{"id":117865,"date":"2026-03-05T08:55:19","date_gmt":"2026-03-05T14:55:19","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=117865"},"modified":"2026-03-05T08:55:21","modified_gmt":"2026-03-05T14:55:21","slug":"opinion-ormuz-como-interruptor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/opinion-ormuz-como-interruptor\/","title":{"rendered":"Opini\u00f3n | Ormuz como interruptor"},"content":{"rendered":"\n

Rese\u00f1a del impacto en el mercado energ\u00e9tico en M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Por Javier Cobos Fern\u00e1ndez<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

@jcobosfernandez<\/p>\n\n\n\n

Lo que sucede en un estrecho de unos kil\u00f3metros de ancho puede terminar definiendo cu\u00e1nto paga un conductor en Puebla por un litro de Magna. Ese es el verdadero poder del Estrecho de Ormuz: no es un s\u00edmbolo geopol\u00edtico, es un \u2018interruptor\u2019 log\u00edstico\u2011financiero del mercado energ\u00e9tico global. La clave no es si hay petr\u00f3leo en el subsuelo; es si el petr\u00f3leo es entregable, asegurable y transportable. Cuando esa condici\u00f3n se rompe, el precio deja de ser una variable de equilibrio gradual y se vuelve una variable de p\u00e1nico controlado. (Reuters, 2026a)<\/p>\n\n\n\n

El orden de magnitud ayuda a entender por qu\u00e9 el mercado reacciona con tan pronunciada volatilidad. En condiciones normales, por Ormuz transitan en promedio alrededor de 20.9 millones de barriles diarios (mbd) de petr\u00f3leo en tr\u00e1nsito, cerca de una quinta parte del consumo mundial de l\u00edquidos petroleros. (U.S. EIA, 2026.) Esa cifra no significa que todo se detenga en una crisis, pero s\u00ed define el \u2018universo de riesgo\u2019: basta con que una fracci\u00f3n material quede bloqueada para reconfigurar precios, diferenciales y costos de transporte a escala global. (U.S. EIA, 2025)<\/p>\n\n\n\n

En los primeros d\u00edas de marzo, el componente log\u00edstico se hizo visible en su forma m\u00e1s simple: barcos que no pueden pasar. Reuters report\u00f3 que la disrupci\u00f3n del tr\u00e1nsito se prolong\u00f3 al menos cinco d\u00edas y dej\u00f3 alrededor de 200 embarcaciones varadas o sin acceso a puertos. (Reuters, 2026b).  En mercados de commodities, un atasco no es un detalle operativo; es una reducci\u00f3n temporal de oferta entregable. Y la oferta entregable, no la oferta geol\u00f3gica, es lo que forma precio en el corto plazo.<\/p>\n\n\n\n

Para cuantificar \u2018cu\u00e1nto\u2019 puede detenerse, Reuters cit\u00f3 un ejercicio de J.P. Morgan con trayectorias de disrupci\u00f3n crecientes si el cierre persiste: 3.3 mbd hacia el d\u00eda 8 y 4.7 mbd hacia el d\u00eda 18. (Reuters, 2026c). En t\u00e9rminos pr\u00e1cticos, eso equivale a retirar del mercado \u2014por un periodo\u2014 un volumen comparable al de varios grandes productores individuales.<\/p>\n\n\n\n

El mecanismo de contagio, adem\u00e1s, tiene segunda vuelta: el productor recorta no por decisi\u00f3n estrat\u00e9gica sino por saturaci\u00f3n f\u00edsica. Si el crudo no sale y los tanques se llenan, la producci\u00f3n debe bajar. Reuters report\u00f3 recortes en Iraq vinculados a l\u00edmites de almacenamiento y a la disrupci\u00f3n exportadora. (Reuters, 2026a). El Wall Street Journal a\u00f1adi\u00f3 cifras por campo \u2014reducciones del orden de cientos de miles de barriles diarios en activos espec\u00edficos\u2014 como evidencia de la transici\u00f3n del bloqueo \u2018log\u00edstico\u2019 a un bloqueo \u2018productivo\u2019. (WSJ, 2026). Cuando eso ocurre, el mercado entiende que el shock ya no es un incidente de tr\u00e1nsito: es un shock de oferta.<\/p>\n\n\n\n

