{"id":127247,"date":"2026-07-24T08:25:42","date_gmt":"2026-07-24T14:25:42","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=127247"},"modified":"2026-07-24T08:25:44","modified_gmt":"2026-07-24T14:25:44","slug":"mapean-el-desierto-de-dahshur-y-descubren-que-los-constructores-de-piramides-pudieron-utilizar-este-mecanismo-para-construirlas-historia-ng","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/mapean-el-desierto-de-dahshur-y-descubren-que-los-constructores-de-piramides-pudieron-utilizar-este-mecanismo-para-construirlas-historia-ng\/","title":{"rendered":"Mapean el desierto de Dahshur y descubren que los constructores de pir\u00e1mides pudieron utilizar este mecanismo para construirlas | Historia NG"},"content":{"rendered":"\n

El hallazgo podr\u00eda revelar un papel hasta ahora desconocido del agua en la construcci\u00f3n de una de las primeras grandes pir\u00e1mides del antiguo Egipto.<\/h2>\n\n\n\n
\"\"
Pir\u00e1mide Roja, erigida por el fara\u00f3n Esnofru.
Olaf Tausch (CC BY 3.0)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Luc\u00eda Fern\u00e1ndez Moreno<\/a> \/ Historia National Geographic<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Durante siglos, las pir\u00e1mides de Egipto han sido el escenario de una de las grandes preguntas de la historia. \u00bfC\u00f3mo logr\u00f3 una civilizaci\u00f3n de hace m\u00e1s de cuatro milenios levantar monumentos de millones de toneladas en un paisaje dominado por el desierto? <\/strong>Las respuestas han evolucionado con el tiempo, desde las enormes rampas de piedra hasta la posibilidad de que el agua desempe\u00f1ara un papel decisivo en la log\u00edstica de estas colosales construcciones.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, una nueva investigaci\u00f3n<\/a> vuelve a situar ese elemento en el centro del debate. Dos gigantescas estructuras situadas junto a la Pir\u00e1mide Roja de Dahshur<\/strong>, consideradas durante casi un siglo antiguas v\u00edas de transporte, podr\u00edan ser en realidad dos presas destinadas a controlar las crecidas y almacenar agua. <\/strong>La propuesta a\u00fan debe confirmarse mediante excavaciones, pero ofrece una nueva interpretaci\u00f3n de un paisaje que parec\u00eda bien conocido.<\/p>\n\n\n\n

De antiguas rampas a un posible sistema hidr\u00e1ulico<\/h2>\n\n\n\n

El estudio re\u00fane por primera vez un conjunto de evidencias que lleva a reinterpretar dos estructuras lineales situadas al suroeste de la Pir\u00e1mide Roja<\/a>, construida durante el reinado del fara\u00f3n Snefru hacia el 2550 a. C. Estas construcciones, de entre 600 y 700 metros de longitud, atraviesan el valle del Wadi Dahshur y hab\u00edan sido identificadas desde mediados del siglo XX como calzadas<\/strong> o caminos utilizados para transportar bloques de piedra desde las canteras cercanas.<\/p>\n\n\n\n

\"Presas\"
Fotograf\u00edas de la Royal Air Force tomadas desde la Pir\u00e1mide Roja, con una vista de dos presas al fondo. UCL Institute of Archaeology<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, los investigadores sostienen que su morfolog\u00eda responde mejor al funcionamiento de un sistema hidr\u00e1ulico dise\u00f1ado para contener inundaciones, retener sedimentos y regular el flujo del agua.<\/strong> Para llegar a esta conclusi\u00f3n, combinaron im\u00e1genes de sat\u00e9lite, mapas hist\u00f3ricos, fotograf\u00edas a\u00e9reas y modelos digitales del terreno que permiten reconstruir la topograf\u00eda original de la zona<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Pir\u00e1mides<\/figure>\n\n\n\n

Art\u00edculo recomendado<\/p>\n\n\n\n

El secreto de la Gran Pir\u00e1mide de Guiza para sobrevivir a los terremotos<\/a><\/p>\n\n\n\n

