{"id":27997,"date":"2022-05-19T07:33:51","date_gmt":"2022-05-19T12:33:51","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=27997"},"modified":"2022-05-19T07:33:53","modified_gmt":"2022-05-19T12:33:53","slug":"tren-maya-provocara-factores-adversos-severos-dice-la-manifestacion-de-impacto-ambiental-proceso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/tren-maya-provocara-factores-adversos-severos-dice-la-manifestacion-de-impacto-ambiental-proceso\/","title":{"rendered":"Tren Maya provocar\u00e1 factores \u201cadversos severos\u201d, dice la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental | Proceso"},"content":{"rendered":"\n<p><em>La Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental del Tramo 5 Sur del Tren Maya admite que el proyecto causar\u00e1 da\u00f1os \u00abseveros\u00bb como hundimientos, derrumbes, afectaciones a especies protegidas y la deforestaci\u00f3n de 485.75 hect\u00e1reas de selva, pero concluye que son \u00abno significativos\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/f800x450-153610_205056_5050.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-27998\" srcset=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/f800x450-153610_205056_5050.jpeg 800w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/f800x450-153610_205056_5050-300x169.jpeg 300w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/f800x450-153610_205056_5050-768x432.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><figcaption>Obras del Tren Maya en Playa del Carmen. Foto: Octavio Mart\u00ednez<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-medium-font-size\">MATHIEU TOURLIERE \/ PROCESO<\/p>\n\n\n\n<p>CIUDAD DE M\u00c9XICO (apro).\u2013 La Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental en Modalidad Regional (MIA-R) del Tramo 5 Sur del Tren Maya, que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) entreg\u00f3 a la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), reconoce que el megaproyecto acarrear\u00e1 diversos factores \u201cadversos severos\u201d, como la afectaci\u00f3n del suelo k\u00e1rstico por \u201chundimientos y derrumbes\u201d y \u201clas vibraciones por la operaci\u00f3n del tren\u201d, la afectaci\u00f3n de especies protegidas, mientras el desmonte de 485.75 hect\u00e1reas de \u201ccobertura vegetal\u201d es considerado un factor de \u201cadverso cr\u00edtico\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El estudio contratado por el Fonatur concluy\u00f3 que \u201cen total se generar\u00e1n impactos ambientales no significativos\u201d, y que incluso podr\u00eda tener \u201cun efecto ordenador en el entorno\u201d, marcado por el crecimiento descontrolado de Tulum y Playa del Carmen y una deforestaci\u00f3n ya muy avanzada, inducida por \u201cla expansi\u00f3n tur\u00edstica e inmobiliaria\u201d que se ha observado en la \u00faltima d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n<h5 class=\"wp-block-heading\">NOTICIAS RELACIONADAS<\/h5>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><a href=\"https:\/\/www.proceso.com.mx\/nacional\/2022\/5\/17\/juzgado-acepta-demanda-contra-ica-acciona-grupo-mexico-por-danos-ambientales-en-tren-maya-286036.html\">Juzgado acepta demanda contra ICA, Acciona y Grupo M\u00e9xico, por da\u00f1os ambientales en Tren Maya<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.proceso.com.mx\/nacional\/2022\/5\/8\/fonatur-revelara-contratos-por-compra-de-durmientes-del-tren-maya-inai-285591.html\">Fonatur revelar\u00e1 contratos por compra de durmientes del Tren Maya: Inai<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.proceso.com.mx\/nacional\/2022\/5\/3\/amlo-advierte-que-resolveran-la-lluvia-de-amparos-en-contra-del-tren-maya-285321.html\">AMLO advierte que resolver\u00e1n la \u201clluvia de amparos\u201d en contra del Tren Maya<\/a><\/li><li><a href=\"https:\/\/www.proceso.com.mx\/nacional\/2022\/5\/3\/el-tren-maya-beneficiara-guatemala-belice-dice-amlo-285336.html\">El Tren Maya beneficiar\u00e1 a Guatemala y Belice, dice AMLO<\/a><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>De acuerdo con el documento, la afectaci\u00f3n a la integridad f\u00edsica de los cenotes de la zona est\u00e1 contemplada como un factor \u201cadverso moderado\u201d, al igual que las afectaciones de la fauna por el paso del tren o y la \u201cmodificaci\u00f3n de sitios naturales o monumentos\u201d; por otra parte, estima como factores \u201cben\u00e9ficos moderados\u201d la creaci\u00f3n de empleos, el mejoramiento de infraestructura y la \u201ccalidad esc\u00e9nica del paisaje\u201d.