{"id":45628,"date":"2023-01-28T10:44:29","date_gmt":"2023-01-28T16:44:29","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=45628"},"modified":"2023-01-28T10:44:31","modified_gmt":"2023-01-28T16:44:31","slug":"la-salud-del-metro-de-la-cdmx-cuantos-trenes-excedieron-el-kilometraje-y-sufren-desgaste-de-seguridad-infobae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/la-salud-del-metro-de-la-cdmx-cuantos-trenes-excedieron-el-kilometraje-y-sufren-desgaste-de-seguridad-infobae\/","title":{"rendered":"La salud del Metro de la CDMX: cu\u00e1ntos trenes excedieron el kilometraje y sufren desgaste de seguridad | Infobae"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"has-luminous-vivid-amber-background-color has-background has-medium-font-size wp-block-heading\">De acuerdo con datos del Metro, solo las l\u00edneas 1, 2 y 7 operan con trenes neum\u00e1ticos fabricados despu\u00e9s del a\u00f1o 2000, mientras el resto de l\u00edneas posee modelos de 1968 a 1992<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-style-default\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"574\" src=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-Pantalla-2023-01-28-a-las-10.36.37-1024x574.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-45631\" srcset=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-Pantalla-2023-01-28-a-las-10.36.37-1024x574.jpg 1024w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-Pantalla-2023-01-28-a-las-10.36.37-300x168.jpg 300w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-Pantalla-2023-01-28-a-las-10.36.37-768x431.jpg 768w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Captura-de-Pantalla-2023-01-28-a-las-10.36.37.jpg 1526w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-red-color has-text-color has-medium-font-size\"><strong>INFOBAE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La&nbsp;<strong>Fiscal\u00eda General de Justicia de la Ciudad de M\u00e9xico&nbsp;<\/strong>inform\u00f3 este viernes 27 de enero que el&nbsp;<strong>choque entre dos trenes&nbsp;<\/strong>del s\u00e1bado 7 en la&nbsp;<strong>L\u00ednea 3<\/strong>&nbsp;se deriv\u00f3 de un<a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/mexico\/2023\/01\/27\/paso-a-paso-asi-fue-el-accidente-de-la-linea-3-del-metro-segun-la-fiscalia-de-la-cdmx\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>&nbsp;da\u00f1o intencional al sistema de cables<\/strong><\/a>&nbsp;en la interestaci\u00f3n entre&nbsp;<strong>Potrero y La Raza<\/strong>, adem\u00e1s de la negligencia del conductor, quien ya fue detenido y acusado de homicidio doloso.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\"><figure class=\"alignleft is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/QPPVCM7ZZVEA5HSURAJPOQECVE.jpeg\" alt=\"(Foto: Cuartoscuro)\" width=\"-481\" height=\"-320\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Crisis en el Metro: 83% de usuarios se\u00f1ala falta de mantenimiento como principal causa de incidentes, seg\u00fan encuestaMetro<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/mexico\/2023\/01\/24\/crisis-en-el-metro-83-de-usuarios-senala-falta-de-mantenimiento-como-principal-causa-de-incidentes-segun-encuesta\/\">VER NOTA<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>El vocero de la FGJ-CDMX, Ulises Lara asegur\u00f3 que el accidente entre el<strong>&nbsp;tren 23 y el 24,&nbsp;<\/strong>que dej\u00f3 una mujer muerta y m\u00e1s de cien personas heridas,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/mexico\/2023\/01\/24\/crisis-en-el-metro-83-de-usuarios-senala-falta-de-mantenimiento-como-principal-causa-de-incidentes-segun-encuesta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>fue consecuencia de dos factores,<\/strong><\/a>&nbsp;sin embargo, revel\u00f3 que desde el viernes 6 de enero personal del Metro report\u00f3 da\u00f1os en el sistema el\u00e9ctrico entre las dos estaciones y que las reparaciones tomar\u00edan varios turnos, pero a\u00fan as\u00ed no se suspendi\u00f3 el servicio.