A la par, el gas natural licuado (LNG) amplifica la volatilidad. Reuters report\u00f3 disrupciones relevantes en Qatar (incluyendo fuerza mayor y paro de licuefacci\u00f3n), lo que incrementa la tensi\u00f3n para Europa y Asia. (Reuters, 2026b). Aunque M\u00e9xico no compra su gas principalmente como LNG spot, la elevaci\u00f3n del precio global del gas puede reordenar incentivos de exportaci\u00f3n y afectar los diferenciales regionales. En energ\u00eda, los mercados est\u00e1n conectados no solo por tuber\u00edas, sino por arbitraje y por decisiones de portafolio de exportadores.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9xico no est\u00e1 lejos: est\u00e1 acoplado<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La primera intuici\u00f3n \u2014\u2018M\u00e9xico no importa crudo del Golfo, entonces no le pega\u2019\u2014 es t\u00e9cnicamente incorrecta. M\u00e9xico est\u00e1 acoplado por dos v\u00edas: (i) gas natural por ducto desde EE. UU. y (ii) importaci\u00f3n de refinados (gasolina y di\u00e9sel) desde el sistema norteamericano. La exposici\u00f3n no se parece a la de Europa; se parece a la de un pa\u00eds que compra en Norteam\u00e9rica pero paga, indirectamente, la prima global cuando esa prima entra a costos de refinaci\u00f3n, log\u00edstica y tipo de cambio.<\/p>\n\n\n\n

En gas natural, la dependencia es estructural y cuantificable. La EIA report\u00f3 que las exportaciones por ducto de EE. UU. a M\u00e9xico promediaron 6.4 Bcf\/d en 2024, un r\u00e9cord. (U.S. EIA, 2025b). El Pa\u00eds sintetiz\u00f3 esa realidad como una dependencia superior al 70% del gas estadounidense. (El Pa\u00eds, 2026).<\/p>\n\n\n\n

Esto tiene un lado protector y un lado vulnerable. Protege porque M\u00e9xico no depende del LNG spot global para abastecerse en el d\u00eda a d\u00eda. Vulnera porque, si un shock internacional eleva el precio del LNG, EE. UU. enfrenta el incentivo de exportar m\u00e1s LNG, reoptimizando su sistema; y en un sistema con cuellos de botella, eso puede elevar precios internos o bases regionales que M\u00e9xico termina pagando. (U.S. EIA, 2025b)<\/p>\n\n\n\n

En combustibles l\u00edquidos, el acoplamiento es igual de real. Reuters, citando a la EIA, document\u00f3 que M\u00e9xico es el principal mercado para exportaciones energ\u00e9ticas de EE. UU. (gasolina, di\u00e9sel y propano). (Reuters, 2024) Cuando sube el costo del crudo y se encarecen fletes y seguros, el precio de los refinados tiende a ajustarse; y M\u00e9xico, al importar una proporci\u00f3n significativa, se vuelve \u2018price\u2011taker\u2019 de esa referencia, con un amplificador adicional: el tipo de cambio.<\/p>\n\n\n\n

El \u2018tope\u2019 de 24 pesos: un ancla pol\u00edtica con mec\u00e1nica econ\u00f3mica y fiscal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Aqu\u00ed aparece el amortiguador mexicano: el acuerdo para mantener la gasolina regular (Magna) en torno a 24 pesos por litro. El punto esencial es conceptual: el \u2018tope\u2019 no elimina el costo internacional; lo redistribuye. El Gobierno de M\u00e9xico lo present\u00f3 como un acuerdo con gasolineros para establecer un precio m\u00e1ximo voluntario. (Gobierno de M\u00e9xico, 2025). La prensa econ\u00f3mica document\u00f3 su inicio y su car\u00e1cter de pacto. (El Economista, 2025; El Pa\u00eds, 2025a). Y la renovaci\u00f3n \u2013 por una duraci\u00f3n de seis meses – m\u00e1s reciente se report\u00f3 en septiembre de 2025. (El Financiero, 2025c; El Pa\u00eds, 2025b)<\/p>\n\n\n\n