&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El resumen ejecutivo de la MIA-R, entregada este lunes por el Fonatur a la Semarnat, plantea que \u201cel mayor reto\u201d de ese tramo del Tren Maya ser\u00e1 \u201clas caracter\u00edsticas del suelo y su naturaleza k\u00e1rstica\u201d, pues tanto la construcci\u00f3n como la operaci\u00f3n del tren conllevan riesgos para el suelo.<\/p>\n\n\n\n<p>De acuerdo con uno de los mapas en el documento, coordinado por el bi\u00f3logo Rafael Villegas Patraca \u2013del Instituto de Ecolog\u00eda, A.C., uno de los centros del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnolog\u00eda (Conacyt) instalado en Veracruz\u2013 en su trazo actual el tren atravesar\u00eda dos amplias zonas k\u00e1rsticas, donde existen \u201criesgo por fallas, fracturamiento y hundimiento\u201d, as\u00ed como una zona de cavernas alrededor de Tulum.\u201cExisten gran cantidad de dolinas, cenotes, microc\u00fapulas k\u00e1rsticas, lagunas y llanuras de inundaci\u00f3n, estas \u00faltimas con dimensiones de metros hasta kil\u00f3metros, presentando formas circulares, alargadas e irregulares\u201d, se\u00f1al\u00f3 el documento.<\/p>\n\n\n\n<p>El contrato del tramo Tramo 5 Sur plantea la construcci\u00f3n de 67.67 kil\u00f3metros de v\u00eda doble entre Tulum y Playa del Carmen as\u00ed como estaciones en ambos municipios y una base de mantenimiento. Tras un ca\u00f3tico proceso de licitaci\u00f3n, fue otorgado a Grupo M\u00e9xico, del magnate Germ\u00e1n Larrea Velasco, en consorcio con la espa\u00f1ola Acciona, por 17 mil 815 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n<p>En semanas recientes, tribunales federales han determinado la suspensi\u00f3n de las obras del Tramo 5 del Tren Maya debido a la ausencia de estudios ambientales. Las suspensiones provocaron la molestia del presidente L\u00f3pez Obrador, cuya promesa de inaugurar el Tren Maya a m\u00e1s tardar en diciembre de 2023 se ve dificultada por los retrasos en la obra.<\/p>\n\n\n\n<p>El pasado lunes 16, Armando Zazueta Hern\u00e1ndez, el actual representante legal de Fonatur Tren Maya \u2013y ex \u201csuperdelegado\u201d de Bienestar en Jalisco\u2013, present\u00f3 la solicitud de MIA a Alejandro P\u00e9rez Hern\u00e1ndez, director general de Impacto y Riesgo Ambiental en la Semarnat, para que d\u00e9 luz verde a la maquinaria para continuar con la tala de \u00e1rboles.<\/p>\n\n\n\n<p>El documento plante\u00f3 que el tramo 5 \u201cno aumentar\u00e1 la tendencia que se ha identificado del periodo del 2009 al 2018, ya que independientemente de que se construya o no, la tendencia ambiental indica la continua p\u00e9rdida de cobertura para la selva bien conservada y un aumento de la vegetaci\u00f3n secundaria de la misma\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>En otras palabras: con o sin Tren Maya, las \u201ctendencias de deterioro ambiental hist\u00f3ricamente registradas\u201d en Tulum y Playa del Carmen se agravar\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: https:\/\/www.proceso.com.mx\/nacional\/2022\/5\/18\/tren-maya-provocara-factores-adversos-severos-dice-la-manifestacion-de-impacto-ambiental-286156.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental del Tramo 5 Sur del Tren Maya admite que el proyecto causar\u00e1 da\u00f1os \u00abseveros\u00bb como 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