{"id":15399,"date":"2021-11-01T06:30:31","date_gmt":"2021-11-01T12:30:31","guid":{"rendered":"http:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=15399"},"modified":"2021-11-01T06:30:33","modified_gmt":"2021-11-01T12:30:33","slug":"asi-se-gesto-la-crisis-de-los-chips-que-puede-estropear-la-navidad-la-razon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/asi-se-gesto-la-crisis-de-los-chips-que-puede-estropear-la-navidad-la-razon\/","title":{"rendered":"As\u00ed se gest\u00f3 la crisis de los chips que puede estropear la Navidad | La Raz\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n

En 2021, comprar un ordenador, un coche nuevo o una videoconsola resulta m\u00e1s complicado de lo que lo era en 2020<\/em><\/p>\n\n\n\n

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La crisis de semiconductores se retroalimenta con la de suministros, energ\u00eda y la pandemia.<\/strong>ARCHIVO<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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ALFREDO BIURRUN \/ LA RAZ\u00d3N<\/p>\n\n\n\n

Los ordenadores <\/a>se han encarecido, los veh\u00edculos se entregan a meses vista y las videoconsolas <\/a>de \u00faltima generaci\u00f3n aparecen en stock de cuando en cuando para desaparecer inmediatamente. Y la previsi\u00f3n no es que vaya a mejorar, sino que la situaci\u00f3n se va a extender a m\u00f3viles, <\/strong>tablets<\/strong><\/em>, electrodom\u00e9sticos y otros productos<\/strong> que dependen de los chips <\/a>de silicio, lo que en el mundo actual es pr\u00e1cticamente cualquier aparato electr\u00f3nico que pase por nuestras manos.<\/p>\n\n\n\n

Aunque la pandemia fue el pistoletazo de salida, la crisis de los chips o <\/strong>semiconductores <\/strong><\/a>ven\u00eda gest\u00e1ndose desde antes<\/strong>. En 2018 se inicia la guerra comercial entre <\/strong>China <\/strong><\/a>y Estados Unidos <\/strong>que comienza a poner palos en las ruedas del sector a base de bloqueos, aranceles y prohibiciones comerciales, como en el conocido caso de Huawei.<\/p>\n\n\n\n

Es un conflicto en el que ambos tienen mucho que perder<\/strong>. Estados Unidos<\/strong><\/a>, por ejemplo, dise\u00f1a la <\/strong>tecnolog\u00eda<\/strong> <\/a>que muchos fabricantes chinos emplean en los procesadores pero China es el mayor productor del silicio<\/strong> que los chips necesitan. E igualmente entrelazados est\u00e1n muchos aspectos de un sector tecnol\u00f3gico que durante las d\u00e9cadas pasadas ha hecho bandera de la deslocalizaci\u00f3n buscando mano de obra barata<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La estrategia ha sido un \u00e9xito desde el punto de vista econ\u00f3mico si se tiene en cuenta que, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Mundial de Semiconductores,\u00a0el coste de una f\u00e1brica de semiconductores en Estados Unidos es un 50% superior que en Asia y en Europa se sit\u00faa un 90% por encima<\/strong>. Pero este proceso ha llevado a que pa\u00edses que hace veinte a\u00f1os pod\u00edan operar su tecnolog\u00eda con plena autonom\u00eda sean\u00a0completamente dependientes en el mundo globalizado actual<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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La crisis de los chips amenaza a un gran n\u00famero de sectores. REUTERS\/Lim Huey Teng<\/strong>\u00a0FOTO:\u00a0LIM HUEY TENG\u00a0REUTERS<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El canario en la mina<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

En 2019 <\/strong>comienza a hacerse patente el desequilibrio entre la demanda y la oferta en la venta de ordenadores. El motivo es el fen\u00f3meno de la miner\u00eda de criptomonedas<\/strong>, consistente en obtener ganancias econ\u00f3micas mediante un software de minado que depende de la tarjeta gr\u00e1fica del equipo. Como consecuencia, el precio de los procesadores gr\u00e1ficos se encarece hasta en un 300%<\/strong> , aumenta la escasez y los ordenadores disparan su coste.<\/p>\n\n\n\n

Al a\u00f1o siguiente llega la pandemia <\/strong>y con ella interrupciones y retrasos tanto en la producci\u00f3n como en la log\u00edstica del transporte<\/strong>. Desde paradas en f\u00e1bricas a los cierres de puertos (un 90% de las mercanc\u00edas se transportan por mar), algo que afecta a la industria en general y no solo a los chips.<\/p>\n\n\n\n

En China y otros pa\u00edses, los\u00a0protocolos sanitarios<\/strong>\u00a0obligan a que tareas como la descarga, que antes se realizaban en pocas horas, pasen a ocupar jornadas completas. Y si hay un\u00a0positivo de Covid\u00a0<\/strong>entre los trabajadores,\u00a0el puerto puede detenerse durante un par de semanas<\/strong>\u00a0como sucedi\u00f3 el pasado mes de agosto en Ningbo-Zhoushan. Como consecuencia de estos factores, el env\u00edo de un\u00a0contenedor\u00a0<\/strong>de Shangh\u00e1i a Rotterdam\u00a0se ha encarecido por siete hasta llegar a los 14.000 d\u00f3lares<\/strong>. Aunque los confinamientos y cierres m\u00e1s duros tuvieron lugar durante la primera ola de la pandemia, la planificaci\u00f3n con la que trabaja el sector consigue que sus efectos tarden en hacerse notar.<\/p>\n\n\n\n

