{"id":43726,"date":"2022-12-27T04:44:07","date_gmt":"2022-12-27T10:44:07","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=43726"},"modified":"2022-12-27T04:44:10","modified_gmt":"2022-12-27T10:44:10","slug":"el-subsidio-a-las-gasolinas-en-mexico-abre-un-boquete-fiscal-de-mas-de-100-000-millones-de-pesos-el-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/el-subsidio-a-las-gasolinas-en-mexico-abre-un-boquete-fiscal-de-mas-de-100-000-millones-de-pesos-el-pais\/","title":{"rendered":"El subsidio a las gasolinas en M\u00e9xico abre un boquete fiscal de m\u00e1s de 100.000 millones de pesos | El Pa\u00eds"},"content":{"rendered":"\n

El Gobierno de L\u00f3pez Obrador ha renunciado a cobrar al 100% el impuesto especial sobre combustibles en un intento para atajar la inflaci\u00f3n m\u00e1s alta de las \u00faltimas dos d\u00e9cadas<\/h2>\n\n\n\n
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Una trabajadora en una gasolinera en Ciudad Ju\u00e1rez (Chihuahua). PAUL RATJE (BLOOMBERG)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

KARINA SU\u00c1REZ \/ M\u00e9xico \/ EL PA\u00cdS<\/p>\n\n\n\n

Los subsidios a la gasolina han sido una de las medidas principales del Gobierno de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador para enfrentar la escalada de precios de este a\u00f1o, <\/a>pero la otra cara de la moneda es el boquete fiscal que siguen ocasionando a los ingresos p\u00fablicos. La decisi\u00f3n del Ejecutivo, si bien contiene los efectos de la inflaci\u00f3n para los bolsillos de los consumidores, tambi\u00e9n representa un impacto para las finanzas p\u00fablicas, ya que reduce los ingresos que se obtienen derivados del Impuesto Especial Sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS). De abril a la fecha, el apoyo para evitar los gasolinazos<\/em> ha provocado un boquete fiscal de m\u00e1s de 109.371 millones de pesos, unos 5.637 millones de d\u00f3lares, seg\u00fan los datos m\u00e1s recientes de la Secretar\u00eda de Hacienda.<\/p>\n\n\n\n

En M\u00e9xico se paga un impuesto por el combustible que se consume, llamado Impuesto Especial sobre Producci\u00f3n y Servicios (IEPS) Federal, el cual es determinado por Hacienda. Los costos se pueden llegar a modificar tambi\u00e9n por egresos adicionales como el transporte y almacenaje. Una de las primeras medidas del Gobierno para atajar la inflaci\u00f3n fue el otorgar un subsidio del 100% al para gasolinas. Despu\u00e9s, la Secretar\u00eda de Hacienda sum\u00f3 adem\u00e1s un est\u00edmulo fiscal adicional a favor de los importadores de combustibles. De acuerdo con las cifras m\u00e1s recientes del Gobierno, el d\u00e9ficit en el cobro del IEPS <\/a>en gasolinas y diesel se comenz\u00f3 a registrar en abril de este a\u00f1o, un mes despu\u00e9s de que el Ejecutivo iniciara con la pol\u00edtica de subsidios ante el alza del precio internacional. El d\u00e9ficit acumulado de abril a octubre de este a\u00f1o contrasta con los m\u00e1s de 130.000 millones de pesos recaudados por IEPS en combustibles en el mismo periodo de 2021.<\/p>\n\n\n\n

Pese al agujero fiscal que sigue creciendo, la Secretar\u00eda de Hacienda aument\u00f3 el est\u00edmulo fiscal para la gasolina Magna y di\u00e9sel <\/a>durante la \u00faltima semana del a\u00f1o. En el caso de la Magna, el incentivo ser\u00e1 del 28,75%, lo que supone un incremento de cuatro puntos porcentuales respecto a la semana previa. El di\u00e9sel, por su parte, se elevar\u00e1 diez puntos porcentuales para quedar en 77,56%. As\u00ed, los automovilistas pagar\u00e1n esta semana 1,57 pesos de IEPS por litro de magna y 1,35 pesos por litro de di\u00e9sel. Solo la gasolina Premium no tendr\u00e1 incentivo y los transportistas tendr\u00e1n que pagar el IEPS \u00edntegro, equivalente a 4,68 pesos por litro.<\/p>\n\n\n\n

