{"id":113757,"date":"2025-12-30T20:04:10","date_gmt":"2025-12-31T02:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=113757"},"modified":"2025-12-30T20:04:11","modified_gmt":"2025-12-31T02:04:11","slug":"contratos-fallos-y-adeudos-en-la-linea-z-del-corredor-interoceanico-con-abcd-arquitectura-proceso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/contratos-fallos-y-adeudos-en-la-linea-z-del-corredor-interoceanico-con-abcd-arquitectura-proceso\/","title":{"rendered":"Contratos, fallos y adeudos en la L\u00ednea Z del Corredor Interoce\u00e1nico con ABCD Arquitectura | Proceso"},"content":{"rendered":"\n

Este domingo 28 de diciembre de 2025, el descarrilamiento del Tren Interoce\u00e1nico en la comunidad de\u00a0Nizanda, en el municipio de Asunci\u00f3n Ixtaltepec, Oaxaca, ocasion\u00f3 el deceso de 13 personas, adem\u00e1s de que 98 m\u00e1s resultaron lesionadas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Descarrilamiento del Tren Interoce\u00e1nico. Foto: Carolina Jim\u00e9nez \/ Cuartoscuro <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u00c1xel Ch\u00e1vez \/ Proceso<\/p>\n\n\n\n

En menos de un mes, entre junio y julio de 2024, Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec S.A. de C.V., entidad paraestatal del Gobierno de M\u00e9xico encargada de operar y mantener la infraestructura ferroviaria del Corredor Interoce\u00e1nico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), otorg\u00f3 cinco contratos por 346.8 millones de pesos a la empresa ABCD Arquitectura S.A. de C.V. para obras en v\u00edas, cunetas, subdrenes, as\u00ed como estudios e inspecciones de las v\u00edas f\u00e9rreas de la L\u00ednea \u201cZ\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Aunque en tres licitaciones p\u00fablicas fue elegida por el criterio de \u201cmejor propuesta econ\u00f3mica\u201d, en dos casos empresas que ofertaron m\u00e1s bajo fueron descalificadas por falta de certeza en cuanto a maquinaria y trabajadores, criterios en los que ABCD Arquitectura fall\u00f3 durante la ejecuci\u00f3n de obras, al enfrentar acusaciones por parte de obreros y proveedores por incumplimientos de pagos.<\/p>\n\n\n\n

La firma, con diez a\u00f1os de vida empresarial, accedi\u00f3 a este proyecto impulsado por el expresidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, aunque en las evaluaciones t\u00e9cnicas se evidenci\u00f3 la nula experiencia en el \u00e1mbito del que se encargar\u00eda, aun cuando siempre obtuvo puntajes altos en los dict\u00e1menes. <\/p>\n\n\n\n

Este domingo 28 de diciembre de 2025, el descarrilamiento del Tren Interoce\u00e1nico en la comunidad de Nizanda, en el municipio de Asunci\u00f3n Ixtaltepec, Oaxaca, ocasion\u00f3 el deceso de 13 personas, adem\u00e1s de que 98 m\u00e1s resultaron lesionadas. De los heridos, 36 permanecen hospitalizados, algunos en estado grave. <\/p>\n\n\n\n

Es la misma v\u00eda en la que intervino esta firma con sede en la alcald\u00eda Coyoac\u00e1n, pero constituida en Puebla, mediante ejecuci\u00f3n y supervisiones de obras, en ocasiones a trav\u00e9s de participaciones conjuntas con otras compa\u00f1\u00edas; de igual forma, en dos procedimientos por adjudicaci\u00f3n directa la solicitud de evaluaci\u00f3n y de an\u00e1lisis t\u00e9cnicos, as\u00ed como el desarrollo de\u00a0los mismos, m\u00e1s la notificaci\u00f3n a todas las \u00e1reas implicadas y a los propios empresarios ocurri\u00f3 en un mismo d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Los criterios en los contratos <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El 18 de junio del a\u00f1o anterior, la Gerencia de Adquisiciones, Recursos Materiales y Obra P\u00fablica de la paraestatal Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec fall\u00f3 en favor de ABCD Arquitectura para que, en participaci\u00f3n conjunta con Construcci\u00f3n y Mantenimiento Ferroviario S.A. de C.V. estuvieran a cargo de la \u201cPuesta de la v\u00eda f\u00e9rrea L\u00ednea \u00abZ\u00bb a clase 4, del PK 4+709 al 95+928, a base de sustituci\u00f3n de riel a 115 LBS\/YD, durmientes de concreto y balasto\u201d, por un monto de 245 millones 44 mil 567.40 pesos. <\/p>\n\n\n\n