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El transporte mar\u00edtimo de mercanc\u00edas se ha encarecido enormemente por la pandemia. EFE\/EPA\/TANNEN MAURY\u00a0<\/strong>FOTO:\u00a0TANNEN MAURY\u00a0EFE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A \u00e9sta catastr\u00f3fica serie de desdichas hay que sumar el aumento exponencial de la demanda tambi\u00e9n derivada de los confinamientos provocados por la pandemia. Se dispara el teletrabajo y los espa\u00f1oles se lanzan a comprar en masa ordenadores, tablets<\/em> y m\u00f3viles con los que trabajar. Seg\u00fan el CIS, un 24% de espa\u00f1oles compran nuevos dispositivos durante la pandemia<\/strong>. Y no s\u00f3lo en lo relacionado con el trabajo, al pasar m\u00e1s tiempo en los hogares y gastar menos en otras actividades, muchos aprovechan para renovar electrodom\u00e9sticos como televisores, neveras, lavadores y otros que tambi\u00e9n usan procesadores. Todo va sumando al aumento de la demanda y la consiguiente escasez.<\/p>\n\n\n\n

No hay coches sin procesadores<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Tras los ordenadores, la industria automovil\u00edstica es la primera en la que el consumidor final empieza a notar que algo no funciona bien.\u00a0Un veh\u00edculo emplea alrededor de un centenar de chips semiconductores<\/strong>\u00a0y varias decenas de microcontroladores, la mayor parte de todo este silicio proviene China y Taiw\u00e1n. Solo la taiwanesa\u00a0TSMC produce el 65% de los destinados a los veh\u00edculos<\/strong>. Los chips para autom\u00f3viles tienen menor margen de beneficio que los procesadores avanzados, por lo que son los primeros que sufren parones cuando la producci\u00f3n se resiente y TSMC\u00a0decide priorizar otras l\u00edneas de chips<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Las f\u00e1bricas de coches han sufrido numerosas interrupciones en su producci\u00f3n desde el inicio de la pandemia.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

As\u00ed, marcas como Toyota o Mercedes-Benz comienzan a anunciar interrupciones <\/strong>en la producci\u00f3n de sus f\u00e1bricas que Clepa, la patronal europea de proveedores automovil\u00edsticos, estima en medio mill\u00f3n de veh\u00edculos retrasados actualmente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En 2021, el entramado de crisis alrededor de la de los chips contin\u00faa creciendo. A los parones en la fabricaci\u00f3n y una cadena de transporte mar\u00edtimo que se ha encarecido en hasta un 328%, se une la crisis de suministros que en el caso de los procesadores tiene el nombre de silicio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los semiconductores se fabrican con obleas de este mineral, cuyo precio ha aumentado en m\u00e1s de un 300%<\/strong> en los \u00faltimos meses. De nuevo China <\/strong>es protagonista acaparando el 70% de la producci\u00f3n mundial y ha recortado la producci\u00f3n en 2021 para poder rebajar su consumo de energ\u00eda globa<\/strong>l, lo que inevitablemente y junto a todo lo dem\u00e1s se traducir\u00e1 en un aumento de precios.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo va a afectar a la temporada navide\u00f1a?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Ninguno de los factores que han provocado esta crisis de los chips tiene visos de mejorar en este oto\u00f1o de 2021. La posibilidad de un\u00a0desabastecimiento de productos e incrementos de precios<\/strong>\u00a0cada vez mayores ya no es solo una preocupaci\u00f3n de las empresas sino un tema de debate p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n

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Las multitudes que acuden cada Navidad a las calles m\u00e1s comerciales encontrar\u00e1n m\u00e1s dificultades este a\u00f1o para comprar algunos productos. EFE\/Ballesteros<\/strong>\u00a0FOTO:\u00a0BALLESTEROS\u00a0EFE<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Con la temporada navide\u00f1a de compras a la vuelta de la esquina, algunos comercios aseguran que la situaci\u00f3n no ser\u00e1 grave. Samuel Gonz\u00e1lez, director comercial de MediaMarkt <\/strong>Iberia, declara a LA RAZ\u00d3N que \u201ctrabajamos de forma coordinada con nuestros proveedores para estar preparados ante este tipo de situaciones<\/strong>\u201d y que \u201cel comportamiento de las ventas y la afluencia a nuestras tiendas en los \u00faltimos meses sigue siendo positivo, igual que nuestras previsiones de cara al Black Friday y la campa\u00f1a de Navidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Microsoft<\/strong>, en declaraciones a este peri\u00f3dico, afirma que \u201cseremos capaces de afrontar la escasez de componentes que est\u00e1 afectando a toda la industria relacionada con la electr\u00f3nica de consumo, en un momento en el que la demanda supera a la oferta<\/strong>\u201d. Sobre el caso particular de su consola de videojuegos Xbox Series X y S, lanzada hace un a\u00f1o y con problemas de escasez desde entonces, la compa\u00f1\u00eda reconoce que \u201chay una serie de factores que contribuyen a las continuas limitaciones de suministro<\/strong>, pero estamos trabajando lo m\u00e1s r\u00e1pido posible con nuestros socios fabricantes y minoristas para acelerar la producci\u00f3n y el env\u00edo<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n

