{"id":128602,"date":"2026-08-15T05:13:55","date_gmt":"2026-08-15T11:13:55","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=128602"},"modified":"2026-08-15T05:13:56","modified_gmt":"2026-08-15T11:13:56","slug":"no-hay-en-mexico-60-de-los-componentes-que-se-necesitan-para-olinia-ljo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/no-hay-en-mexico-60-de-los-componentes-que-se-necesitan-para-olinia-ljo\/","title":{"rendered":"No hay en M\u00e9xico 60% de los componentes que se necesitan para Olinia | LJO"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size\">Bater\u00edas, motores y electr\u00f3nicos, entre los pendientes<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"No hay en M\u00e9xico 60% de los componentes que se necesitan para Olinia\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P4F715rUuTc?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-medium-font-size\"><strong><a href=\"https:\/\/lajornadadeoriente.com.mx\/author\/patricia-gutierrez-rodriguez\">Patricia Guti\u00e9rrez Rodr\u00edguez<\/a> \/ La Jornada de Oriente<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto&nbsp;<strong>Olinia enfrenta la falta en M\u00e9xico de alrededor de 60 por ciento de los componentes que requiere para fabricar sus veh\u00edculos<\/strong>, por lo que parte de las piezas utilizadas actualmente deben provenir del extranjero, sobre todo de China, reconoci\u00f3 Rafael Garaoya Guajardo, coordinador del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante la conferencia magistral \u201cOlinia: de una visi\u00f3n mexicana a un nuevo modelo de movilidad y negocio\u201d, en la<strong>&nbsp;Universidad Popular Aut\u00f3noma del Estado de Puebla (UPAEP),<\/strong>&nbsp;explic\u00f3 que el pa\u00eds todav\u00eda no cuenta con la industria necesaria para producir diversos elementos que requiere el veh\u00edculo el\u00e9ctrico, entre ellos bater\u00edas, motores y sistemas electr\u00f3nicos.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre los componentes que actualmente no se producen en M\u00e9xico mencion\u00f3 las bater\u00edas, los motores con las caracter\u00edsticas requeridas por&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.jornada.com.mx\/noticia\/2026\/06\/10\/economia\/el-vehiculo-electrico-olinia-sustituira-a-los-mototaxis\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Olinia<\/a>&nbsp;y diversos elementos electr\u00f3nicos que forman parte del tren motriz.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que est\u00e1n pendientes de desarrollar en el pa\u00eds piezas como el&nbsp;<strong>controlador del motor, el cargador del veh\u00edculo y la unidad de conversi\u00f3n del sistema el\u00e9ctrico.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Garaoya Guajardo sostuvo que el objetivo final es que&nbsp;<strong>Olinia alcance 75 por ciento de contenido nacional en 2030<\/strong>, pero descart\u00f3 que esa meta deba cumplirse desde el inicio del proyecto.<\/p>\n\n\n\n<p>Explic\u00f3 que exigir ese porcentaje desde el arranque podr\u00eda retrasar la entrada al mercado, debido a que actualmente no existe la capacidad industrial suficiente para fabricar todas las piezas requeridas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Te podr\u00eda interesar:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.lajornadadeoriente.com.mx\/puebla\/puebla-albergara-armadora-de-baterias-del-vehiculo-electrico-olinia-federacion\/\">Puebla albergar\u00e1 armadora de bater\u00edas del veh\u00edculo el\u00e9ctrico Olinia: Federaci\u00f3n<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-ast-global-color-4-background-color has-background has-medium-font-size\"><strong><em>\u201cSi nosotros arrancamos un proyecto pensando en cumplir ese objetivo desde el principio, probablemente fallemos\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/em><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>El proyecto contempla iniciar la producci\u00f3n en&nbsp;<strong>2027<\/strong>&nbsp;y utilizar los primeros a\u00f1os para incrementar el volumen de fabricaci\u00f3n, generar demanda y propiciar la llegada de inversiones destinadas a producir componentes en territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>En este contexto, inform\u00f3 que trabajan con LitioMX para establecer una planta de producci\u00f3n de bater\u00edas en&nbsp;<a href=\"https:\/\/x.com\/Gob_Puebla\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Puebla<\/a>. Adem\u00e1s, indic\u00f3 que requiere inversi\u00f3n de&nbsp;<strong>200 millones de d\u00f3lares con recursos p\u00fablicos<\/strong>, cuyos detalles ser\u00e1n dados a conocer posteriormente.<\/p>\n\n\n\n<p>Garaoya explic\u00f3 que, m\u00e1s adelante, el proyecto prev\u00e9&nbsp;<strong>transitar de un esquema financiado completamente por el Estado hacia uno con participaci\u00f3n de capital privado<\/strong>, mediante un proceso en el que se buscar\u00e1 atraer inversionistas para la empresa.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque se busca priorizar la inversi\u00f3n nacional, precis\u00f3 que&nbsp;<strong>no se descarta la participaci\u00f3n de capital extranjero<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto Olinia fue planteado como una estrategia para desarrollar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de origen mexicano, pero su coordinador reconoci\u00f3 que uno de sus principales desaf\u00edos es crear la cadena de suministro que permita sustituir gradualmente los componentes que actualmente no se fabrican en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Te recomendamos leer:&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.lajornadadeoriente.com.mx\/puebla\/sheinbaum-proyecta-inversion-mixta-para-agilizar-la-fabricacion-del-auto-olinia\/\">Sheinbaum proyecta inversi\u00f3n mixta para agilizar la fabricaci\u00f3n del auto Olinia<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/www.lajornadadeoriente.com.mx\/puebla\/no-hay-en-mexico-60-de-los-componentes-olinia\/\">https:\/\/www.lajornadadeoriente.com.mx\/puebla\/no-hay-en-mexico-60-de-los-componentes-olinia\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bater\u00edas, motores y electr\u00f3nicos, entre los pendientes Patricia Guti\u00e9rrez Rodr\u00edguez \/ La Jornada de Oriente El proyecto&nbsp;Olinia enfrenta la falta 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