La sesi\u00f3n fue presidida por el titular de la Gerencia de Adquisiciones, Juan Manuel Mendieta Irala en la sala de juntas de las oficinas del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec en la colonia Centro de Coatzacoalcos, Veracruz. A su vez, la firma ganadora fue representada por Erick Adair Chagala Chagala. <\/p>\n\n\n\n

La propuesta de ABCD Arquitectura (211.2 millones de pesos (mdp), sin Impuesto al Valor Agregado (IVA)) era superior a la de Regiomontana de Construcci\u00f3n y Servicios S.A.P.I. S.A. de C.V. (182.3 mdp), que present\u00f3 la oferta m\u00e1s baja para laborar en conjunto con Construcciones Urales S.A. de C.V. y Consorcio Ferroviario FIT S.A. de C.V., pero fueron descartados por obtener menos de 37.5 puntos (35.12). <\/p>\n\n\n\n

Ellos fueron declarados insolventes t\u00e9cnicamente, al igual que tres propuestas m\u00e1s encabezadas por OB Ingenier\u00eda y Suministros S.A de C.V., Rafa Cava S. de R.L. de C.V., y Constructora Sanir S.A. de C.V. <\/p>\n\n\n\n

Aunque Imeval de Occidente, en participaci\u00f3n conjunta con Grupos Constructor Diamante, obtuvo un puntaje superior a ABCD Arquitectura (43.61 contra 38.48), fue descartado por el criterio econ\u00f3mico, ya que su propuesta era de 255.2 millones de pesos, sin considerar el IVA. <\/p>\n\n\n\n

La evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica de las proposiciones estuvo a cargo del capit\u00e1n de nav\u00edo Gilberto Fernando Mellado Azahar. <\/p>\n\n\n\n

De la revisi\u00f3n de propuestas y los dict\u00e1menes se desprende que Regiomontana de Construcci\u00f3n y Servicios \u2013la firma con la propuesta m\u00e1s baja\u2013 fue descartada por los criterios de \u201cmano de obra\u201d al no presentar categor\u00edas de oficiales especializados. En este concepto, ABCD Arquitectura acumular\u00eda quejas en obras a su cargo en el Tren Interoce\u00e1nico por incumplimiento de pago a obreros. <\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n, el equipo de inspectores estim\u00f3 que Regiomontana de Construcci\u00f3n no garantizaba seguridad en cuanto a maquinaria, porque de la relaci\u00f3n de equipo que present\u00f3 s\u00f3lo 14.89 por ciento le pertenec\u00eda. Este es otro concepto en el que ABCD Arquitectura recibi\u00f3 acusaciones posteriores, por impago a proveedores que arrendaron maquinaria y pipas, por montos de hasta cuatro millones de pesos, seg\u00fan denuncias p\u00fablicas. <\/p>\n\n\n\n

Con base en las especificaciones del contrato FIT-GARMOP-OP-Z-25-2024, referido en la Plataforma Nacional de Transparencia (PNT), la puesta de la v\u00eda f\u00e9rrea de la L\u00ednea \u201cZ\u201d a cargo de ABCD Arquitectura deb\u00eda ser supervisada directamente por el administrador del contrato, quien, en caso de irregularidades, estaba obligado a iniciar los procedimientos correspondientes.  <\/p>\n\n\n\n