Leer art\u00edculo<\/a><\/p>\n\n\n\n

Un dise\u00f1o que no encaja con una v\u00eda de transporte<\/h2>\n\n\n\n

Uno de los principales argumentos del estudio est\u00e1 en la forma de la estructura situada m\u00e1s al oeste. Vista desde arriba, no sigue un recorrido recto<\/strong>, sino un llamativo trazado en \u00abzigzag\u00bb<\/strong> que resulta dif\u00edcil de explicar como una ruta destinada al transporte de grandes bloques de piedra.<\/p>\n\n\n\n

Ese dise\u00f1o, en cambio, es habitual en determinadas infraestructuras hidr\u00e1ulicas<\/a>. Los autores identifican en su parte central un posible aliviadero de tipo \u00abpico de pato\u00bb<\/strong>, una configuraci\u00f3n que permite evacuar caudales elevados sin incrementar excesivamente la presi\u00f3n sobre la presa.<\/p>\n\n\n\n

Dos presas con funciones complementarias<\/h2>\n\n\n\n

La investigaci\u00f3n plantea que ambas estructuras habr\u00edan trabajado conjuntamente. <\/strong>La situada aguas arriba habr\u00eda actuado como un dique de control capaz de retener los sedimentos arrastrados<\/strong> por las crecidas del valle antes de liberar el agua hacia una segunda presa, m\u00e1s pr\u00f3xima a la Pir\u00e1mide Roja. Entre ambas existir\u00eda una amplia cuenca de unas 8,5 hect\u00e1reas destinada a reducir la fuerza de las avenidas<\/strong> antes de que el agua continuara su recorrido.<\/p>\n\n\n\n

\"Dahshur\"
Las presas de Dahshur.Landreau et al. 2026<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Otro de los elementos clave del estudio es un canal de desv\u00edo que ya hab\u00eda sido cartografiado a finales del siglo XIX y cuya existencia ha sido confirmada posteriormente mediante estudios geof\u00edsicos<\/strong>. Este corredor fluye paralelo a la cara occidental de la Pir\u00e1mide Roja durante varios cientos de metros antes de girar hacia el este y aproximarse a unos 40 o 50 metros del monumento.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los investigadores plantean que este canal pudo utilizarse durante la construcci\u00f3n de la pir\u00e1mide<\/strong> para facilitar el transporte de materiales mediante peque\u00f1as embarcaciones o trineos asistidos por agua.<\/a> Tambi\u00e9n habr\u00eda servido para preparar morteros o abastecer de agua a los trabajadores.<\/strong> No obstante, subrayan que, por el momento, no existen pruebas arqueol\u00f3gicas directas que permitan confirmar ese uso.<\/p>\n\n\n\n

Una hip\u00f3tesis prometedora que a\u00fan espera confirmaci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Los propios autores reconocen las limitaciones de su investigaci\u00f3n. Las estructuras permanecen enterradas bajo la arena<\/strong>, nunca han sido excavadas y se encuentran dentro de una zona militar de acceso restringido. Por ello, todav\u00eda no puede determinarse con certeza si ambas presas fueron construidas al mismo tiempo que la Pir\u00e1mide Roja, si son anteriores o posteriores, ni si el canal desempe\u00f1\u00f3 realmente un papel durante las obras.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El equipo propone futuras excavaciones en las dos estructuras, el canal y la cuenca intermedia<\/strong>, adem\u00e1s de estudios sedimentol\u00f3gicos, geot\u00e9cnicos y dataciones absolutas. Solo entonces podr\u00e1 confirmarse si estas monumentales construcciones fueron realmente parte de un sofisticado sistema hidr\u00e1ulico o si su funci\u00f3n fue otra distinta.<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si las excavaciones respaldan esta hip\u00f3tesis, el hallazgo obligar\u00eda a revisar la forma en que se interpreta el paisaje de Dahshur y aportar\u00eda una nueva perspectiva sobre el papel que la ingenier\u00eda del agua pudo desempe\u00f1ar<\/strong> durante la construcci\u00f3n de algunas de las primeras grandes pir\u00e1mides de Egipto.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/historia.nationalgeographic.com.es\/actualidad\/mapean-desierto-dahshur-descubren-que-constructores-piramides-pudieron-utilizar-presas-hidraulicas_26570<\/a><\/p>\n\n\n\n

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