Esa precisi\u00f3n temporal no solo importa, sino que podr\u00eda convertirse en el tal\u00f3n de Aquiles de la configuraci\u00f3n de precios de la gasolina en M\u00e9xico simplemente porque define la viabilidad futura. Al 4 de marzo de 2026, no existe evidencia verificable de refrendos posteriores al de septiembre de 2025 (El Pa\u00eds, 2025c). Sumado a lo anterior, debemos tomar en consideraci\u00f3n que seis meses contados a partir del mes de septiembre de 2025 se cumplen en marzo 2026. \u00bfYa se percat\u00f3? Tal dato que no se ha puesto sobre la mesa y resulta de una relevancia fundamental para el escenario de precios de la gasolina en el futuro inmediato. La pol\u00edtica, en materia de precios, vive de credibilidad: si el mercado duda de la renovaci\u00f3n, la cadena de suministro ajusta m\u00e1rgenes y condiciones.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se sostiene un tope en la pr\u00e1ctica? Hay tres palancas: m\u00e1rgenes, fiscalidad y estructura de mercado. La primera palanca \u2014m\u00e1rgenes\u2014 significa que estaciones, distribuidores o el proveedor mayorista absorben parte del shock reduciendo margen. Esa palanca es limitada: puede operar semanas, pero no indefinidamente si el costo internacional se eleva de forma persistente.<\/p>\n\n\n\n

La segunda palanca \u2014fiscalidad\u2014 es el IEPS y sus est\u00edmulos. Aqu\u00ed est\u00e1 la parte jur\u00eddica\u2011operativa que suele perderse en el debate p\u00fablico. M\u00e1s que un \u2018decreto\u2019 \u00fanico, el mecanismo observable es una serie de acuerdos semanales de la SHCP publicados en el DOF\/SIDOF que fijan porcentajes y montos de est\u00edmulo fiscal y las cuotas disminuidas aplicables por litro. (SHCP, 2025). En semanas con est\u00edmulo cero, el consumidor paga la cuota completa, lo que reduce el espacio fiscal para amortiguar precios sin trasladar el costo a otro agente. (SHCP, 2025)<\/p>\n\n\n\n

La tercera palanca \u2014estructura de mercado\u2014 incluye log\u00edstica, costos regionales y disponibilidad. Si el shock externo es grande y la fiscalidad no se ajusta, el \u2018tope\u2019 puede volverse heterog\u00e9neo: sostener 24 pesos en zonas de log\u00edstica costosa implica tensiones mayores. Este es el punto donde un acuerdo voluntario se enfrenta a la realidad f\u00edsica del abasto.<\/p>\n\n\n\n

La Gasolina Premium y el Di\u00e9sel: los term\u00f3metros del estr\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El dise\u00f1o del ancla de 24 pesos se concentr\u00f3 en la gasolina regular; la Premium tiene menos amortiguaci\u00f3n fiscal. Un ejemplo documentado en 2025 es que el gobierno subsidiar\u00eda Magna y di\u00e9sel en un periodo, sin est\u00edmulo para Premium. (El Pa\u00eds, 2025c) Esto importa porque, en un shock prolongado, Premium tiende a reflejar primero la presi\u00f3n del costo internacional y del tipo de cambio.<\/p>\n\n\n\n

En di\u00e9sel, la narrativa p\u00fablica de \u2018extender el tope\u2019 ha existido, pero la evidencia verificable como instrumento general publicado en DOF es m\u00e1s limitada; en la pr\u00e1ctica, la variable que s\u00ed puede auditarse semana a semana es el est\u00edmulo IEPS v\u00eda acuerdos de SHCP. (Expansi\u00f3n, 2025; SHCP, 2025). Si el gobierno decide usar esa palanca, hay costo fiscal; si decide no usarla, hay traslado al precio final o presi\u00f3n a m\u00e1rgenes.<\/p>\n\n\n\n

Escenarios de precios en M\u00e9xico: no predicciones, sino trayectorias condicionadas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En un entorno de cierre de Ormuz, la pregunta correcta no es \u2018\u00bfcu\u00e1nto va a costar la gasolina?\u2019 sino \u2018\u00bfbajo qu\u00e9 condiciones cuesta X?\u2019. Usando la cuantificaci\u00f3n de disrupci\u00f3n citada por Reuters (3.3\u20134.7 mbd en trayectorias de persistencia) y el hecho de que el ancla de 24 pesos opera como acuerdo voluntario con soporte fiscal contingente, se pueden trazar escenarios condicionales para M\u00e9xico. (Reuters, 2026c; Gobierno de M\u00e9xico, 2025; SHCP, 2025)<\/p>\n\n\n\n

En un escenario de desescalamiento r\u00e1pido (normalizaci\u00f3n en semanas), la Gasolina Magna puede permanecer cerca de 24 pesos si el acuerdo sigue vigente y si el choque en refinados norteamericanos es transitorio. En ese mismo escenario, Premium y di\u00e9sel pueden mostrar ajustes acotados por mercado, con reversi\u00f3n parcial conforme baja la prima geopol\u00edtica. (El Pa\u00eds, 2025b; Reuters, 2026a)<\/p>\n\n\n\n