Apenas siete d\u00edas antes de recibir ese contrato, ABCD Arquitectura, igualmente mediante participaci\u00f3n conjunta con Construcci\u00f3n y Mantenimiento Ferroviario, hab\u00eda recibido otra asignaci\u00f3n por 48 millones 843 mil 460.42 pesos para \u201cNivelaci\u00f3n y alineaci\u00f3n mecanizada en la L\u00ednea \u201cZ\u201d, Tramo de Medias Aguas Pk. Z-95+928 a Salina Cruz Pk. 308+100\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Ese fallo ocurri\u00f3 en las mismas oficinas en Coatzacoalcos, pero el 11 de junio, en un acto presidido por el propio Jos\u00e9 Manuel Mendieta Irala. <\/p>\n\n\n\n

El 30 de mayo previo, en la Presentaci\u00f3n y Apertura de Proposiciones, ABCD Arquitectura ofert\u00f3 el servicio m\u00e1s caro, 42.1 millones sin IVA, contra los 37.4 millones de Imeval de Occidente S.A. de C.V. y los 32 millones 948 mil 776.30 pesos de Construcciones y Maquinaria SEF S.A. de C.V., el ofertante m\u00e1s bajo. <\/p>\n\n\n\n

Ambas empresas con menor costo fueron de nuevo descartadas por \u201cinsolvencia t\u00e9cnica\u201d, de acuerdo con el dictamen igualmente validado por el capit\u00e1n de nav\u00edo Gilberto Fernando Mellado Azahar. <\/p>\n\n\n\n

Construcciones y Maquinaria SEF fue ponderada a la baja en el indicador de \u201cEsquema estructural de la organizaci\u00f3n de los profesionales t\u00e9cnicos que se encargar\u00e1n de la direcci\u00f3n y coordinaci\u00f3n de los trabajos\u201d, por no presentar \u201cadecuadamente\u201d el organigrama de su personal, tambi\u00e9n en \u201cCapacidad de los recursos humanos\u201d, porque la persona que propon\u00eda como superintendente de la obra ya ten\u00eda otra responsabilidad con la misma entidad contratante; no contar con personal con discapacidad y tener deuda activa fue otro de los criterios para descartarla. <\/p>\n\n\n\n

En todos los casos ABCD Arquitectura tuvo puntajes m\u00e1ximos en sus evaluaciones, excepto en el de incluir personal con discapacidad, y en el de \u201cExperiencia y especialidad\u201d, porque s\u00f3lo ten\u00eda cuatro contratos similares previos al que iba a ejecutar; a\u00fan as\u00ed, consigui\u00f3 4.80 de los 6 puntos disponibles. <\/p>\n\n\n\n

Asimismo, en \u201cCumplimiento de contratos\u201d, Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec conoci\u00f3 que la empresa s\u00f3lo acreditaba el cumplimiento de tres contratos anteriores, mediante copia simple de actas de entrega-recepci\u00f3n, por lo que tuvo 1.50 de 5 puntos. Pese a ese condicionante, ganar\u00eda tambi\u00e9n siete d\u00edas despu\u00e9s el contrato por 245 millones de pesos, el m\u00e1s alto transparentado. <\/p>\n\n\n\n

Entre los pormenores de la obra \u201cNivelaci\u00f3n y alineaci\u00f3n mecanizada en la L\u00ednea \u201cZ\u201d, estaban realizar \u201cEstudios, proyectos y obra (proyecto integral) para que los puentes ubicados en los PK: ZA-8+280, Z 43+560, Z 68+420 y Z 79+890 cumplan con la reglamentaci\u00f3n y especificaciones para una v\u00eda clase 4 con resistencia de carga Cooper E-80. <\/p>\n\n\n\n

