{"id":23879,"date":"2022-03-17T06:27:00","date_gmt":"2022-03-17T12:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=23879"},"modified":"2022-03-17T06:27:02","modified_gmt":"2022-03-17T12:27:02","slug":"ferrari-quiere-recuperar-su-aura-en-la-formula-1-france-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/ferrari-quiere-recuperar-su-aura-en-la-formula-1-france-24\/","title":{"rendered":"Ferrari quiere recuperar su aura en la F\u00f3rmula 1 | France 24"},"content":{"rendered":"\n
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El piloto de Ferrari Charles Leclerc participa en los entrenamientos de pretemporada de F\u00f3rmula 1 en el circuito de Sakhir, en Bar\u00e9in, el 12 de marzo de 2022\u00a0Mazen Mahdi AFP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

FRANCE 24<\/p>\n\n\n\n

Sakhir (Bar\u00e9in) (AFP) \u2013\u00a0<\/em>\u00abEl ADN de Ferrari es ganar\u00bb, recalca el patr\u00f3n Mattia Binotto y la Scuderia parece haber aprovechado el cambio de reglamento en 2022 para recuperar el prestigio y el aura en la F\u00f3rmula 1 tras dos temporadas en blanco.<\/p>\n\n\n\n

La \u00faltima victoria de un b\u00f3lido rojo fue en el Gran Premio de Singapur de 2019. En 2020, la m\u00edtica marca italiana acab\u00f3 6\u00aa en la clasificaci\u00f3n de constructores, la peor desde 1980. Y su \u00faltimo t\u00edtulo de pilotos se remonta a 2007 con el finland\u00e9s Kimi Raikkonen, un a\u00f1o antes de su \u00faltimo campeonato de constructores.<\/p>\n\n\n\n

Bajo el liderazgo de Binotto, Ferrari se ocup\u00f3 el a\u00f1o pasado de prepararse para volver a levantarse en 2022 aprovechando el nuevo reglamento t\u00e9cnico. Sus pilotos siguen siendo los mismos, su nuevo motor se estren\u00f3 en la segunda parte de la temporada pasada y este invierno se introdujo el nuevo chasis original, con unos resultados esperanzadores.<\/p>\n\n\n\n

Con 800 vueltas realizadas, el monoplaza ha dado muestras de una gran fiabilidad. \u00abCiertamente es una de las preparaciones m\u00e1s f\u00e1ciles que he tenido antes de una temporada. Ning\u00fan problema importante, pese a que con un proyecto nuevo siempre esperas encontrarte obst\u00e1culos\u00bb, asegura el piloto monegasco Charles Leclerc.<\/p>\n\n\n\n

\u00abOptimizar el coche\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Entre la primera sesi\u00f3n de pretemporada en Barcelona a finales de febrero y la segunda en Bar\u00e9in la semana pasada no hubo una revoluci\u00f3n, al contrario que Mercedes, que present\u00f3 una carrocer\u00eda completamente diferente. Ferrari trabaj\u00f3 sobre todo en solucionar el ‘efecto marsopa’ (los sobresaltos de los coches en las rectas) que ha afectado a todos los equipos, explica Binotto.<\/p>\n\n\n\n

\u00abHemos introducido algunas modificaciones para ello, despu\u00e9s se trata de optimizar el coche que tenemos\u00bb, a\u00f1ade, \u00abEstos monoplazas son tan diferentes a los pasados que hay que entenderlos para sacar todo el potencial. Estamos en ello. Podemos sacar m\u00e1s del ‘package’ actual. nos concentramos en eso antes de traer desarrollos durante la temporada\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Gracias a sus tiempos en los test invernales, sobre todo con el tercer mejor crono de Leclerc en Bar\u00e9in con unos neum\u00e1ticos m\u00e1s duros que los del m\u00e1s r\u00e1pido, el campe\u00f3n Max Verstappen con Red Bull), el ‘cavallino rampante’ ya ha llamado la atenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Pilotos y equipos que forman la parrilla de salida de la temporada de F\u00f3rmula 1 de 2022 Guillermo Rivas Pacheco AFP<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abSon r\u00e1pidos, eso se ve claramente tanto en las tandas largas como en las cortas\u00bb, remarc\u00f3 Verstappen en Bar\u00e9in. \u00abEl coche que en estos momentos parece m\u00e1s estable en el circuito es el Ferrari\u00bb, coincidi\u00f3 su patr\u00f3n Christian Horner.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEl m\u00e1s r\u00e1pido\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Mismo discurso de Mercedes, el otro gran favorito al campeonato, aunque \u00abpor ahora\u00bb no est\u00e1 en condiciones de ganar, seg\u00fan su piloto Lewis Hamilton. \u00abFerrari parece globalmente el m\u00e1s s\u00f3lido, con poca gasolina y en las vueltas seguidas\u00bb, apunt\u00f3 su nuevo compa\u00f1ero George Russell. \u00abFerrari parece ser el m\u00e1s r\u00e1pido y quiz\u00e1 Red Bull; despu\u00e9s estamos nosotros o McLaren, no lo s\u00e9\u00bb, declar\u00f3 Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

Esta impresi\u00f3n es compartida por buena parte del ‘paddock’, aunque los test de pretemporada son siempre un juego de p\u00f3ker y los principales interesados esconden sus cartas.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEs t\u00edpico de Mercedes alabar a los otros antes de aplastar a los rivales en la primera carrera\u00bb, record\u00f3 el espa\u00f1ol Carlos Sainz Jr, en su segunda temporada como piloto de Ferrari, antes de dar a entender que los datos GPS muestran que la escuder\u00eda alemana no ha exprimido todo su potencial.<\/p>\n\n\n\n

En tiempos \u00abtodo el mundo parece estar cerca\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Leclerc. \u00abSabemos cu\u00e1nto margen tenemos, pero no tenemos ni idea de cu\u00e1nto esconden los otros. Por eso tenemos que ser extremadamente prudentes\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

No har\u00e1 falta esperar mucho tiempo para descubrir las cartas de todos los equipos: ninguno reservar\u00e1 nada a partir del s\u00e1bado (15h00 GMT) cuando arranque la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n de GP de Bar\u00e9in en el circuito de Sakhir.<\/p>\n\n\n\n

\u00a9 2022 AFP<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.france24.com\/es\/minuto-a-minuto\/20220317-ferrari-quiere-recuperar-su-aura-en-la-f%C3%B3rmula-1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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