{"id":30639,"date":"2022-06-24T07:01:02","date_gmt":"2022-06-24T12:01:02","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=30639"},"modified":"2022-06-24T07:01:04","modified_gmt":"2022-06-24T12:01:04","slug":"obras-del-tramo-5-del-tren-maya-se-detendrian-un-mes-mas-el-economista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/obras-del-tramo-5-del-tren-maya-se-detendrian-un-mes-mas-el-economista\/","title":{"rendered":"Obras del Tramo 5 del Tren Maya se detendr\u00edan un mes m\u00e1s | El Economista"},"content":{"rendered":"\n

Fonatur asegura que existe confianza por parte del gobierno federal en revertir los amparos, pues pr\u00f3ximamente se aprobar\u00e1 la MIA del trazo referido, la cual ser\u00e1 presentada ante los juzgados para que ya no est\u00e9n paralizados los trabajos de construcci\u00f3n.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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JES\u00daS V\u00c1ZQUEZ \/ EL ECONOMISTA<\/p>\n\n\n\n

Canc\u00fan, QR. El Juzgado Primero de Distrito, con sede en M\u00e9rida, aplaz\u00f3 hasta el 28 de julio la audiencia constitucional que resolver\u00e1 de fondo si otorga el amparo a la causa ambientalista que exige la cancelaci\u00f3n del Tramo 5 sur del Tren Maya.<\/p>\n\n\n\n

Lo anterior implica que las obras del tren deber\u00edan mantenerse paralizadas hasta esa fecha, pues desde el pasado 18 de mayo est\u00e1 vigente la suspensi\u00f3n definitiva de los trabajos, derivado del amparo 884\/2022 promovido por buzos-espele\u00f3logos de Playa del Carmen.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el 1 de julio pr\u00f3ximo est\u00e1 prevista una audiencia incidental que resolver\u00e1 la impugnaci\u00f3n promovida por el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) contra dicha suspensi\u00f3n definitiva.<\/p>\n\n\n\n

En entrevista previa, el vocero de Fonatur, Fernando V\u00e1zquez Rosas, asegur\u00f3 que existe confianza por parte del gobierno federal en revertir los amparos, pues est\u00e1 muy pr\u00f3xima a aprobarse la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) del Tramo 5, la cual ser\u00e1 presentada ante los juzgados para que ya no est\u00e9 paralizada las obras.<\/p>\n\n\n\n

El amparo 884\/2022 controvierte el hecho de que el desmonte de selva para el Tramo 5 sur, al poniente de Playa el Carmen, inici\u00f3 antes de que Fonatur contase con la autorizaci\u00f3n de impacto ambiental, que es un requisito para iniciar este tipo de obras en terrenos forestales, seg\u00fan lo marca la Ley General de Equilibrio Ecol\u00f3gico y Protecci\u00f3n al Ambiente (Legeepa).<\/p>\n\n\n\n

Ante ello, V\u00e1zquez Rosas dijo que \u201cel Tren Maya est\u00e1 avalado por una autorizaci\u00f3n provisional otorgada por la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), as\u00ed como por el acuerdo firmado por el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador que hace de \u00e9ste y otros proyectos federales, como la refiner\u00eda Dos Bocas, obras de inter\u00e9s p\u00fablico y seguridad nacional, que les permite iniciar obras de manera anticipada antes de tramitar la autorizaci\u00f3n de impacto ambiental\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Antecedente<\/h2>\n\n\n\n

Antonella V\u00e1zquez, representante de la organizaci\u00f3n Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS), explic\u00f3 que hay al menos otros tres amparos con suspensiones provisionales que controvierten el proceso de evaluaci\u00f3n ambiental del Tramo 5 sur, porque \u00e9ste se inici\u00f3 meses despu\u00e9s de que el desmonte de selva se echara a andar para abrir paso a la v\u00eda f\u00e9rrea.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n controvierten el acuerdo de noviembre del 2021 por el que el que se declara de utilidad p\u00fablica y seguridad nacional los grandes proyectos de infraestructura del gobierno federal, incluido el Tren Maya, pues dicho acuerdo exime a esos proyectos de someterse a una evaluaci\u00f3n ambiental tal como lo marca la Legeepa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLo que le dice el juez a Fonatur con el fallo en el que otorga la suspensi\u00f3n definitiva de las obras (amparo 884\/2022) es que aunque est\u00e1n presentando una autorizaci\u00f3n provisional, la ley marca que deben someterse a un procedimiento de evaluaci\u00f3n ambiental antes de que iniciar cualquier tipo de obra o desmonte de vegetaci\u00f3n\u201d, expuso.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl juez est\u00e1 siento muy congruente con la suspensi\u00f3n provisional que ya hab\u00eda otorgado, reconociendo el inter\u00e9s leg\u00edtimo de los buzos que alegan su derecho a un medio ambiente sano\u201d, a\u00f1adi\u00f3 la activista, quien tambi\u00e9n encabez\u00f3 hace cuatro a\u00f1os los amparos que cancelaron Malec\u00f3n Tajamar. <\/p>\n\n\n\n

estados@eleconomista.mx<\/a><\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/estados\/Obras-del-Tramo-5-del-Tren-Maya-se-detendrian-un-mes-mas-20220623-0134.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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