Pero antes de estos contratos, el 6 de junio ABCD Arquitectura hab\u00eda recibido otro: En participaci\u00f3n conjunta con Grupo Arcodem S.A. de C.V., gan\u00f3 el contrato FIT-GARMOP-OP-Z-04-2024 por 16 millones 559 mil 467.26 pesos para la \u201cConstrucci\u00f3n y reconstrucci\u00f3n de cunetas y subdrenes en la l\u00ednea \u201cZ\u201d, tramo de Coatzacoalcos KM. Z-04+709 a Medias Aguas KM. Z-95+928\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Entre cinco contendientes, la propuesta de esta constructora, que en el Padr\u00f3n de Contratistas de Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec tiene como representante legal a Iv\u00e1n Alan Ram\u00edrez D\u00edaz, fue la m\u00e1s baja. <\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de estos contratos, ABCD Arquitectura consigui\u00f3 dos m\u00e1s por inspecciones ultras\u00f3nica y geom\u00e9trica de v\u00eda f\u00e9rrea en la L\u00ednea \u201cZ\u201d. El primero, por 18 millones 933 mil 493.88 pesos (FIT-GARMOP-S-Z-36-2024), en tanto que el segundo ascendi\u00f3 a 17 millones 381 mil 907.97 pesos (FIT-GARMOP-S-Z-35-2024). <\/p>\n\n\n\n

Los dos contratos los recibi\u00f3 el mismo d\u00eda, el 2 de julio de 2024, igualmente en procesos autorizados por el encargado de la Gerencia de Adquisiciones, Recursos Materiales y Obra P\u00fablica, Jos\u00e9 Manuel Mendieta Irala, tras evaluaciones t\u00e9cnicas avaladas por el capit\u00e1n nav\u00edo Gilberto Fernando Mellado. <\/p>\n\n\n\n

Las revisiones t\u00e9cnicas, las solicitudes previas, los fallos, las comunicaciones, est\u00e1n firmadas el mismo d\u00eda: 2 de julio. Es decir, aquel d\u00eda, Mendieta envi\u00f3 al capit\u00e1n Mellado los oficios FIT-GARMOP-316-2024 y FIT-GARMOP-316-2024 para solicitarle que analizara detalladamente las propuestas; Mellado le contest\u00f3 ese mismo d\u00eda con los documentos FIT-ST-GFMA-476-2024 y FIT-ST-GFMA-477-2024 que, tras la revisi\u00f3n t\u00e9cnica, la empresa s\u00ed cumpl\u00eda con los requerimientos para recibir los contratos por adjudicaciones directas, sin competici\u00f3n con otras propuestas. <\/p>\n\n\n\n

Tras este intercambio, el mismo 2 de julio el funcionario Jos\u00e9 Manuel Mendieta gir\u00f3 los oficios para notificar a la empresa ganadora. <\/p>\n\n\n\n

ABCD Arquitectura fue constituida mediante la Escritura P\u00fablica No. 9,492 pasada ante la fe del notario No. 51 de la ciudad de Puebla, Margarita Fern\u00e1ndez de Lara Ruiz, el 6 de septiembre de 2012. Once d\u00edas despu\u00e9s, el 17 de septiembre, qued\u00f3 inscrita en el Registro de la Propiedad y el Comercio con el folio 48056*2. Sin embargo, no hay registros p\u00fablicos de m\u00e1s asignaciones contractuales, mediante la PNT. <\/p>\n\n\n\n

Desde enero de 2024 \u2013a\u00f1o en el que se hizo de los contratos para el Tren Interoce\u00e1nico\u2013 su representante legal es Iv\u00e1n Alan Ram\u00edrez D\u00edaz; su domicilio fiscal es Calzada de Tlalpan n\u00famero 2969 (piso 7) en la colonia Santa \u00darsula Coapa, en Coyoac\u00e1n, Ciudad de M\u00e9xico. <\/p>\n\n\n\n

A finales de 2025, ABCD Arquitectura, actor clave en la construcci\u00f3n de infraestructura para la obra f\u00e9rrea, fue evidenciada por acumular deudas con obreros y prestadores de servicios, incumpliendo convenios de pago firmados. <\/p>\n\n\n\n

Tras el percance que caus\u00f3 la muerte de 13 personas y lesiones en 98 m\u00e1s, la Fiscal\u00eda General de la Rep\u00fablica (FGR) abri\u00f3 una carpeta de investigaci\u00f3n para determinar las causas del descarrilamiento. La indagatoria incluye la revisi\u00f3n de obra y los entes involucrados en todos los procedimientos. <\/p>\n\n\n\n

Fuente: Proceso<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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