{"id":25142,"date":"2022-04-05T04:52:13","date_gmt":"2022-04-05T09:52:13","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=25142"},"modified":"2022-04-05T04:52:20","modified_gmt":"2022-04-05T09:52:20","slug":"los-cambios-revolucionarios-en-el-transporte-desde-los-vehiculos-electricos-hasta-los-viajes-compartidos-podrian-frenar-el-calentamiento-global-si-se-hacen-bien-dice-el-ipcc-the-conversatio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/los-cambios-revolucionarios-en-el-transporte-desde-los-vehiculos-electricos-hasta-los-viajes-compartidos-podrian-frenar-el-calentamiento-global-si-se-hacen-bien-dice-el-ipcc-the-conversatio\/","title":{"rendered":"Los cambios revolucionarios en el transporte, desde los veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta los viajes compartidos, podr\u00edan frenar el calentamiento global, si se hacen bien, dice el IPCC\u00a0| The Conversation"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"507\" src=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Captura-de-Pantalla-2022-04-05-a-las-4.47.30-1024x507.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25143\" srcset=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Captura-de-Pantalla-2022-04-05-a-las-4.47.30-1024x507.jpg 1024w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Captura-de-Pantalla-2022-04-05-a-las-4.47.30-300x149.jpg 300w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Captura-de-Pantalla-2022-04-05-a-las-4.47.30-768x381.jpg 768w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Captura-de-Pantalla-2022-04-05-a-las-4.47.30-1536x761.jpg 1536w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Captura-de-Pantalla-2022-04-05-a-las-4.47.30-2048x1015.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption>Las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1n creciendo r\u00e1pidamente.\u00a0<br>Michael Fouser\/ Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-vivid-cyan-blue-color has-text-color has-medium-font-size\">ALAN JENN \/ THE CONVERSATION<\/p>\n\n\n\n<p>En todo el mundo, se est\u00e1n produciendo cambios revolucionarios en el transporte.&nbsp;Hay m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la carretera, las personas aprovechan los servicios de movilidad compartidos como Uber y Lyft, y el aumento del teletrabajo durante la pandemia de COVID-19 ha cambiado la forma en que las personas piensan sobre los desplazamientos.<\/p>\n\n\n\n<p>El transporte es una fuente creciente de las emisiones globales de gases de efecto invernadero que est\u00e1n impulsando el cambio clim\u00e1tico, representando el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.iea.org\/data-and-statistics\/charts\/global-co2-emissions-by-sector-2019\">23 % de las emisiones de di\u00f3xido de carbono relacionadas con la energ\u00eda en todo el mundo en 2019<\/a>&nbsp;y&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/ghgemissions\/sources-greenhouse-gas-emissions\">el 29 % de todas las emisiones de gases de efecto invernadero en los EE. UU.<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>Los cambios sist\u00e9micos en curso en el sector del transporte podr\u00edan comenzar a reducir esa huella de emisiones.&nbsp;Pero, \u00bfreducir\u00e1n las emisiones lo suficiente?<\/p>\n\n\n\n<p>En un nuevo&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ipcc.ch\/report\/sixth-assessment-report-working-group-3\/\">informe del Panel Intergubernamental sobre Cambio Clim\u00e1tico<\/a>&nbsp;publicado el 4 de abril de 2022, cient\u00edficos de todo el mundo examinaron las \u00faltimas investigaciones sobre los esfuerzos para mitigar el cambio clim\u00e1tico.&nbsp;El informe concluye que la ca\u00edda de los costos de la energ\u00eda renovable y de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, adem\u00e1s de los cambios de pol\u00edtica, han frenado el crecimiento del cambio clim\u00e1tico en la \u00faltima d\u00e9cada, pero que se necesitan recortes profundos e inmediatos para detener por completo el crecimiento de las emisiones y mantener el calentamiento global. Bajo control.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/images.theconversation.com\/files\/456183\/original\/file-20220404-12-pazc8d.png?ixlib=rb-1.1.0&amp;q=45&amp;auto=format&amp;w=1000&amp;fit=clip\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.theconversation.com\/files\/456183\/original\/file-20220404-12-pazc8d.png?ixlib=rb-1.1.0&amp;q=45&amp;auto=format&amp;w=754&amp;fit=clip\" alt=\"Gr\u00e1ficos que muestran la ca\u00edda de los costos y el aumento de la adopci\u00f3n\"\/><\/a><figcaption>Los costos est\u00e1n cayendo para formas clave de energ\u00eda renovable y bater\u00edas EV, y la adopci\u00f3n de estas tecnolog\u00edas est\u00e1 aumentando.