{"id":2014,"date":"2020-12-07T06:39:02","date_gmt":"2020-12-07T12:39:02","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=2014"},"modified":"2020-12-07T06:39:02","modified_gmt":"2020-12-07T12:39:02","slug":"las-voces-de-ingenierias-la-digitalizacion-y-virtualizacion-de-la-produccion-en-la-industria-automotriz-antes-durante-y-despues-del-covid-19","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/las-voces-de-ingenierias-la-digitalizacion-y-virtualizacion-de-la-produccion-en-la-industria-automotriz-antes-durante-y-despues-del-covid-19\/","title":{"rendered":"Las Voces de Ingenier\u00edas: La digitalizaci\u00f3n y virtualizaci\u00f3n de la producci\u00f3n en la industria automotriz antes, durante y despu\u00e9s del COVID-19"},"content":{"rendered":"\n<p style=\"font-size:26px\"><em>Por Mtro. Jos\u00e9 de Jes\u00fas Cordero Guridi*<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>El a\u00f1o 2020 representa un parteaguas para nuestra sociedad pues la pandemia del COVID-19 ha cambiado la rutina de las personas, las fuentes de diversi\u00f3n y los mecanismos tanto de ense\u00f1anza como de comercio y convivencia. Los cambios anteriores han acelerado la adopci\u00f3n de tecnolog\u00edas que ayudan a cumplir con las necesidades de aislamiento y sana distancia mediante la digitalizaci\u00f3n de las actividades productivas. Es importante enfatizar que el proceso anterior no fue del todo nuevo en la&nbsp;<strong>manufactura<\/strong>&nbsp;y la&nbsp;<strong>producci\u00f3n automotriz<\/strong>&nbsp;ya que ambas \u00e1reas atravesaban por su adaptaci\u00f3n a los principios de la&nbsp;<strong>Industria 4.0 (I4.0)<\/strong>&nbsp;cuyos objetivos son, por ejemplo, la electrificaci\u00f3n y autonom\u00eda plena del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n<p>Es f\u00e1cil pensar que la I4.0 se traduce en el uso de una mayor cantidad de maquinaria con tecnolog\u00eda avanzada; este enfoque es totalmente equivocado. En realidad, la&nbsp;<strong>I4.0<\/strong>&nbsp;representa una nueva forma de pensar sobre la tecnolog\u00eda y su&nbsp;<strong>lugar<\/strong>&nbsp;dentro de una f\u00e1brica,&nbsp;<sup>1<\/sup>&nbsp;as\u00ed como la&nbsp;<strong>redefinici\u00f3n<\/strong>&nbsp;de los procesos de producci\u00f3n. En el caso particular de la producci\u00f3n automotriz, la I4.0 pretende el uso de m\u00e9todos de impulsi\u00f3n alternativos para el funcionamiento de los veh\u00edculos, as\u00ed como la reducci\u00f3n de costos y la posibilidad de introducir nuevos productos en el mercado cada vez en menor tiempo. Para lograr lo anterior, podemos hacer uso de la&nbsp;<strong>Realidad Aumentada<\/strong>&nbsp;(AR) con la que el usuario percibe el mundo que lo rodea a trav\u00e9s de elementos virtuales que se superponen por medio de diversos dispositivos tecnol\u00f3gicos. Por ejemplo, los tel\u00e9fonos inteligentes, las tabletas o dispositivos de realidad virtual.<sup>2<\/sup>&nbsp;Tambi\u00e9n, podemos hacer uso de la&nbsp;<strong>Realidad Virtual<\/strong>&nbsp;(VR) que se define como el desarrollo de experiencias simuladas que son similares a las situaciones en tiempo real.<sup>3<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Los primeros sistemas de Realidad Virtual surgieron en los a\u00f1os 70\u2019s con el desarrollo de software de&nbsp;<strong>Dibujo Asistido por Computadora<\/strong>&nbsp;(CAD).<sup>4<\/sup>&nbsp;Cabe mencionar que el uso de ambas tecnolog\u00edas se ha incrementado en la \u00faltima d\u00e9cada con el desarrollo de los sistemas inform\u00e1ticos. Tambi\u00e9n, la I4.0 se apoya de la virtualizaci\u00f3n de la f\u00e1brica, o&nbsp;<strong>gemelo digital<\/strong>&nbsp;(<strong>Digital Twin<\/strong>), que se basa en crear modelos virtuales de objetos f\u00edsicos para simular sus comportamientos. Los modelos virtuales son capaces de comprender el estado de las entidades f\u00edsicas a trav\u00e9s de la detecci\u00f3n de datos, a partir de los cuales se puede predecir, estimar y analizar la din\u00e1mica del fen\u00f3meno en diferentes escenarios asociados a un esquema optimizado de simulaci\u00f3n.<sup>5<\/sup><\/p>\n\n\n\n<p>Notemos que la digitalizaci\u00f3n de la producci\u00f3n es b\u00e1sica en la I4.0 para optimizar el dise\u00f1o, control y monitoreo de las operaciones en una f\u00e1brica. Aunado a lo anterior, las tecnolog\u00edas anteriores han mostrado ser de suma utilidad para que la industria contin\u00fae con sus actividades a pesar de las restricciones, como higiene y seguridad sanitaria, impuestas por la pandemia del COVID-19. Por ejemplo, la AR y la VR se pueden implementar desde las etapas tempranas del desarrollo de un producto para la construcci\u00f3n y validaci\u00f3n de prototipos; es decir, en las etapas de&nbsp;<strong>estilizado del dise\u00f1o<\/strong>&nbsp;son herramientas valiosas pues facilitan espacios libres y permiten la interacci\u00f3n a distancia. Adem\u00e1s, la informaci\u00f3n que se obtiene se puede revisar en equipos de trabajo al compartirse&nbsp;<strong>mediante medios digitales basados en la nube<\/strong>. Tambi\u00e9n, en la capacitaci\u00f3n de los operadores para los&nbsp;<strong>procesos de ensamble<\/strong>, la VR y AR son un medio que permite la interacci\u00f3n con el producto de forma segura, previo a su puesta en marcha o ingreso a las \u00e1reas productivas.