En un escenario de disrupci\u00f3n intermitente (cierres parciales y escoltas por varios meses), la viabilidad de sostener 24 pesos depende de si Hacienda reactiva est\u00edmulos IEPS y de cu\u00e1nta presi\u00f3n absorbe la cadena de suministro. Si los acuerdos semanales permanecen con est\u00edmulos bajos o nulos, sostener el ancla requiere margen, y el margen no es infinito. (SHCP, 2025; El Financiero, 2025a; El Financiero, 2025b)<\/p>\n\n\n\n

En un escenario de cierre prolongado (disrupci\u00f3n cercana a los rangos citados por Reuters\/J.P. Morgan), el costo externo ya no es un \u2018pico\u2019: se vuelve una meseta. En ese mundo, mantener un precio tope sin est\u00edmulos fiscales significativos implicar\u00eda transferencias impl\u00edcitas a trav\u00e9s de m\u00e1rgenes o riesgos de abasto. La Premium, por dise\u00f1o y por menor amortiguaci\u00f3n, tender\u00eda a moverse m\u00e1s y antes; el di\u00e9sel, por su uso productivo y log\u00edstico, impactar\u00eda costos de transporte y, por segunda vuelta, inflaci\u00f3n de bienes. (Reuters, 2026c; El Pa\u00eds, 2025c)<\/p>\n\n\n\n

La conclusi\u00f3n, entonces, no es un n\u00famero \u00fanico. Es un diagn\u00f3stico de viabilidad: el \u2018tope\u2019 es sostenible si el shock externo es breve o si el Estado est\u00e1 dispuesto a pagar (v\u00eda menor recaudaci\u00f3n IEPS) una parte del costo. Cuando el shock es largo y los est\u00edmulos son bajos, el tope deja de ser un ancla y se convierte en una tensi\u00f3n sobre m\u00e1rgenes, abasto y credibilidad. Y la credibilidad \u2014en mercados energ\u00e9ticos\u2014 tambi\u00e9n forma precio.<\/p>\n\n\n\n

Referencias<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Economista. (2025-02-27). Sheinbaum firma pacto para establecer tope de 24 pesos por litro de gasolina por 6 meses. https:\/\/www.eleconomista.com.mx\/empresas\/sheinbaum-firma-pacto-establecer-tope-24-pesos-litro-gasolina-6-meses-20250227-748251.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

El Financiero. (2025-06-06). Hasta cu\u00e1ndo Hacienda deja sin est\u00edmulo a los combustibles: as\u00ed quedan los precios de las gasolinas. https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/nacional\/2025\/06\/06\/hasta-cuando-hacienda-deja-sin-estimulo-a-los-combustibles-asi-queda-los-precios-de-las-gasolinas\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

El Financiero. (2025-06-20). Hacienda deja sin est\u00edmulos fiscales a las gasolinas: c\u00f3mo queda la Magna y Premium. https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/nacional\/2025\/06\/20\/ni-tu-ni-yo-nada-hacienda-deja-sin-estimulos-fiscales-a-las-gasolinas-como-queda-la-magna-y-premium\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

El Financiero. (2025-09-02). Claudia Sheinbaum y gasolineros renuevan acuerdo para mantener a 24 pesos el litro. https:\/\/www.elfinanciero.com.mx\/economia\/2025\/09\/02\/claudia-sheinbaum-y-gasolineros-renuevan-acuerdo-para-mantener-a-24-pesos-el-litro\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

El Pa\u00eds. (2025-01-01). El Gobierno de M\u00e9xico subsidiar\u00e1 la gasolina magna y el di\u00e9sel durante los primeros d\u00edas de enero. https:\/\/elpais.com\/mexico\/economia\/2025-01-01\/el-gobierno-de-mexico-subsidiara-la-gasolina-magna-y-el-diesel-durante-los-primeros-dias-de-enero.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

El Pa\u00eds. (2025-02-27). Sheinbaum y los empresarios firman un tope voluntario de 24 pesos a la gasolina regular. https:\/\/elpais.com\/mexico\/2025-02-27\/sheinbaum-y-los-empresarios-firman-un-tope-voluntario-de-24-pesos-a-la-gasolina-regular.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

El Pa\u00eds. (2025-09-04). M\u00e9xico mantiene seis meses m\u00e1s el precio tope de la gasolina para contener las presiones inflacionarias. https:\/\/elpais.com\/mexico\/2025-09-04\/mexico-mantiene-seis-meses-mas-el-precio-tope-de-la-gasolina-para-contener-las-presiones-inflacionarias.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