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.ipcc.ch\/report\/sixth-assessment-report-working-group-3\/\">Sexto Informe de Evaluaci\u00f3n del IPCC<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>El cap\u00edtulo de transporte, en&nbsp;<a href=\"https:\/\/its.ucdavis.edu\/people\/alan-jenn\/\">el que contribu\u00ed<\/a>&nbsp;, se centr\u00f3 en las transformaciones del transporte, algunas reci\u00e9n comenzando y otras en expansi\u00f3n, que en los escenarios m\u00e1s agresivos podr\u00edan reducir las emisiones globales de gases de efecto invernadero del transporte entre un 80 % y un 90 % de los niveles actuales para 2050. Ese tipo de una reducci\u00f3n dr\u00e1stica requerir\u00eda un replanteamiento importante y r\u00e1pido de c\u00f3mo las personas se desplazan a nivel mundial.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El futuro de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n\n\n\n<p>Los veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos han crecido dram\u00e1ticamente desde que el Tesla Roadster y el Nissan Leaf llegaron al mercado hace poco m\u00e1s de una d\u00e9cada, siguiendo la popularidad de los h\u00edbridos.<\/p>\n\n\n\n<p>Solo en 2021, las ventas de veh\u00edculos de pasajeros el\u00e9ctricos, incluidos los h\u00edbridos enchufables, se duplicaron en todo el mundo a 6,6 millones,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.iea.org\/commentaries\/electric-cars-fend-off-supply-challenges-to-more-than-double-global-sales\">alrededor del 9 % de todas las ventas de autom\u00f3viles<\/a>&nbsp;ese a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p>Las fuertes pol\u00edticas regulatorias han fomentado la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluida&nbsp;<a href=\"https:\/\/ww2.arb.ca.gov\/our-work\/programs\/zero-emission-vehicle-program\/about\">la regulaci\u00f3n de veh\u00edculos de cero emisiones de California<\/a>&nbsp;, que requiere que los fabricantes de autom\u00f3viles produzcan una cierta cantidad de veh\u00edculos de cero emisiones en funci\u00f3n del total de veh\u00edculos vendidos en California;&nbsp;los&nbsp;<a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/clima\/eu-action\/transport-emissions\/road-transport-reducing-co2-emissions-vehicles\/co2-emission-performance-standards-cars-and-vans_en\">est\u00e1ndares de emisiones de CO2 de la Uni\u00f3n Europea<\/a>&nbsp;para veh\u00edculos nuevos;&nbsp;y&nbsp;<a href=\"https:\/\/dieselnet.com\/standards\/cn\/nev.php\">la pol\u00edtica de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda de China<\/a>&nbsp;, todo lo cual ha ayudado a impulsar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos hasta donde estamos hoy.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-datawrapper wp-block-embed-datawrapper\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" title=\"How EV sales have grown in the top 6 markets\" src=\"https:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/nJH60\/4\/#?secret=FLYTtNHh7v\" data-secret=\"FLYTtNHh7v\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" height=\"453\"><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><a href=\"https:\/\/images.theconversation.com\/files\/455949\/original\/file-20220403-21-atn027.jpg?ixlib=rb-1.1.0&amp;q=45&amp;auto=format&amp;w=1000&amp;fit=clip\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.theconversation.com\/files\/455949\/original\/file-20220403-21-atn027.jpg?ixlib=rb-1.1.0&amp;q=45&amp;auto=format&amp;w=754&amp;fit=clip\" alt=\"Una camioneta Rivian EV frente a un estudio de televisi\u00f3n en Nueva York con gente caminando a su alrededor.\"\/><\/a><figcaption>Las camionetas y los SUV, que suelen tener un rendimiento de gasolina mucho menor que los autom\u00f3viles, constituyen la mayor\u00eda de las ventas de autom\u00f3viles nuevos en los EE. UU. Las versiones el\u00e9ctricas podr\u00edan cambiar las reglas del juego en cuanto a emisiones.&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.gettyimages.com\/detail\/news-photo\/rivian-electric-truck-is-displayed-in-front-of-the-nasdaq-news-photo\/1352478252\">Michael M. Santiago\/Getty Images<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>M\u00e1s all\u00e1 de los veh\u00edculos de pasajeros, se han electrificado muchas opciones de micromovilidad, como autorickshaws, scooters y bicicletas, as\u00ed como autobuses.&nbsp;<a href=\"https:\/\/about.bnef.com\/blog\/battery-pack-prices-fall-to-an-average-of-132-kwh-but-rising-commodity-prices-start-to-bite\/\">A medida que disminuya el costo de las bater\u00edas de iones de litio<\/a>&nbsp;, estas opciones de transporte ser\u00e1n cada vez m\u00e1s asequibles y aumentar\u00e1n a\u00fan m\u00e1s las ventas de veh\u00edculos que funcionan con bater\u00edas que tradicionalmente han funcionado con combustibles f\u00f3siles.