{"id":124867,"date":"2026-06-21T21:03:58","date_gmt":"2026-06-22T03:03:58","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=124867"},"modified":"2026-06-21T21:03:59","modified_gmt":"2026-06-22T03:03:59","slug":"despego-primer-avion-comercial-capaz-de-llegar-a-cualquier-lugar-del-planeta-sin-escalas-que-cambiara-la-aviacion-para-siempre-el-cronista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/despego-primer-avion-comercial-capaz-de-llegar-a-cualquier-lugar-del-planeta-sin-escalas-que-cambiara-la-aviacion-para-siempre-el-cronista\/","title":{"rendered":"Despeg\u00f3 primer avi\u00f3n comercial capaz de llegar a cualquier lugar del planeta sin escalas, que cambiar\u00e1 la aviaci\u00f3n para siempre | El Cronista"},"content":{"rendered":"\n

El logro resolver\u00eda una de los mayores problemas de quienes viajan a menudo en trayectos largos.<\/p>\n\n\n\n

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Imagen Ilustrativa Chat GPT<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Redacci\u00f3n \/ El Cronista<\/p>\n\n\n\n

Uno de los mayores inconvenientes a la hora de viajar en avi\u00f3n son las escalas que tenga programada el vuelo, algo que no solo alarga el viaje y demora a los pasajeros, sino que tambi\u00e9n representa un gasto extra de combustible<\/strong> para las aerol\u00edneas.<\/p>\n\n\n\n

Es en este contexto en el que surge el Airbus A350-1000ULR<\/strong><\/em> (Ultra Long Range – de largo alcance), el primer avi\u00f3n dise\u00f1ado con el potencial para terminar con las escalas intermedias<\/strong> para siempre despeg\u00f3 por primera vez el 2 de junio.<\/p>\n\n\n\n

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el primer avi\u00f3n dise\u00f1ado con el potencial para terminar con las escalas intermedias para siempreHuang Zongxing<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Despeg\u00f3 el primer avi\u00f3n comercial capaz de llegar a cualquier lugar del planeta sin escalas: \u00bfC\u00f3mo funciona el invento del siglo?<\/h2>\n\n\n\n

Este avi\u00f3n se diferencia de las maquinarias promedio por su capacidad para transportar combustible. El Airbus tiene un dep\u00f3sito adicional trasero que almacena alrededor de 20.000 litros m\u00e1s<\/strong>, lo que permite hacer m\u00e1s horas de vuelo sin tener que hacer escalas intermedias.<\/p>\n\n\n\n

A su vez, esto significa que el avi\u00f3n tiene capacidad para soportar m\u00e1s peso. Se incorporan refuerzos que le permiten funcionar con aproximadamente 308 toneladas, sin comprometer la seguridad ni el rendimiento. <\/strong>Adem\u00e1s, se propone consumir menos combustible por pasajero y kilometro recorrido.<\/p>\n\n\n\n

El Airbus tiene capacidad para llevar a 238 pasajeros. <\/strong>Si bien es una cifra baja para una nave de este tama\u00f1o, tiene m\u00e1s espacio para que los pasajeros puedan caminar, estirarse e hidratarse durante el vuelo.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1nto es el tiempo m\u00e1ximo de viaje?<\/h2>\n\n\n\n

El tiempo m\u00e1ximo de viaje es de 22 horas. <\/strong>Esta duraci\u00f3n de vuelo es posible por la altitud que mantiene el avi\u00f3n, cercana a los 12.000 metros<\/strong>, donde el aire es m\u00e1s delgado y la resistencia aerodin\u00e1mica es m\u00e1s baja.<\/p>\n\n\n\n

Adicionalmente, los sistemas electr\u00f3nicos gestionan constantemente la velocidad<\/strong>, la altitud y el consumo para optimizar la eficiencia.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1ndo comienza a operar?<\/h2>\n\n\n\n

El Airbus A350-1000ULR<\/strong> ser\u00e1 entregado a la aerol\u00ednea Qantas para abril 2027. La empresa australiana tiene encargadas 12 unidades de este modelo que podr\u00e1 en marcha con el Proyecto Sunrise.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

No obstante, antes de ofrecer un servicio comercial debe completar las pruebas iniciadas el 2 de junio de 2026.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: El Cronista<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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