{"id":129268,"date":"2026-08-25T05:08:11","date_gmt":"2026-08-25T11:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=129268"},"modified":"2026-08-25T05:08:13","modified_gmt":"2026-08-25T11:08:13","slug":"cien-anos-de-el-maquinista-de-la-general-la-obra-maestra-que-consagro-el-genio-de-buster-keaton-el-cultural","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/cien-anos-de-el-maquinista-de-la-general-la-obra-maestra-que-consagro-el-genio-de-buster-keaton-el-cultural\/","title":{"rendered":"Cien a\u00f1os de &#8216;El maquinista de La General&#8217;: la obra maestra que consagr\u00f3 el genio de Buster Keaton | El Cultural"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading has-vivid-green-cyan-background-color has-background has-medium-font-size\">Su creatividad como director, actor y productor marc\u00f3 un antes y un despu\u00e9s en la historia del cine.<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11340379-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-129269\" srcset=\"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11340379-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11340379-300x169.jpg 300w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11340379-768x432.jpg 768w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11340379-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/11340379.jpg 1568w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Buster Keaton en &#8216;El maquinista de La General&#8217;\u00a0.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong><a href=\"https:\/\/www.elespanol.com\/autor\/david-martin-page\/?utm_cmp_rs=authorpage\">Mart\u00edn Page<\/a> \/ El Cultural<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_1\">Hay pel\u00edculas que nacen convertidas en cl\u00e1sicos y otras que necesitan unas cuantas d\u00e9cadas para que alguien se d\u00e9 cuenta de que estaba mirando una obra maestra.<strong>&nbsp;<\/strong><em><strong>El maquinista de La General&nbsp;<\/strong><\/em>pertenece, con bastante iron\u00eda, a la segunda categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_2\">Cuando Buster Keaton estren\u00f3 esta aventura ferroviaria en 1926, esperaba haber hecho una de sus grandes pel\u00edculas.&nbsp;<strong>El p\u00fablico y buena parte de la cr\u00edtica, en cambio, no la entendieron<\/strong>&nbsp;y pensaron que se hab\u00eda pasado de frenada. Hoy, un siglo despu\u00e9s, resulta dif\u00edcil imaginar una mejor prueba de que el tiempo puede convertirse en un buen cr\u00edtico cinematogr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_3\">La pel\u00edcula tuvo su estreno mundial en Tokio el 31 de diciembre de 1926 y lleg\u00f3 a Nueva York el 5 de febrero de 1927, al lujoso Capitol Theatre. La expectaci\u00f3n no era precisamente peque\u00f1a: para promocionarla se coloc\u00f3 en el vest\u00edbulo la campana de la aut\u00e9ntica locomotora General.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.elespanol.com\/el-cultural\/cine\/20260821\/insidious-alla-ancianos-ojeras-azul-patinir-thriller-michael-jackson\/1003744359135_0.html?utm_cmp_rs=relatednewsinline\">&#8216;Insidious: Fuera del m\u00e1s all\u00e1&#8217;: ancianos con ojeras entre el &#8216;azul Patinir&#8217; y el &#8216;Thriller&#8217; de Michael Jackso<\/a><\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_4\">Pero el recibimiento fue bastante m\u00e1s fr\u00edo de lo esperado. Algunos cr\u00edticos<strong>&nbsp;la encontraron larga, repetitiva y poco divertida<\/strong>;&nbsp;<em>Variety&nbsp;<\/em>lleg\u00f3 a calificarla pr\u00e1cticamente de fracaso. En taquilla tampoco funcion\u00f3 como Keaton necesitaba. Hab\u00eda costado una fortuna para los est\u00e1ndares de la \u00e9poca y termin\u00f3 recaudando en Estados Unidos bastante menos de lo invertido.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_5\">La paradoja es deliciosa: aquella pel\u00edcula que parec\u00eda demasiado cara, demasiado seria y demasiado poco graciosa acabar\u00eda siendo considerada&nbsp;<strong>una de las grandes cumbres del cine mudo<\/strong>. Keaton hab\u00eda construido una pel\u00edcula que mezclaba comedia f\u00edsica, aventura, romance, reconstrucci\u00f3n hist\u00f3rica y cine de acci\u00f3n con una precisi\u00f3n casi matem\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-4-3 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"El maquinista de La General (1926) [pel\u00edcula completa subtitulada en espa\u00f1ol]\" width=\"500\" height=\"375\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hNovKyCYKZ0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_6\">La famosa persecuci\u00f3n ferroviaria no es simplemente una sucesi\u00f3n de golpes y carreras: los&nbsp;<em>gags&nbsp;<\/em>se repiten, se transforman y encuentran nuevas variaciones a medida que la historia avanza.