<\/p>\n\n\n\n<p>Un aspecto importante a recordar acerca de la electrificaci\u00f3n del sistema de transporte es que su&nbsp;<a href=\"https:\/\/evtool.ucsusa.org\/\">capacidad para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero depende en \u00faltima instancia de cu\u00e1n limpia sea la red el\u00e9ctrica<\/a>&nbsp;.&nbsp;China, por ejemplo, tiene como objetivo que el&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.iea.org\/commentaries\/electric-cars-fend-off-supply-challenges-to-more-than-double-global-sales\">20% de sus veh\u00edculos sean el\u00e9ctricos<\/a>&nbsp;para 2025, pero su&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/pii\/S1352231015002022\">red el\u00e9ctrica a\u00fan depende en gran medida del carb\u00f3n<\/a>&nbsp;.<\/p>\n\n\n\n<p>Con las tendencias globales hacia una generaci\u00f3n m\u00e1s renovable, estos veh\u00edculos estar\u00e1n conectados con menos emisiones de carbono con el tiempo.&nbsp;Tambi\u00e9n hay muchos cobeneficios en desarrollo y potencialmente prometedores de la electromovilidad cuando se combina con el sistema de energ\u00eda.&nbsp;Las bater\u00edas dentro de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tienen el potencial de&nbsp;<a href=\"https:\/\/theconversation.com\/can-my-electric-car-power-my-house-not-yet-for-most-drivers-but-vehicle-to-home-charging-is-coming-163332\">actuar como dispositivos de almacenamiento<\/a>&nbsp;para la red, lo que puede ayudar a estabilizar la intermitencia de los recursos renovables en el sector el\u00e9ctrico, entre muchos otros beneficios.<\/p>\n\n\n\n<p>Otras \u00e1reas del transporte son m\u00e1s dif\u00edciles de electrificar.&nbsp;Los veh\u00edculos m\u00e1s grandes y pesados \u200b\u200bgeneralmente no son tan propicios para la electrificaci\u00f3n porque el tama\u00f1o y el peso de las bater\u00edas necesarias r\u00e1pidamente se vuelven insostenibles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.theconversation.com\/files\/405764\/original\/file-20210610-13-1t90cai.jpg?ixlib=rb-1.1.0&amp;q=45&amp;auto=format&amp;w=754&amp;fit=clip\" alt=\"Las gr\u00faas cargan contenedores de env\u00edo en un barco atracado en el puerto.\"\/><figcaption>Los barcos que pueden conectarse a la energ\u00eda el\u00e9ctrica en el puerto pueden evitar quemar combustible que produce gases de efecto invernadero y contaminaci\u00f3n.&nbsp;<a href=\"https:\/\/unsplash.com\/photos\/PXHCvMmFiPw\">Ernesto Vel\u00e1zquez\/Unsplash<\/a>&nbsp;,&nbsp;<a href=\"http:\/\/creativecommons.org\/licenses\/by\/4.0\/\">CC BY<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Para algunos camiones pesados, barcos y aviones, se est\u00e1n explorando combustibles alternativos como el hidr\u00f3geno, los biocombustibles avanzados y los combustibles sint\u00e9ticos como reemplazo de los combustibles f\u00f3siles.&nbsp;La mayor\u00eda no son econ\u00f3micamente factibles todav\u00eda, y a\u00fan se necesitan avances sustanciales en la tecnolog\u00eda para garantizar que sean bajas o cero emisiones de carbono.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Otras formas de reducir las emisiones del transporte<\/h2>\n\n\n\n<p>Si bien las nuevas tecnolog\u00edas de combustibles y veh\u00edculos a menudo se destacan como soluciones de descarbonizaci\u00f3n, tambi\u00e9n se necesitar\u00e1n cambios de comportamiento y otros cambios sist\u00e9micos para lograr reducir dr\u00e1sticamente las emisiones de gases de efecto invernadero de este sector.&nbsp;Ya estamos en medio de estos cambios.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Teletrabajo:<\/strong>&nbsp;durante la pandemia de COVID-19, la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.mdpi.com\/2071-1050\/12\/9\/3662\">explosi\u00f3n del teletrabajo<\/a>&nbsp;y las videoconferencias redujeron los viajes y, con ello, las emisiones asociadas con los desplazamientos.&nbsp;Si bien parte de eso se recuperar\u00e1, es probable que el teletrabajo contin\u00fae para muchos sectores de la econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Movilidad compartida:<\/strong>&nbsp;algunas opciones de movilidad compartida, como los programas para compartir bicicletas y scooters, pueden sacar por completo a m\u00e1s personas de los veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Los servicios de uso compartido de autom\u00f3viles y bajo demanda, como Uber y Lyft, tambi\u00e9n tienen el potencial de reducir las emisiones si utilizan veh\u00edculos de alta eficiencia o de cero emisiones, o si sus servicios se inclinan m\u00e1s hacia el uso compartido de autom\u00f3viles, con cada conductor recogiendo a varios pasajeros.