{"id":122731,"date":"2026-05-21T08:11:06","date_gmt":"2026-05-21T14:11:06","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=122731"},"modified":"2026-05-21T08:11:08","modified_gmt":"2026-05-21T14:11:08","slug":"por-que-mexico-importa-mas-del-50-de-la-gasolina-que-consume-pese-a-ser-uno-de-los-mayores-productores-de-petroleo-de-america-latina-bbc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/por-que-mexico-importa-mas-del-50-de-la-gasolina-que-consume-pese-a-ser-uno-de-los-mayores-productores-de-petroleo-de-america-latina-bbc\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 M\u00e9xico importa m\u00e1s del 50% de la gasolina que consume, pese a ser uno de los mayores productores de petr\u00f3leo de Am\u00e9rica Latina | BBC"},"content":{"rendered":"\n
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GETTY IMAGES<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Cristina J. Orgaz<\/a> \/ BBC News Mundo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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El petr\u00f3leo en M\u00e9xico no es solamente una cuantiosa fuente de ingresos, es tambi\u00e9n un s\u00edmbolo de identidad nacional.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El pa\u00eds es uno de los mayores productores de petr\u00f3leo del mundo y el segundo de Am\u00e9rica Latina por detr\u00e1s de Brasil. Las extensas reservas de crudo le reportan aproximadamente el 30% de los ingresos federales y son un pilar fundamental de la econom\u00eda mexicana y de su gasto social.<\/p>\n\n\n\n

Y, sin embargo, la naci\u00f3n latinoamericana importa m\u00e1s de la mitad de la gasolina que necesita para funcionar diariamente, principalmente de Estados Unidos aunque una peque\u00f1a proporci\u00f3n llega de China, Singapur, Corea del Sur y los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, solo en 2018 M\u00e9xico compraba en el exterior el 75% de las gasolinas que consum\u00eda, aunque en los \u00faltimos a\u00f1os esa cifra comenz\u00f3 a bajar gracias al empe\u00f1o de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador y al gobierno de continuidad de Claudia Sheinbaum de alcanzar la autosuficiencia.<\/p>\n\n\n\n

Un objetivo que cobra m\u00e1s sentido estos d\u00edas en los que el bloqueo del estrecho de Ormuz por la guerra de Estados Unidos e Israel con Ir\u00e1n ha disparado el precio del crudo por encima de los US$100 el barril.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Pero las razones por las que M\u00e9xico a\u00fan no es 100% autosuficiente en combustibles pasan, entre otras cosas, por las caracter\u00edsticas del subsuelo mexicano y por el tipo de crudo que extrae en la actualidad.<\/p>\n\n\n\n

\u00abM\u00e9xico es uno de los principales productores de petr\u00f3leo de la regi\u00f3n. Ah\u00ed nos bendijo dios, pero nos maldijo el diablo, porque ese petr\u00f3leo que tenemos es de una naturaleza pesada y amarga. Comparable al de Venezuela, pero eventualmente hasta con m\u00e1s azufre\u00bb, le explica a BBC Mundo Julio C\u00e9sar Renter\u00eda, presidente del Comit\u00e9 de Refinaci\u00f3n del Instituto Mexicano de Ingenieros Qu\u00edmicos (IMIQ).<\/p>\n\n\n\n

\"Un
M\u00e9xico produce principalmente tres tipos de crudo, clasificados por su densidad y contenido de azufre: Maya (pesado), Istmo (ligero) y Olmeca (extraligero).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Otro de los componentes del crudo mexicano son los asfaltenos. Es decir, la parte m\u00e1s pesada y pegajosa del petr\u00f3leo. Mol\u00e9culas insolubles que, al cambiar la temperatura o presi\u00f3n, se convierten en grumos con potencial para atascar pozos y tuber\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEs un crudo de muy mala calidad para procesarlo en las refiner\u00edas mexicanas\u00bb, a\u00f1ade Renter\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Al ser tan \u00e1cido, complica su refinado y plantea retos tecnol\u00f3gicos para las instalaciones encargadas de transformarlo en gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Las refiner\u00edas tienen tambi\u00e9n la clave.<\/p>\n\n\n\n