<\/p>\n\n\n\n<p>El funcionario capitalino expuso que un d\u00eda antes del incidente los trabajadores del Metro \u201cdetectaron un enorme da\u00f1o material, causado por\u00a0<strong>la quema deliberada de cables<\/strong>\u00a0en uno de los registros ubicados en la zona oriente de la estaci\u00f3n Potrero\u201d, pero la decisi\u00f3n fue la de operar en modo seguridad, es decir, reducir la velocidad en ese tramo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-gestor-del-servicio wp-block-embed-gestor-del-servicio wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Mensaje a medios de Ulises Lara, sobre investigaciones por hechos ocurridos en el STC metro\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/y-xoL0S83Zs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cLa quema y corte doloso de cables ubicados en dos registros de conexi\u00f3n que tiene cableado el\u00e9ctrico, de comunicaciones, se\u00f1alizaci\u00f3n y pilotaje autom\u00e1tico en la estaci\u00f3n Potrero, en los costados oriente y poniente. Segundo: la conducci\u00f3n negligente del tren 24 que no respet\u00f3 las medidas de conducci\u00f3n en modo de seguridad, que significan no rebasar los 35 kil\u00f3metros por hora, lo que asegura que ante cualquier eventualidad el conductor pueda responder y evitar accidentes\u201d, dijo el vocero.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Dos terceras partes del total de trenes demandan atenci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan las cifras oficiales del Metro, cuenta con un parque vehicular de 394 trenes, de los cuales, 331 son de rodadura neum\u00e1tica, y son de este tipo los que se han visto afectados por diversos incidentes en los \u00faltimos dos a\u00f1os, inclu\u00eddos dos choques, uno en Tacubaya y otro en Potrero.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\"><figure class=\"alignleft is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/TYRJUGLQCNBR5NY36SLVARQZ7Y.jpg\" alt=\"Usuarios en redes sociales reportaron el presunto desalojo de un tren en la estaci\u00f3n Centro M\u00e9dico (Agencia Mexiquense de Noticias)\" width=\"344\" height=\"199\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>Usuarios reportaron desalojo de un tren en la estaci\u00f3n Centro M\u00e9dico del Metro CDMXA trav\u00e9s de redes sociales circularon im\u00e1genes de la gran afluencia de personas que permanecen en espera de abordar un convoy en distintas estaciones de la L\u00ednea 9 del Sistema de Transporte Colectivo (STC)<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/mexico\/2023\/01\/25\/usuarios-reportaron-desalojo-de-un-tren-en-la-estacion-centro-medico-del-metro-cdmx\/\">VER NOTA<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan el sindicato del Metro, \u201cexiste un total de<strong>\u00a098 trenes detenidos por diversas razones<\/strong>, siendo la principal la falta de refacciones que impacta en gran manera a los talleres de revisi\u00f3n general y de rehabilitaci\u00f3n de los trenes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">La noche de ayer un tren se descarril\u00f3 en El Rosario. As\u00ed est\u00e1 el <a href=\"https:\/\/twitter.com\/MetroCDMX?ref_src=twsrc%5Etfw\">@MetroCDMX<\/a> \u00bfnos informar\u00e1 <a href=\"https:\/\/twitter.com\/GCalderon_Metro?ref_src=twsrc%5Etfw\">@GCalderon_Metro<\/a> de este hecho que ya no es tan at\u00edpico? <a href=\"https:\/\/t.co\/URWxycZX9Q\">pic.twitter.com\/URWxycZX9Q<\/a><\/p>&mdash; Fer Coca (@Fercoca) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Fercoca\/status\/1617908190250950656?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 24, 2023<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>De acuerdo con un reporte del Sindicato de Trabajadores del Metro de la CDMX, recogido por Milenio,&nbsp;<strong>a 189 trenes \u201ces imperativo ejecutar mantenimiento mayor, conforme el Manual,&nbsp;<\/strong>mismos que contin\u00faan incrementando d\u00eda a d\u00eda su kilometraje, donde una aver\u00eda de gran alcance es inminente e impredecible, debido al sobredesgaste de componentes y elementos de seguridad, reduciendo la vida \u00fatil del tren y exponiendo la seguridad del usuario, los t\u00e9cnicos de mantenimiento, el material rodante y las instalaciones fijas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image is-style-default\"><figure class=\"alignleft is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/infobae\/WGNY5TLC7ZGVHA4TRU7KM2Y4HM.jpg\" alt=\"La