El Pa\u00eds. (2026-02-06). M\u00e9xico duplic\u00f3 en una d\u00e9cada sus importaciones de gas natural desde Estados Unidos. https:\/\/elpais.com\/mexico\/economia\/2026-02-06\/mexico-duplico-en-una-decada-sus-importaciones-de-gas-natural-desde-estados-unidos.html<\/a><\/p>\n\n\n\n

Expansi\u00f3n. (2025-09-03). Tope de precio de gasolina a 24 pesos: extienden plazo. https:\/\/expansion.mx\/empresas\/2025\/09\/03\/tope-precio-gasolina-24-pesos-meses-mas<\/a><\/p>\n\n\n\n

Gobierno de M\u00e9xico (Presidencia). (2025-02-27). Presidenta Claudia Sheinbaum firma acuerdo con gasolineros para establecer en 24 pesos el precio de la gasolina Magna. https:\/\/www.gob.mx\/presidencia\/prensa\/presidenta-claudia-sheinbaum-firma-acuerdo-historico-con-gasolineros-para-establecer-en-24-pesos-el-precio-de-la-gasolina-magna<\/a><\/p>\n\n\n\n

Reuters. (2024-07-15). US-Mexico energy trade value dipped in 2023 despite rise in volume, EIA says. https:\/\/www.reuters.com\/business\/energy\/us-mexico-energy-trade-value-dipped-2023-despite-rise-volume-eia-says-2024-07-15\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Reuters. (2026-03-04). Hormuz shutdown could force Iraq, Kuwait to curb oil output within days, JP Morgan says. https:\/\/www.reuters.com\/business\/energy\/hormuz-shutdown-could-force-iraq-kuwait-curb-oil-output-within-days-jp-morgan-2026-03-04\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Reuters. (2026-03-04). Hormuz shutdown worsens after US hits Iranian warship; tankers stranded fifth day. https:\/\/www.reuters.com\/business\/energy\/hormuz-shutdown-worsens-after-us-hits-iranian-warship-tankers-stranded-fifth-day-2026-03-04\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Reuters. (2026-03-04). Oil rises as Iran crisis disrupts Middle East supply. https:\/\/www.reuters.com\/business\/energy\/oil-rises-over-1-iran-crisis-disrupts-middle-east-supply-2026-03-04\/<\/a><\/p>\n\n\n\n

Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico. (2025-10-24). Acuerdo por el que se dan a conocer los porcentajes, los montos del est\u00edmulo fiscal y las cuotas disminuidas del IEPS\u2026 (DOF\/SIDOF). http:\/\/sidof.segob.gob.mx\/notas\/5770825<\/a><\/p>\n\n\n\n

The Wall Street Journal. (2026-03-04). Iraq slashes oil output due to Hormuz disruption. https:\/\/www.wsj.com\/livecoverage\/iran-us-israel-conflict-2026\/card\/iraq-slashes-oil-output-due-to-hormuz-disruption-DD6R7KbjyUgZo0DYP1ti<\/a><\/p>\n\n\n\n

U.S. Energy Information Administration. (2025-06-16). Amid regional conflict, the Strait of Hormuz remains critical. https:\/\/www.eia.gov\/todayinenergy\/detail.php?id=65504<\/a><\/p>\n\n\n\n

U.S. Energy Information Administration. (2025-10-20). U.S. natural gas exports to Mexico reach new records. https:\/\/www.eia.gov\/todayinenergy\/detail.php?id=66404<\/a><\/p>\n\n\n\n

U.S. Energy Information Administration. (2026-03-03). World Oil Transit Chokepoints. https:\/\/www.eia.gov\/international\/analysis\/special-topics\/World_Oil_Transit_Chokepoints<\/a><\/p>\n\n\n\n

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+ OPINI\u00d3N : Las opiniones expresadas son responsabilidad del autor<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rese\u00f1a del impacto en el mercado energ\u00e9tico en M\u00e9xico Por Javier Cobos Fern\u00e1ndez @jcobosfernandez Lo que sucede en un estrecho […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":114889,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[8,22],"tags":[46857,22173,39451,46858],"class_list":["post-117865","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","category-opinion-invitada","tag-crisis-petrolera-mundial","tag-estrecho-de-ormuz","tag-guerra-iran","tag-mexico-y-ormuz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117865"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117865\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":117866,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117865\/revisions\/117866"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114889"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}