Refiner\u00edas obsoletas<\/h2>\n\n\n\n

\u00abDurante a\u00f1os se dej\u00f3 de invertir en darles mantenimiento a las refiner\u00edas con la argumentaci\u00f3n de que refinar el petr\u00f3leo para convertirlo en gasolina no era negocio y que lo que se quer\u00eda como fuente de ingresos para Pemex era la venta del petr\u00f3leo crudo como tal\u00bb, dice Renter\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\u00abY con esa idea hasta parec\u00eda que la refiner\u00eda estorbaba y las estaban casi pr\u00e1cticamente abandonando para chatarrizarlas. Muchas de ellas estaban oxidadas, otras paradas y a otras les faltaban bombas u otros componentes\u00bb, cuenta el ingeniero.<\/p>\n\n\n\n

\u00abM\u00e9xico le estaba metiendo menos de 600.000 barriles de proceso a sus refiner\u00edas, cuando la capacidad es de 1,6 millones\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Esta decisi\u00f3n pol\u00edtica condujo a un modelo hist\u00f3rico centrado en exportar petr\u00f3leo sin refinar en lugar de procesarlo dentro del pa\u00eds y en importar la gasolina ya refinada para el consumo diario, sobre todo de su vecino del norte.<\/p>\n\n\n\n

En contraposici\u00f3n a M\u00e9xico, las instalaciones que Estados Unidos tiene en el Golfo est\u00e1n hist\u00f3ricamente dise\u00f1adas y reconvertidas para procesar precisamente crudos de estas caracter\u00edsticas: pesados, sulfurosos y complejos.<\/p>\n\n\n\n

\"Una
El negocio del refino tiene m\u00e1rgenes de beneficio muy peque\u00f1os.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Fue el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador (2018-2024) quien decidi\u00f3 poner en marcha un programa para modernizar las refiner\u00edas y dejar de importar productos acabados.<\/p>\n\n\n\n

Muchos expertos apuntan a que su plan ten\u00eda amplias consideraciones de seguridad energ\u00e9tica. En el invierno de 2021, una helada en Texas paraliz\u00f3 los gasoductos que abastecen a M\u00e9xico causando p\u00e9rdidas multimillonarias al pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Con la b\u00fasqueda de la autosuficiencia energ\u00e9tica, AMLO quer\u00eda garantizar la soberan\u00eda nacional, reducir la dependencia de la importaci\u00f3n de gasolinas \u2014principalmente de EE. UU.\u2014 y controlar la inflaci\u00f3n manteniendo estables los precios de los combustibles para los consumidores.<\/p>\n\n\n\n

\u00ab\u00bfCu\u00e1nto durar\u00eda M\u00e9xico si no le venden?\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

\u00abLo que queremos es […] que procesemos toda nuestra materia prima para que no tengamos que comprar las gasolinas en el extranjero porque eso nos significa m\u00e1s incremento en el precio de las gasolinas y afecta a los consumidores\u00bb, apunt\u00f3 el entonces mandatario.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSi procesamos aqu\u00ed la materia prima, hay empleo, hay trabajo y somos m\u00e1s independientes. \u00bfCu\u00e1nto aguantar\u00eda un gobierno de M\u00e9xico si deciden las potencias no venderle petr\u00f3leo o, mejor dicho, no venderle gasolinas? Cuando mucho, un mes\u00bb, enfatiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

AMLO inici\u00f3 su plan para llegar a la autosuficiencia de combustibles coincidiendo con la primera presidencia de Donald Trump, cuyas declaraciones tensaron seriamente la relaci\u00f3n con sus vecinos m\u00e1s inmediatos, M\u00e9xico y Canad\u00e1.<\/p>\n\n\n\n