PcComponentes<\/strong>, por su parte, muestra otra perspectiva sobre la situaci\u00f3n al afirmar que \u201clos consumidores pueden ver c\u00f3mo determinados productos procedentes de Asia sufren retrasos en las entregas. Sin embargo, el problema se agrava a\u00fan m\u00e1s para los productores de dispositivos tecnol\u00f3gicos y electr\u00f3nicos, que ven c\u00f3mo, a la escasez de chips, se le suman los problemas en la cadena de suministros de otros componentes de sus productos<\/strong>, lo que dificulta todav\u00eda m\u00e1s cubrir la demanda y, por tanto, puede conllevar a grandes retrasos de recepci\u00f3n del producto y encarecimiento del precio.\u201d La tienda advierte que har\u00e1 todo lo posible pero que \u201cen ocasiones, y ante la falta de stock, no podemos hacer m\u00e1s que esperar y tener paciencia<\/strong>.\u201d<\/p>\n\n\n\n

Fabricantes de chips <\/strong>pure fab<\/strong><\/em> y <\/strong>fab less<\/strong><\/em><\/h4>\n\n\n\n

Puede sorprender que con tantas empresas relacionadas con la fabricaci\u00f3n de procesadores, s\u00f3lo cuatro de ellas tengan la capacidad de hacerlos por s\u00ed mismas. Estas son las pure fab<\/em>, en contraposici\u00f3n a las fab less<\/em>. Las primeras cuentan con las fundiciones necesarias<\/strong> para realizar todo el proceso mientras que las segundas dise\u00f1an sus procesadores<\/strong> pero encarga al primer grupo su manufacturaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

TSMC <\/strong>(Taiwan Semiconductor Manufacturing), con un 65% de la producci\u00f3n global de chips y un 90% de los procesadores avanzados<\/strong> es el actor principal del que dependen el resto de compa\u00f1\u00edas. Incluso Intel, tambi\u00e9n <\/strong>pure fab<\/strong><\/em>, externaliza parte de su producci\u00f3n a TSMC<\/strong> aunque ahora planea comenzar a fabricar chips para otras marcas adem\u00e1s de los propios. Samsung <\/strong>ya hace tiempo que lo hace mientras que la \u00faltima de las pure fab<\/em>, Global Foundries<\/strong>, funciona de forma m\u00e1s similar a TSMC: fabrica pero no dise\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n

El resto de lo que se suele considerar como fabricantes de chips son fab less<\/em> Empresas como Apple<\/strong>, cliente preferente de TSMC, AMD<\/strong>, Nvidia <\/strong>o Qualcomm dependen del gigante asi\u00e1tico para fabricar los procesadores avanzados de sus dispositivos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo reacionan los pa\u00edses a la crisis de chips?<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Alemania <\/strong>ha tomado la delantera en Europa con la reciente apertura de una nueva f\u00e1brica de semiconductores de Bosch en Dresde. Una inversi\u00f3n de casi 1.000 millones de euros enfocada a las necesidades del sector automovil\u00edstico que Europa, que est\u00e1 preparando una ley de chips para no depender de Asia y Estados Unidos, ha alabado.<\/p>\n\n\n\n

Estados Unidos<\/strong> ha visto como en 30 a\u00f1os ha pasado de producir el 37% de los chips de todo el mundo a solo el 12% en la actualidad. La crisis actual est\u00e1 mostrando la debilidad de esa posici\u00f3n, por lo que la Casa Blanca anunci\u00f3 la pasada primavera un paquete de inversiones de 50.000 millones de d\u00f3lares destinados a la investigaci\u00f3n y fabricaci\u00f3n de semiconductores.<\/p>\n\n\n\n

China\u00a0<\/strong>posee abundante materias primas y mano de obra barata, pero a\u00fan importa el 80% de sus chips desde Taiwan (TSMC) y Corea del Sur (Samsung). En 2015 estableci\u00f3 como meta producir el 70% de los chips que consume para 2025, pero en 2021 parece a\u00fan un objetivo muy lejano. A pesar de las fuertes inversiones, China ha estrenado este a\u00f1o la producci\u00f3n con tecnolog\u00eda de fabricaci\u00f3n de 28 nm (referido a las dimensiones del silicio) mientras que TSMC y Samsung ya trabajan a 5 nm obteniendo unos procesadores m\u00e1s avanzados, peque\u00f1os y con mejor consumo.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.larazon.es\/economia\/20211030\/uaeuq7k2srhuzpbrtx5uqomifi.html<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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