Con la invasi\u00f3n de las tropas rusas a Ucrania <\/a>y los combustibles por las nubes como tel\u00f3n de fondo, el Gobierno de L\u00f3pez Obrador recurri\u00f3 al est\u00edmulo fiscal para conjurar el fantasma de un aumento en la gasolina y una escalada generalizada de precios a partir de marzo pasado. En un inicio, el Ejecutivo orden\u00f3 la eliminaci\u00f3n total del cobro de IEPS en todas las gasolinas. Sin embargo, conforme los precios internacionales de los combustibles han regresado a los niveles previos al del conflicto armado, \u2014la mezcla mexicana ha pasado de 130 d\u00f3lares por barril a menos de 69 d\u00f3lares en los \u00faltimos ocho meses\u2014 la Secretar\u00eda de Hacienda tambi\u00e9n ha ido matizando la aplicaci\u00f3n de los subsidios.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Hasta ahora, el Ejecutivo ha compensado el agujero en las cuentas gracias a un aumento en la recaudaci\u00f3n del Impuesto Sobre la Renta (ISR). Hacienda atribuye esta mejora a los mayores ingresos de las empresas y al crecimiento en el empleo formal. El segundo lugar como fuente de ingresos fiscales lo detenta el Impuesto al Valor Agregado (IVA), cuya recaudaci\u00f3n se ha mantenido estable, con un incremento m\u00ednimo del 0,2% de un a\u00f1o a otro.<\/p>\n\n\n\n

Desde que se anunci\u00f3 esta medida, el presidente L\u00f3pez Obrador ha asegurado que la ca\u00edda en recaudaci\u00f3n se subsanar\u00eda con los excedentes petroleros. A octubre de este a\u00f1o, los ingresos petroleros aumentaron un 35% respecto al mismo periodo de 2021 para superar 1,1 billones de pesos, un alza amparada en las cotizaciones favorables de la mezcla mexicana. El aumento de estos ingresos, aunado al aumento de otros impuestos como el ISR sostienen, de momento, la pol\u00edtica de subsidios del Ejecutivo, apoyos que seg\u00fan las propias estimaciones del Servicio de Administraci\u00f3n Tributaria (SAT) podr\u00edan costarle al erario un total de 400.000 millones de pesos, unos 20.617 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

Jes\u00fas Carrillo, director de Econom\u00eda Sostenible del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) pronostica que el boquete fiscal ser\u00e1 de m\u00e1s 450.000 millones de pesos por esta medida. \u201cPuede hacia el final del a\u00f1o el Gobierno mexicano s\u00ed tenga unos 200.000 millones de pesos por venta de petr\u00f3leo, porque el precio sigue alto, pero si la p\u00e9rdida recaudatoria es de unos 200.000 millones de pesos, la p\u00e9rdida neta ser\u00e1 de unos 200.000 millones de pesos. Los ingresos petroleros al final del d\u00eda se gastan en producir petr\u00f3leo, producir gasolinas\u201d, menciona.<\/p>\n\n\n\n

Fluvio Ruiz, experto en temas energ\u00e9ticos, advierte de que la pol\u00edtica de subsidios en las gasolinas del actual Gobierno tiene efectos colaterales para Pemex,<\/a> la petrolera estatal que abastece en un 85% a las gasolineras del pa\u00eds. \u201cEn el reporte trimestral de Pemex se asienta que la aplicaci\u00f3n de los est\u00edmulos fiscales le permite a Pemex \u2018recuperar sustantivamente el valor de la diferencia entre el precio de venta y el precio de referencia internacional\u2019 de los combustibles, lo que sugiere la posibilidad de que Pemex est\u00e9 abasteciendo a precios subsidiados, debido a que una porci\u00f3n del diferencial de precios no ser\u00eda cubierta por los est\u00edmulos fiscales. Esta circunstancia, por otro lado, ser\u00eda un incentivo para que ciertos distribuidores prefirieran comprarle a Pemex, en lugar de importar directamente las gasolinas y el di\u00e9sel, incrementando las p\u00e9rdidas de nuestra petrolera\u201d, concluye.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: https:\/\/elpais.com\/mexico\/2022-12-27\/el-subsidio-a-las-gasolinas-en-mexico-abre-un-boquete-fiscal-de-mas-de-100000-millones-de-pesos.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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