuerto en Texcoco, pues el gobierno comprometi\u00f3\u00a0la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA)\u00a0<\/a>para el pago de 4 mil 200 millones de d\u00f3lares que quedaron pendientes de ser cubiertos a los bonistas internacionales del MEXCAT, un esquema en el que el gobierno de Enrique Pe\u00f1a Nieto capt\u00f3 recursos en los mercados internacionales para garantizar liquidez en el megaproyecto sepultado por L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n\n\n\n

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El dictamen explica en la nota 19 que todo lo recaudado por concepto de la TUA, con salvedad del IVA que causa esta tarifa, del AICM<\/a> es transferido al Fideicomiso privado 2172. Estos dep\u00f3sitos son los que sirven para el pago de cuatro series de intereses de bonos con tasas que van del 3.8 al 5.5 por ciento; y los cuales tienen fechas de vencimiento en 2026, 2028,2046 y 2047.<\/p>\n\n\n\n

Los estados financieros auditados muestran, asimismo, que el a\u00f1o pasado,\u00a0el AICM transfiri\u00f3 recursos de la TUA<\/strong>\u00a0por 11 mil 565 millones 213 mil 886 pesos para el pago de los bonos del aeropuerto de Texcoco, mientras que, en 2021, ese mont\u00f3 super\u00f3 los 8 mil millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, las transferencias realizadas por el AICM para el pago de la deuda relacionada con la cancelaci\u00f3n del NAIM representaron, durante el a\u00f1o pasado, el 92 por ciento de los gastos del puerto a\u00e9reo.<\/p>\n\n\n\n

Esto muestra, adem\u00e1s, que\u00a0el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (AICM)<\/strong>\u00a0se ha estado manteniendo a flote gracias a los recursos obtenidos por actividades comerciales que representan el 21.2 por ciento de sus ingresos operativos, es decir, poco m\u00e1s de 3 mil 700 millones de pesos son con los que est\u00e1 tratando de hacer frente a sus necesidades de mantenimiento y operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cEs importante resaltar que, a la fecha, el AICM ha venido operando pr\u00e1cticamente con los ingresos de los servicios comerciales, el cual, como se observa (..) es el segundo ingreso con mayor importancia para el AICM, despu\u00e9s de la TUA\u201d, refiere el dictamen.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno, agrega el documento, present\u00f3 en sus estados financieros una estrategia de reducci\u00f3n de gastos que, no obstante, carece de modificaciones que pudieran surgir a partir de la incertidumbre por la carga en las transferencias para el pago de bonos, por lo que se mantuvo en firme la opini\u00f3n de los auditores.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/empresas\/2023\/04\/24\/cancelacion-del-naim-esta-hundiendo-finanzas-del-aicm-y-generan-dudas-en-su-funcionamiento\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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