&nbsp;Desafortunadamente, existe una incertidumbre sustancial sobre el impacto de estos servicios.&nbsp;Tambi\u00e9n podr\u00edan&nbsp;<a href=\"https:\/\/theconversation.com\/spread-of-self-driving-cars-could-cause-more-pollution-unless-the-electric-grid-transforms-radically-101508\">aumentar el uso de veh\u00edculos<\/a>&nbsp;y, con ello,&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.sciencedirect.com\/science\/article\/pii\/S0968090X18316449?casa_token=ZZAdxKGssnYAAAAA:z1Y1j5KkYWME6RESdX4gsPhB6PRgPb0CTKD5FX3Y_opPnfi_WJlkxgc5qRmFQsfPn26VD5PsyQ\">las emisiones de gases de efecto invernadero<\/a>&nbsp;.<\/p>\n\n\n\n<p>Las nuevas pol\u00edticas, como&nbsp;<a href=\"https:\/\/ww2.arb.ca.gov\/our-work\/programs\/clean-miles-standard\">California Clean Miles Standard<\/a>&nbsp;, est\u00e1n ayudando a empresas como Uber y Lyft a utilizar veh\u00edculos m\u00e1s limpios y aumentar su carga de pasajeros, aunque queda por ver si otras regiones adoptar\u00e1n pol\u00edticas similares.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ciudades amigables con el transporte p\u00fablico:<\/strong>&nbsp;otro cambio sist\u00e9mico involucra la planificaci\u00f3n y el dise\u00f1o urbano.&nbsp;El transporte en \u00e1reas urbanas es responsable de aproximadamente el 8% de las emisiones globales de di\u00f3xido de carbono.<\/p>\n\n\n\n<p>La planificaci\u00f3n urbana y el uso del suelo eficientes pueden reducir la demanda de viajes y cambiar los modos de transporte, de autom\u00f3viles a transporte p\u00fablico, a trav\u00e9s de estrategias que evitan la expansi\u00f3n urbana y desincentivan los autom\u00f3viles personales.&nbsp;Estas mejoras no solo reducen las emisiones de gases de efecto invernadero, sino que tambi\u00e9n pueden disminuir la congesti\u00f3n, la contaminaci\u00f3n del aire y el ruido, al mismo tiempo que mejoran la seguridad de los sistemas de transporte.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-wp-embed is-provider-datawrapper wp-block-embed-datawrapper\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\nhttps:\/\/datawrapper.dwcdn.net\/OcmIT\/5\/\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo se traducen estos avances en menores emisiones?<\/h2>\n\n\n\n<p>Gran parte de la incertidumbre sobre cu\u00e1nto cambio tecnol\u00f3gico y otros cambios sist\u00e9micos en el transporte afectan el calentamiento global est\u00e1 relacionada con la velocidad de la transici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo informe del IPCC incluye varios escenarios potenciales sobre la medida en que las mejoras en el transporte podr\u00e1n reducir las emisiones.&nbsp;En promedio, los escenarios indican que la intensidad de carbono del sector del transporte tendr\u00eda que disminuir en un 50 % para 2050 y hasta un 91 % para 2100 cuando se combina con una red el\u00e9ctrica m\u00e1s limpia para mantenerse dentro de los 1,5 grados Celsius (2,7 Fahrenheit ) objetivo del calentamiento global.<\/p>\n\n\n\n<p>Estas disminuciones requerir\u00edan una reversi\u00f3n completa de las tendencias actuales de aumento de las emisiones en el sector del transporte, pero los avances recientes en el transporte brindan muchas oportunidades para enfrentar este desaf\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/theconversation.com\/profiles\/alan-jenn-1329525\">alan jenn<\/a> Asistente de Investigador Profesional en Transporte, Universidad de California, Davis<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: https:\/\/theconversation.com\/revolutionary-changes-in-transportation-from-electric-vehicles-to-ride-sharing-could-slow-global-warming-if-theyre-done-right-ipcc-says-179535<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>ALAN JENN \/ THE CONVERSATION En todo el mundo, se est\u00e1n produciendo cambios revolucionarios en el transporte.&nbsp;Hay m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25143,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[4441,6937],"class_list":["post-25142","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-autos-electricos","tag-calentamiento-global"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25142","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25142"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25142\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25144,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25142\/revisions\/25144"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25143"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25142"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25142"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25142"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}