alcaldesa de \u00c1lvaro Obreg\u00f3n cuestion\u00f3 sobre qu\u00e9 querr\u00eda presuntamente ocultar el gobierno de CDMX al no dejarla pasar tras incidente en la L\u00ednea 7 (Twitter\/@lialimon)\" width=\"-378\" height=\"-212\"\/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<p>L\u00eda Lim\u00f3n denunci\u00f3 que la Guardia Nacional no la dej\u00f3 ingresar al metro Barranca del MuertoLa alcaldesa de \u00c1lvaro Obreg\u00f3n inst\u00f3 al gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico a invertir m\u00e1s recursos al Sistema de Transporte Colectivo Metro para reducir los incidentes<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/mexico\/2023\/01\/24\/lia-limon-denuncio-que-la-guardia-nacional-no-la-dejo-ingresar-al-metro-barranca-del-muerto\/\">https:\/\/www.infobae.com\/mexico\/2023\/01\/24\/lia-limon-denuncio-que-la-guardia-nacional-no-la-dejo-ingresar-al-metro-barranca-del-muerto\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Por ejemplo, en la L\u00ednea 8, que corre de Garibaldi a Constituci\u00f3n de 1987,<strong>&nbsp;los trenes acumulan un mill\u00f3n 345 mil kil\u00f3metros<\/strong>, sin que se hayan efectuado dos de las inspecciones obligatorias por cada medio mill\u00f3n de kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p>En la L\u00ednea A, donde los trenes son de rodadura f\u00e9rrea, por ejemplo,<strong>\u00a0suman dos millones 74 mil kil\u00f3metros<\/strong>, \u201clo que significa que se han omitido cuatro revisiones generales\u201d.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-twitter wp-block-embed-twitter\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"es\" dir=\"ltr\">La falta de refacciones lleva al <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/MetroCDMX?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MetroCDMX<\/a> a \u201ccanibalizar\u201d viejos trenes y vagones para que con los deshechos se puedan reparar los que a\u00fan funcionan. <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/HumbertoPadgett?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#HumbertoPadgett<\/a> estuvo en los Talleres Zaragoza, el principal sitio de mantenimiento, reparaci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de trenes: <a href=\"https:\/\/t.co\/ZVe3DvH2iJ\">pic.twitter.com\/ZVe3DvH2iJ<\/a><\/p>&mdash; Ciro G\u00f3mez Leyva (@CiroGomezL) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/CiroGomezL\/status\/1619035383227990039?ref_src=twsrc%5Etfw\">January 27, 2023<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p>El periodista&nbsp;<strong>Ciro G\u00f3mez Leyva<\/strong>&nbsp;present\u00f3 un reportaje al interior de los talleres de mantenimiento en Zaragoza, donde los trabajadores demostraron que la falta de refacciones lleva al Metro a \u201ccanibalizar\u201d los trenes y vagones viejos, de modo que con deshechos se intenta reparar los que a\u00fan ofrecen servicios a los millones de usuarios.<\/p>\n\n\n\n<p>Mientras las autoridades del gobierno de la CDMX niegan un abandono en el mantenimiento de la red del Metro y aseguran que el Sistema de Transporte Colectivo ha recibido suficiente presupuesto para su operaci\u00f3n, los trabajadores del sindicato han denunciado la falta de herramienta y refacciones adecuadas para mantener en buen estado los trenes en servicio.<\/p>\n\n\n\n<p>Fernando Espino, l\u00edder sindical, expuso desde 2022 al Congreso la necesidad de asignar una partida presupuestal especial para mantenimiento y reparaci\u00f3n de decenas de trenes abandonados, muchos de los cuales terminaron siendo fuente de refacciones (usadas) para el parque vehicular distribu\u00eddo en las distintas l\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.infobae.com\/mexico\/2023\/01\/28\/la-salud-del-metro-de-la-cdmx-cuantos-trenes-excedieron-el-kilometraje-y-sufren-desgaste-de-seguridad\/\">https:\/\/www.infobae.com\/mexico\/2023\/01\/28\/la-salud-del-metro-de-la-cdmx-cuantos-trenes-excedieron-el-kilometraje-y-sufren-desgaste-de-seguridad\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acuerdo con datos del Metro, solo las l\u00edneas 1, 2 y 7 operan con trenes neum\u00e1ticos fabricados despu\u00e9s del 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