{"id":113636,"date":"2025-12-29T05:43:09","date_gmt":"2025-12-29T11:43:09","guid":{"rendered":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/?p=113636"},"modified":"2025-12-29T05:43:10","modified_gmt":"2025-12-29T11:43:10","slug":"los-iconicos-tranvias-de-calcuta-afrontan-su-ultima-parada-mientras-avanza-la-modernizacion-reuters","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/losperiodistas.com.mx\/portal\/los-iconicos-tranvias-de-calcuta-afrontan-su-ultima-parada-mientras-avanza-la-modernizacion-reuters\/","title":{"rendered":"Los ic\u00f3nicos tranv\u00edas de Calcuta afrontan su \u00faltima parada mientras avanza la modernizaci\u00f3n | Reuters"},"content":{"rendered":"\n
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REUTERS\/Sahiba Chawdhary\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por\u00a0Sahiba Chawdhary<\/a> \/ Reuters<\/strong><\/p>\n\n\n\n

NUEVA DELHI, 29 dic (Reuters) – Durante m\u00e1s de un siglo, los tranv\u00edas han recorrido las deterioradas fachadas coloniales de Calcuta, y el sonido de sus campanas ha contribuido a la banda sonora de la ciudad mientras transportan a generaciones de viajeros.<\/p>\n\n\n\n

Ahora, la red de tranv\u00edas m\u00e1s antigua de Asia est\u00e1 al borde de desaparecer, ya que las autoridades consideran desconectar un modo de transporte que se ha convertido m\u00e1s en nostalgia que en necesidad.<\/p>\n\n\n\n

.<\/a><\/a>El gobierno de Bengala Occidental planea cerrar el sistema de 152 a\u00f1os de antig\u00fcedad, conservando \u00fanicamente una corta ruta patrimonial. La decisi\u00f3n ha desatado una batalla judicial entre residentes y defensores del patrimonio que luchan por mantener los tranv\u00edas en funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n

\u00abDe ni\u00f1os, sol\u00edamos tomar el tranv\u00eda por diversi\u00f3n, pero al crecer se convirti\u00f3 en una necesidad\u00bb, dijo Abha Maity, de 44 a\u00f1os, recordando sus viajes a la escuela y la universidad. \u00abNo me imagino Calcuta sin ellos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Los tambaleantes tranv\u00edas, que en su d\u00eda eran un punto destacado de las calles de la ciudad, ahora luchan por encontrar espacio en los atascos de tr\u00e1fico (compitiendo con los autobuses y los taxis amarillos) mientras Calcuta construye infraestructura moderna y busca un transporte m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n

Calcuta introdujo los tranv\u00edas tirados por caballos en 1873 y los electrific\u00f3 en 1902. En su apogeo, la red contaba con m\u00e1s de 340 tranv\u00edas y cubr\u00eda toda la ciudad. Hoy en d\u00eda, solo quedan dos rutas, con una flota de unos 10 tranv\u00edas.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\u00abCuando me incorpor\u00e9, circulaban m\u00e1s de 340 tranv\u00edas. Ahora solo quedan siete u ocho\u00bb, dijo Bacchu Sidda, conductor con 36 a\u00f1os de experiencia y que todav\u00eda revisa su lista de turnos colgada en un tablero en la \u00faltima estaci\u00f3n en funcionamiento de Gariahat.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno comenz\u00f3 a vender dep\u00f3sitos y a desguazar veh\u00edculos hace a\u00f1os, lo que impuls\u00f3 a la Asociaci\u00f3n de Usuarios del Tranv\u00eda de Calcuta (CTUA) a llevar la lucha a los tribunales. La CTUA ha hecho campa\u00f1a desde 2016 para salvar lo que queda del sistema.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAmo a mis tranv\u00edas m\u00e1s que a m\u00ed mismo\u00bb, dijo Deep Das, de 19 a\u00f1os, estudiante de periodismo y miembro de la CTUA. \u00abSi desaparecen, ser\u00e1 como si una parte de mi cuerpo me abandonara\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de la resistencia, las autoridades est\u00e1n invirtiendo miles de millones de d\u00f3lares en mejorar la infraestructura de Calcuta, centr\u00e1ndose en la expansi\u00f3n del metro, carreteras m\u00e1s amplias y nuevas autopistas para aliviar la congesti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Por ahora, el destino de los viejos tranv\u00edas de Calcuta espera una revisi\u00f3n judicial, ya que contin\u00faan transportando algunos pasajeros que los consideran recuerdos vivos del pasado de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

Reporte de Sahiba Chawdhary; Edici\u00f3n de Thomas Derpinghaus<\/p>\n\n\n\n

FOTOS DE REUTERS<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: https:\/\/www.reuters.com\/world\/india\/kolkatas-iconic-trams-face-final-stop-modernization-rolls-2025-12-29\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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