<strong>&nbsp;Es cine de acci\u00f3n antes de que el cine de acci\u00f3n supiera siquiera que exist\u00eda como g\u00e9nero<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_7\">Y luego est\u00e1 el tren.&nbsp;<strong>Keaton era un apasionado de las locomotoras&nbsp;<\/strong>y quiso que todo resultara lo m\u00e1s aut\u00e9ntico posible. Al no poder rodar con la locomotora original, encontr\u00f3 en Oreg\u00f3n varias m\u00e1quinas antiguas y traslad\u00f3 all\u00ed una producci\u00f3n gigantesca. Llegaron 18 vagones cargados de decorados, armas, veh\u00edculos y material de \u00e9poca; unos 1.500 habitantes de Cottage Grove trabajaron en el rodaje.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_8\"><strong>Para destruir una de las locomotoras ante la c\u00e1mara se construy\u00f3 un puente que acabar\u00eda desplom\u00e1ndose sobre un r\u00edo<\/strong>. La escena cost\u00f3 unos 42.000 d\u00f3lares y hubo que rodarla de una sola vez: no era precisamente un efecto digital que pudiera arreglarse en posproducci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_9\">Keaton, adem\u00e1s,&nbsp;<strong>hac\u00eda buena parte de sus peligrosas acrobacias sin la red de seguridad que hoy damos por descontada<\/strong>. Corr\u00eda sobre los techos de los vagones, saltaba de una parte del tren a otra y se sentaba sobre la locomotora mientras esta avanzaba.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.elespanol.com\/el-cultural\/cine\/20260819\/incubos-planeta-prohibido-espacios-liminales-backrooms-anos-terror-divan\/1003744355267_0.html?utm_cmp_rs=relatednewsinline\">De los \u00edncubos de &#8216;Planeta prohibido&#8217; a los espacios liminales de &#8216;Backrooms&#8217;: 100 a\u00f1os de terror en el div\u00e1n<\/a><\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_10\">En una de las escenas m\u00e1s arriesgadas, deb\u00eda retirar una traviesa de las v\u00edas mientras el tren se acercaba. Su c\u00e9lebre rostro de piedra hizo el resto: cuanto m\u00e1s absurdo y peligroso era lo que ocurr\u00eda a su alrededor, menos parec\u00eda afectarle. Su personaje no necesitaba explicar el caos porque le bastaba con experimentarlo.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_11\">La pel\u00edcula tambi\u00e9n marc\u00f3, sin que Keaton pudiera saberlo entonces, un punto de inflexi\u00f3n en su carrera.<strong>&nbsp;El fracaso comercial contribuy\u00f3 a que perdiera progresivamente el control creativo&nbsp;<\/strong>que hab\u00eda disfrutado durante sus a\u00f1os de mayor esplendor.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_12\">D\u00e9cadas despu\u00e9s, sin embargo, la historia dio la vuelta. La recuperaci\u00f3n de su cine por parte de nuevas generaciones de espectadores, cr\u00edticos y cineastas convirti\u00f3<em>&nbsp;El maquinista de La General<\/em>&nbsp;en&nbsp;<strong>una pieza fundamental de la historia del cine&nbsp;<\/strong>y en 1989 fue incluida entre las primeras pel\u00edculas del National Film Registry estadounidense por su importancia cultural, hist\u00f3rica y est\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_13\">Keaton quer\u00eda hacer una pel\u00edcula sobre un hombre que persigue desesperadamente su tren y, sin saberlo, termin\u00f3 haciendo algo bastante m\u00e1s dif\u00edcil: una pel\u00edcula que, cien a\u00f1os despu\u00e9s, sigue sin perder el tren.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">El hombre que nunca sonre\u00eda<\/h3>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_14\">Joseph Frank Keaton naci\u00f3 en 1895 y pr\u00e1cticamente aprendi\u00f3 a vivir entre escenarios y camerinos. Hijo de dos artistas de vodevil,<strong>&nbsp;empez\u00f3 a actuar con apenas tres a\u00f1os<\/strong>, hasta el punto de que su padre lo lanzaba de un lado a otro durante los n\u00fameros. De ah\u00ed, seg\u00fan la tradici\u00f3n, naci\u00f3 el apodo de Buster, despu\u00e9s de que Harry Houdini lo viera caer por unas escaleras sin hacerse da\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.elespanol.com\/el-cultural\/cine\/series\/20260809\/ricky-gervais-saca-garras-alley-cats-the-office-amantes-gatos\/1003744347170_0.html?utm_cmp_rs=relatednewsinline\">Ricky Gervais saca las garras con &#8216;Alley Cats&#8217;: un &#8216;The Office&#8217; para los amantes de los gatos<\/a><\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_15\">En 1917 conoci\u00f3 a Roscoe Arbuckle y descubri\u00f3 las posibilidades del cine.