\"El
En los \u00faltimos a\u00f1os M\u00e9xico redujo sus importaciones de gasolina, pero no cubren la demanda del pa\u00eds como quer\u00eda AMLO.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por eso, entre sus primeras medidas al llegar a la presidencia, se empezaron a rehabilitar las seis refiner\u00edas existentes y se inici\u00f3 la construcci\u00f3n de una nueva, en Dos Bocas. Seg\u00fan AMLO, el plan era \u00ablograr que en tres a\u00f1os se produzca en M\u00e9xico toda la gasolina que consumimos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLa mayor\u00eda de las plantas que integran estas seis refiner\u00edas fueron dise\u00f1adas hace m\u00e1s de 50 a\u00f1os, con base en tecnolog\u00eda de aquella \u00e9poca\u00bb, explic\u00f3 Francisco Jos\u00e9 Barn\u00e9s de Castro en una publicaci\u00f3n cient\u00edfica de la Comisi\u00f3n Reguladora de Energ\u00eda en 2022.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDesde un inicio, nuestras refiner\u00edas ten\u00edan un nivel de eficiencia en el consumo de energ\u00eda e integraci\u00f3n significativamente menores que las refiner\u00edas de la costa del Golfo de los Estados Unidos con las que compiten\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Inversiones multimillonarias y continuidad<\/h2>\n\n\n\n

Darle la vuelta a esa situaci\u00f3n no result\u00f3 f\u00e1cil ni barato.<\/p>\n\n\n\n

Durante la gesti\u00f3n de AMLO, la petrolera estatal Pemex lleg\u00f3 a comprar el 50% de una instalaci\u00f3n situada en Texas, llamada Deer Park, por US$600 millones y se invirtieron US$21.000 millones en construir la nueva refiner\u00eda de Olmeca, en Dos Bocas. Ambas est\u00e1n dise\u00f1adas para tratar los crudos extrapesados de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEs una decisi\u00f3n que m\u00e1s pol\u00edtica que econ\u00f3mica. Cuando ves lo que est\u00e1 sucediendo en Ir\u00e1n ahora, sin duda refuerza este pensamiento de que es mejor producir internamente para no estar sujetos a esta variaci\u00f3n o a esta fragilidad\u00bb, comenta \u00c1lvaro Vertiz, socio y responsable para Am\u00e9rica Latina de la consultora DGA Group.<\/p>\n\n\n\n

\u00abPero a d\u00eda de hoy refinar un barril de petr\u00f3leo en M\u00e9xico es mucho m\u00e1s caro que importarlo. Dos Bocas todav\u00eda pues no est\u00e1 en su punto. Y por lo tanto seguimos de alguna manera siendo poco eficientes en materia de proceso para convertir nuestro petr\u00f3leo en gasolina\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n\n\n\n

En el Plan de Trabajo de Pemex para 2025-2030, publicado a principios del a\u00f1o pasado y presentado por la presidenta Claudia Sheinbaum, la petrolera estatal reafirm\u00f3 su compromiso con el objetivo de seguridad energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn el marco de este plan estrat\u00e9gico, se implementar\u00e1n acciones para incrementar las reservas de hidrocarburos con el objetivo de garantizar al menos diez a\u00f1os de consumo\u00bb, dijo Victor Rodriguez Padilla, director general de Pemex.<\/p>\n\n\n\n

En comunicaci\u00f3n con BBC Mundo, un vocero de la compa\u00f1\u00eda atribuy\u00f3 el reciente aumento en elaboraci\u00f3n de gasolinas y di\u00e9sel al fortalecimiento del Sistema Nacional de Refinaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Pero no todos ven la inversi\u00f3n en la mejora de las refiner\u00edas como algo positivo.<\/p>\n\n\n\n

\"Un
Hay un mayor compromiso del Gobierno de M\u00e9xico para apoyar a Pemex en el cumplimiento de sus obligaciones financieras.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abEs dinero mal empleado. La gasolina no hace falta refinarla en M\u00e9xico, no pasa nada por importarla. Si no eres bueno en una actividad como la refinaci\u00f3n, pues que lo haga otro mucho m\u00e1s barato. Los pa\u00edses m\u00e1s ricos no son los que producen todo ellos\u00bb, afirma el economista Juan Carlos Belausteguigoitia Rius, director del Centro de Energ\u00eda del Instituto Tecnol\u00f3gico Aut\u00f3nomo de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n