<\/p>\n\n\n\n<p>Es importante mencionar que el empleo de tecnolog\u00eda digital y la redefinici\u00f3n de procesos y operaciones no se limita a reducir la interacci\u00f3n entre personas. Tambi\u00e9n, implementan un plan de automatizaci\u00f3n con un mayor nivel de complejidad que monitorea y detecta alteraciones de la producci\u00f3n en tiempo real y a distancia. M\u00e1s a\u00fan, el&nbsp;<strong>modelo virtual- digital<\/strong>&nbsp;puede ser controlado de la misma forma en la que el modelo f\u00edsico lo ser\u00eda, y tiene la ventaja de mostrar diferentes resultados generados por escenarios simulados. Por consiguiente, su uso continuar\u00e1 aun cuando el distanciamiento social termine.<\/p>\n\n\n\n<p>Por lo tanto, la tecnolog\u00eda de los&nbsp;<strong>gemelos digitales<\/strong>&nbsp;no s\u00f3lo asegura condiciones de trabajo seguro para operadores sino que tambi\u00e9n permite el desarrollo del plan de producci\u00f3n, mediante la obtenci\u00f3n de datos estad\u00edsticos para el an\u00e1lisis y mejora del proceso.6 En la Facultad de Ingenier\u00eda Industrial y Log\u00edstica de la UPAEP, particularmente en el \u00c1rea de Dise\u00f1o Automotriz, desde hace algunos a\u00f1os se ha trabajado en el desarrollo de modelos digitales y virtuales, a trav\u00e9s de proyectos con Volkswagen, como lo son BAJA SAE y F\u00d3RMULA SAE. Estos proyectos generaron la concepci\u00f3n del laboratorio de Realidad Virtual y Aumentada<\/p>\n\n\n\n<p>En el laboratorio se han logrado desarrollar proyectos a trav\u00e9s de la cooperaci\u00f3n y aportaci\u00f3n del ingenio y esfuerzo de estudiantes de las mismas facultades. Aunque la pandemia ha detenido algunos proyectos, el camino del laboratorio en el desarrollo de tecnolog\u00eda, proyectos y ense\u00f1anza para los alumnos continua con el objetivo de responder al reto acad\u00e9mico y estudiantil que representa quedarse en casa. Como lo hemos comentado en la columna presente, las nuevas tecnolog\u00edas de digitalizaci\u00f3n y virtualizaci\u00f3n han sido fundamentales para continuar con los procesos de aprendizaje.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Referencias \/ References<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><sup>1<\/sup>University of Cincinnati (Junio,2020), Industry 4.0 and the Future of Engineering Education, obtenido de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.engineering.com\/ResourceMain.aspx?resid=1123&amp;e_src=relres-ecom\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.engineering.com\/ResourceMain.aspx?resid=1123&amp;e_src=relres-ecom<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><sup>2<\/sup>Luis Cuautle Gutierrez, Jose de Jesus Cordero Guridi (2020), Reducci\u00f3n de transmisi\u00f3n para veh\u00edculo todo terreno con realidad aumentada e ingenier\u00eda asistida por computadora, Revista Politecnica Vol 15 No. 30<\/p>\n\n\n\n<p><sup>3<\/sup>Ravi Pratap Singh, Mohd Javaid, et al (2020), Significant applications of virtual reality for COVID-19 pandemic, Journal of Diabetes and Metabolic Syndrome: Clinical Research and Reviews, Vol 14 No<\/p>\n\n\n\n<p><sup>4<\/sup>Zimmermann P. (2008) Virtual Reality Aided Design. A survey of the use of VR in automotive industry. In: Talaba D., Amditis A. (eds) Product Engineering. Springer, Dordrecht.&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1007\/978-1-4020-8200-9_13\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/doi.org\/10.1007\/978-1-4020-8200-9_13<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><sup>5<\/sup>dQinglin Qi, Fei Tao, Ying Zuo, Dongming Zhao, Digital Twin Service towards Smart Manufacturing, Procedia CIRP, Volume 72, 2018, Pages 237-242, ISSN 2212-8271,&nbsp;<a href=\"https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.procir.2018.03.103\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/doi.org\/10.1016\/j.procir.2018.03.103<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p><sup>6<\/sup>Tao, F., Cheng, J., Qi, Q. et al. Digital twin-driven product design, manufacturing and service with big data. Int J Adv Manuf Technol 94, 3563\u20133576 (2018).\u00a0<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/doi.org\/10.1007\/s00170-017-0233-\" target=\"_blank\">https:\/\/doi.org\/10.1007\/s00170-017-0233-<\/a><\/p>\n\n\n\n<p>*<strong><em>Mtro. Jos\u00e9 de Jes\u00fas Cordero Guridi<\/em><\/strong><br>Profesor Facultad de Ingenier\u00eda Industrial y Log\u00edstica<br>UPAEP<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Mtro. 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