&nbsp;<strong>La c\u00e1mara permit\u00eda algo que el escenario no: convertir el espacio, el movimiento y el tiempo en herramientas de precisi\u00f3n c\u00f3mica<\/strong>. Keaton acabar\u00eda llevando esa idea a una categor\u00eda casi cient\u00edfica. Sus&nbsp;<em>gags&nbsp;<\/em>parec\u00edan accidentes, pero detr\u00e1s de cada uno hab\u00eda c\u00e1lculos, ensayos y una obsesi\u00f3n casi de ingeniero por el detalle.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_16\">Durante los a\u00f1os veinte construy\u00f3 un personaje \u00fanico. Mientras Chaplin hac\u00eda de la desgracia un territorio de ternura, Keaton la afrontaba con su c\u00e9lebre&nbsp;<em>Stone Face<\/em>:&nbsp;<strong>el rostro impasible de un hombre que contempla c\u00f3mo el mundo se viene abajo&nbsp;<\/strong>y, aun as\u00ed, intenta encontrar una soluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_17\">Entre 1920 y 1928 dirigi\u00f3 y protagoniz\u00f3 pel\u00edculas fundamentales como&nbsp;<em>Sherlock Jr.<\/em>,&nbsp;<em>The Navigator<\/em>,<em>&nbsp;The Cameraman<\/em>,&nbsp;<em>Steamboat Bill, Jr.&nbsp;<\/em>y<em>&nbsp;El maquinista de La General<\/em>. En ellas convirti\u00f3 trenes, autom\u00f3viles, edificios y m\u00e1quinas en aut\u00e9nticos compa\u00f1eros de reparto. La famosa fachada que cae sobre \u00e9l en&nbsp;<em>Steamboat Bill, Jr.<\/em>, dejando su cuerpo exactamente en el hueco de una ventana, resume a la perfecci\u00f3n su m\u00e9todo:&nbsp;<strong>lo que parece una locura estaba calculado al mil\u00edmetro<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_18\">Pero el cine que Keaton hab\u00eda construido depend\u00eda de su libertad.&nbsp;<strong>Y esa libertad empez\u00f3 a desaparecer con la llegada del sonoro<\/strong>. En 1928 fich\u00f3 por MGM y perdi\u00f3 buena parte del control creativo. El estudio quiso convertirlo en una estrella convencional, mientras su comedia hab\u00eda nacido precisamente de lo contrario: del silencio, del espacio y del movimiento.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_19\">Su carrera se apag\u00f3 durante a\u00f1os. Llegaron pel\u00edculas menores, problemas con el alcohol y una vida personal complicada. El hombre que hab\u00eda sobrevivido a trenes, edificios y ej\u00e9rcitos termin\u00f3 convertido, durante un tiempo, en una figura secundaria dentro de la misma industria que hab\u00eda ayudado a transformar.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.elespanol.com\/el-cultural\/cine\/20260807\/ultimo-mono-polarizacion-cosa-risa-fabricante-taquillazos-cine-espanol\/1003744346159_0.html?utm_cmp_rs=relatednewsinline\">&#8216;El \u00faltimo mono&#8217;: la polarizaci\u00f3n tambi\u00e9n es cosa de risa para el fabricante de taquillazos del cine espa\u00f1ol<\/a><\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_20\">Pero Keaton tuvo algo que sus personajes nunca perdieron: resistencia.<strong>&nbsp;Desde los a\u00f1os cuarenta comenz\u00f3 una lenta recuperaci\u00f3n<\/strong>. Volvi\u00f3 a aparecer en pel\u00edculas, televisi\u00f3n y peque\u00f1os papeles, y poco a poco los cineastas y cr\u00edticos redescubrieron lo que hab\u00eda bajo aquella cara de piedra: un creador extraordinariamente moderno.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_21\"><strong>En 1960 recibi\u00f3 un \u00d3scar honor\u00edfico<\/strong>. Cinco a\u00f1os despu\u00e9s, poco antes de morir, particip\u00f3 en&nbsp;<em>Film<\/em>, dirigida por Alan Schneider a partir de un guion de Samuel Beckett. Era casi una despedida perfecta para un artista que hab\u00eda hecho del silencio una forma de expresi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"paragraph_22\">Keaton muri\u00f3 el 1 de febrero de 1966, a los 70 a\u00f1os. Pero su historia no termin\u00f3 ah\u00ed. Con el tiempo, su obra dej\u00f3 de verse como una reliquia del cine mudo y pas\u00f3 a ocupar el lugar que siempre le correspondi\u00f3: el de&nbsp;<strong>uno de los grandes arquitectos de la comedia cinematogr\u00e1fica<\/strong>. Su rostro no sonre\u00eda. Sus pel\u00edculas, en cambio, siguen haci\u00e9ndolo por \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.elespanol.com\/el-cultural\/cine\/20260825\/cien-anos-maquinista-general-obra-maestra-consagro-genio-buster-keaton\/1003744361683_0.html\">https:\/\/www.elespanol.com\/el-cultural\/cine\/20260825\/cien-anos-maquinista-general-obra-maestra-consagro-genio-buster-keaton\/1003744361683_0.html<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Su creatividad como director, actor y productor marc\u00f3 un antes y un despu\u00e9s en la historia del cine. 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