Pemex report\u00f3 p\u00e9rdidas de US$2.600 millones en el primer trimestre de 2026 que atribuy\u00f3 a menores ventas al exterior y deudas con proveedores.<\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de los analistas atribuyen las p\u00e9rdidas al impacto de priorizar la refinaci\u00f3n nacional sobre la exportaci\u00f3n de crudo en un mercado global al alza.<\/p>\n\n\n\n

\u00abEn M\u00e9xico, por razones diversas, nos sale car\u00edsimo refinar\u00bb, dice Belausteguigoitia.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, apunta el economista, el negocio de la refinaci\u00f3n es muy competitivo e, incluso haci\u00e9ndolo bien, tiene m\u00e1rgenes muy peque\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

\u00abSi a ti refinar en casa te cuesta, vamos a decir 10, y a otros les cuesta 1, mejor vendes el petr\u00f3leo al precio internacional y luego importas gasolina. Eso desde el punto de vista econ\u00f3mico tiene mucho sentido. Es m\u00e1s sensato importar\u00bb, afirma Belausteguigoitia.<\/p>\n\n\n\n

\u00abCada peso que se va a refinaci\u00f3n es un peso que no se va a educaci\u00f3n, es un peso que no se va a salud, es un peso que no se va a seguridad o a infraestructura. Y con todas las carencias que tiene el pa\u00eds, no tiene sentido seguir en ese negocio\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Al ser consultada por BBC Mundo, la petrolera estatal no respondi\u00f3 a la pregunta sobre si el sistema de refiner\u00edas de M\u00e9xico est\u00e1 realmente preparado para procesar de forma rentable el crudo pesado del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\u00abPersistentes desaf\u00edos operativos\u00bb<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan la agencia de calificaci\u00f3n crediticia Moody’s, Pemex gast\u00f3 m\u00e1s efectivo del que gener\u00f3 como resultado de los \u00abpersistentes desaf\u00edos operativos, incluida la disminuci\u00f3n de la producci\u00f3n debido a la limitada inversi\u00f3n de capital y las p\u00e9rdidas continuas en el segmento de refinaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\u00abMientras que las refiner\u00edas de la costa del Golfo de los Estados Unidos se fueron modernizando a lo largo de estos a\u00f1os, las nuestras, siempre sujetas a restricciones presupuestales, se fueron quedando rezagadas y las refiner\u00edas que integran nuestro Sistema Nacional de Refinaci\u00f3n (SNR) tienen m\u00e1rgenes de operaci\u00f3n significativamente m\u00e1s bajos\u00bb, expone Barn\u00e9s de Castro.<\/p>\n\n\n\n

\"
El gobierno de Claudia Sheinbaum dio continuidad al objetivo de AMLO de hacer que M\u00e9xico sea autosuficiente en gasolinas.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00abSus m\u00e1rgenes de rentabilidad son muy reducidos y, salvo raras ocasiones, opera con p\u00e9rdidas. Es por esta raz\u00f3n que se tom\u00f3 la decisi\u00f3n de reducir el nivel de operaci\u00f3n del SNR y minimizar as\u00ed sus p\u00e9rdidas\u00bb, escribe en su informe.<\/p>\n\n\n\n

Belausteguigoitia, sin embargo, recuerda que al contrario del gas, \u00abla gasolina la puedes traer desde cualquier parte del mundo. No tienes un solo proveedor, tienes muchos. Por eso, tiene sentido importarla\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

AMLO no consigui\u00f3 cumplir con la promesa de dejar de comprar gasolina en el exterior en tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el pa\u00eds se encuentra en un proceso de transici\u00f3n. Actualmente la producci\u00f3n nacional de gasolina ya cubre casi el 50% de la demanda. Una cifra que en 2018 representaba un 20%.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: https:\/\/www.bbc.com\/mundo\/articles\/cdxdldjenpvo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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